歐洲路上為什麼大部分車都沒有天窗

2021-05-17 18:44:04 字數 6353 閱讀 3945

1樓:匿名使用者

回答這個問題之前,先來看一下另外一個問題:國內的車為什麼大多都有車窗。

首先,防止有害氣體進入車廂。

國內大多數城市堵車都是家常便飯。每當這時,周圍的汽車排出的廢氣都會在附近的空氣中。此時可以開啟天窗並且關閉四周車窗,車內的有害氣體就會隨著天窗排到車外,而車外空氣則可以通過空調過濾掉有害物質進入車內。

第二,夏天高溫,車內溫度要比室外更高。可以先開啟天窗,將車內熱氣由頂部排出再開空調降溫,整體溫度會下降更快一些。

第四,國人的攀比心。許多家庭買東西,你家有我家沒有就不行的心態導致大家買東西往往會加許多附加的東西。**上甚至有車窗貼而購買的訂單還挺多的,正說明了這點。

然後我們再來對比看看歐洲路上為什麼大部分車都沒有天窗。

首先,歐洲空氣好。歐洲地廣人稀,除了各個國家的經濟政治中心,堵車是很少發生的,加上歐標的驗收標準要遠遠嚴格於國標,歐洲的工業產品甲醛類有害氣體非常之低,所以不需要過多擔心車內有害氣體。

其次,歐洲人自我。攀比心理沒有我們這麼強,汽車作為一個工具,本身只要夠用就好,而許多喜歡旅遊的家庭更是需要在車頂加裝工具箱,天窗是完全沒有必要的。

最後,歐洲富裕。說白了每個家庭的汽車持有量基本都在兩輛以上,敞篷車更是比較普遍,對於注重功能的他們而言,完全可以放棄家用車的天窗功能,去選擇更接近陽光的敞篷車。

2樓:匿名使用者

國外每個家庭不止有一輛車,他們的車是分功能的,有轎車、房車、還有專門帶天窗用於旅遊或兜風的。在國外的街上,看到的幾乎都是普通的轎車,沒有天窗。

3樓:小丫娃娃的海角

歐洲本來空氣好,所以就沒有安裝這個天窗吧。

4樓:我愛有容奶大

沒天窗鋼體強度更高 安全性更好 而且他們也沒用天窗的習慣

5樓:雙子

因為歐洲人早都使用了汽車。把汽車當成身份或者奢侈品的想法他們沒有。

6樓:煉煉神

因為歐洲人大部分選擇車輛以實用為主,沒有天窗安全性和經濟性更高。

7樓:匿名使用者

國人追求高配,增加駕駛室的亮度,多花錢

8樓:

個人覺得是我們和西方國家的生活方式和態度不同,他們是以物品的實用為主,很少去追求新奇特,我們剛好相反,再者他們用東西會用很久,這是在網上看的,不知對不對。

為什麼歐洲道路上的車都沒有天窗?

9樓:高師傅

安全性降低,很多車上都說玻璃多麼多麼硬,安全性多麼高,但是並沒有挑大的用處,從心理上就覺得頭上的玻璃很容易碎裂,特別是走在崎嶇的路上,特別顛簸的路上,那真的是非常擔心頭上的玻璃突然掉下來,天窗越大越擔心。

10樓:匿名使用者

因為天窗設計會降低車身材的強度,如果有翻車情況車頂的支撐力度不夠,就會對駕駛員造成二次傷害。

11樓:晚七戀

因為外國到處都是敞篷車,買個天窗幹嘛。

12樓:湯葫蘆娃娃

2:漏水,大家也都聽說過,有些帶天窗的汽車僅一年就漏水了,有些則是四五年開始出現漏水的汽