1樓：瀋陽三爺
汽車減震壞了一根，建議兩側全部更換。
因為汽車減震出廠時因為鋼性的緣故都需要配對搭配組裝。
現在你的車在行駛過一段時間後，減震的彈簧及液壓桿都會彈性都會減弱。你要是隻換上一根的話，在行駛過多的顛簸路時，由於兩側的彈性有較大的差異。這樣會造成你車輛車廂的縫隙加大，而後會照成異響。
還有一個原因就是減震兩側彈性相差，會給駕駛的舒適感帶來影響。
建議兩側一同更換。
2樓：匿名使用者
壞一個就換一個，不影響的。叫你換兩個有可能忽悠你呢？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：黯蕭
一般是換一根就好了，如果你的車年限太久了換一對也可以。主要是應為新的減震器肯定是比舊的要長一些，彈力理論上也大一些，這樣會車身一邊頂的比較高。一般正常駕駛沒什麼影響，可以去修理店調整下。
就看自己怎麼覺得了；像這樣時間久了自然壞掉的換一根問題也不大。如果是經常重貨，然後路況差，被硬壓壞的，建議兩根一起換掉。其中一個壞了另一個也支援不到**去。
4樓：北京王氏成名軒
減震器同時更換一對兒更好。
1、減震器的作用：汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化對於汽車輪胎衝擊！
2、如何確定檢驗減震器的工作是否良好。
a,使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
b,用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好,當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
3、為什麼要同時更換一對兒減震器。汽車減震器決定了汽車的穩定性，不是同一批次的汽車減震器的硬度是不一樣的，所以新舊減震器的效能差別更大，路況較好的時候可能顯現不出來，但是如果行駛顛簸路面就會顯現出來，新舊減震器的硬度和彈性不一樣，車輛的穩定性就會大打折扣，另外當車輛高速行駛中，遇到突發狀況急打方向時候，如果減震器彈性不一樣，就會大大增加車輛傾覆的可能。
綜上所述：當發現車輛減震器損壞或者漏油，就要及時更換一對兒減震器，這樣車輛的穩定性會更高，車輛的安全係數也就相應增加了。
5樓：hao大森
減震器同時更換一對兒更好。
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
活塞上腔油壓升高，流通閥8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。
由於這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。
由於伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大於壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小於壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。
這使得減震器的伸張行程產生的阻尼力大於壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求。
6樓：神魔大陸
1：諮詢汽車品牌的4s店，看看有沒有原裝的。
2：自己在網上或者實體店找同型號同規格
3：如果沒有同品牌同款的，就找同樣的尺寸規格的4：要看具體使用情況，減震是類似於彈簧，使用久了也會影響彈力5：
以上建議就是，有同款就換同款，沒同款就找同樣品牌型號，都沒有情況下，就找同樣引數的。
7樓：花火改裝
您好，前提是您換什麼樣的減震，如果換原廠減震器的話，單換一支完全沒有問題，沒有什麼影響。要是市面上的改裝型減震器，就對一對換，力度，尺寸，裝車效果才協調。
8樓：匿名使用者
隨便你怎麼想都可以 但是最好還是換一對【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
後減震壞了一個，是換一個呢還是一對
9樓：甘肅萬通汽車學校
汽車減震出問題直接換。更換時：將減振器連同減振彈簧一同拆下，再用彈簧卡鉗卡住彈簧，將減振器拆下。更換之後，鬆開彈簧卡鉗，將減振器與彈簧一同裝上即可。
10樓：雲南萬通汽修學校
一、汽車減震壞了一個就必須一起換掉一對的，應該汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
汽車減震有一個壞的，必須換一對嗎，還是換一個就行
11樓：老來老不來
理論上講必須更換一對。否則兩邊的減震器不能一致的減震。
12樓：北方學校邯鄲
換一個也行！但是最好以換換一對！平衡！
小轎車減振壞了一個，兩個都要換還是換一個
13樓：匿名使用者
您好，這個要看車子開了多少公里了，如果是新車的話更換一個就是可以的。
14樓：雲南萬通汽車學校
更換減震的話是必須要更換一對的，不然會受力不勻導致車身歪斜，而且舊的那個會很快損壞的。
汽車前減震壞了一個，需要換一對嗎
15樓：匿名使用者
你好這是要的，因為不換的話多人坐車車身會低下去和減震有響聲。謝謝
16樓：匿名使用者
你好，不需要更換一對那隻壞了更換那隻就可以，希望能幫到你
17樓：匿名使用者
你好，不需要啊，哪個壞了換哪個
汽車減震壞了一根，是換一對的?還是單獨換一根?
18樓：hao大森
減震器同時更換一對兒更好。
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
活塞上腔油壓升高，流通閥8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。
由於這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。
由於伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大於壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小於壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。
這使得減震器的伸張行程產生的阻尼力大於壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求。
汽車換一個前減震,會有哪些影響
19樓：可靠的天麥
1、造成左右兩側的受力不均勻，導致車輛行駛不穩定，跑偏，容易導致另一側長期受力而損壞。
2、減震器在車輛底盤中屬於比較重要的零件，作用非常重要的，主要起到支撐和減震的作用，相當於人的兩條腿。在更換過程中，如果一側減震出現故障，另一側減震也沒有使用的意義，必須進行更換，才能保證兩條減震器的使用壽命，符合維修的程式和標準。
20樓：後知後覺的範兒
另一個減震器必須要換，如果是左前輪更換了的話，首先你右前輪的減震很快也會壞，包括減震上面的緩衝膠套，和車身相連的頂膠，包括減震簧在內都會有不同程度的損壞，其次是對你車的懸掛系統造成損壞（像懸掛臂，拉桿球頭).建議你換之前先看一下右前輪減震器是否正常（減震器剛開始漏油時是不響的，油快沒有了才開始有響聲），最好是兩個輪一起換。
21樓：偉哥易中天意
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。如果一邊減震油缸磨損只更換一個會有一定影響，應該換一對的，要不，另外一個很容易壞了，新的與舊的減震效果是不一樣的，油壓壓力大小也不同，汽車行駛平穩度降低，維修時在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。
可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。建議如以上都不能解決問題應更換一副減震器。
在更換汽車減震器後，因檢查四輪定位並調整球頭及拉桿，保持車輛行駛平衡穩定和舒適度。
22樓：老虎
減震器壞了。換一個對行駛舒適性要好點了，也安全點。如果是前面二個都有點不好了。就要換二個了。
23樓：快樂
任何零部件製造都是會有誤差的，為了減震效果一致，減震器一般是成組配對的，原車的使用一段時間後，很難配到減震效果相同的減震器。因此更換一個減震器難免會出現左右減震效果不一致，影響舒適性的問題。
24樓：匿名使用者
你好：其實只是一根減震壞了的話，換一根是可以啊 ！
最起碼說我修車很多年都會換一根，稍微調校一下就可以啊。
很多修理廠和修理工要求換一對主要是想掙錢啊 。
很多修理廠要求換兩根主要是：
1：防止減震新舊高度和彈性不一樣帶來的跑偏2：吃胎車身不穩定，但是這是可以調節的啊 ，做定位來完成啊，沒有問題啊 。
25樓：小蟲攝影工作室
首先要看你的車幾年了，如果時間段在兩三年或者三四萬公里，單獨換一個前減震沒啥太大的影響，做一個四輪定位就可以了，但是如果你的車是一部老車，或者行駛了10幾萬公里了，那麼建議最好換一對，單獨換一個恐怕車身會有傾斜，或者減震效果差，容易造成車內異響等等，因為避震器老化車身會沉降，換新的韌性不同，肯定會有一定的傾斜！
26樓：匿名使用者
你好親，沒有什麼影響的，就是過顛簸路面的時候新的減震效果更好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：北方文體老師
汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化對於汽車輪胎衝擊！
上面意思表示不去更換已壞掉減震器，也是會加大油耗，也會有啃胎狀況，還有會導致汽車懸架變形比較嚴重！
如果你不想後續有連鎖反應，那修理費用將會花費更多，面對已壞掉減震器也是可不去更換
28樓：匿名使用者
這個不一定就會有影響，如果前輪下過坑導致前避震有一個彎曲變形的話，那當然要換，而且換的就是下坑的那個避震
如果經檢測也有一個有問題的話，那當然也要換，
所以，換一個沒啥影響
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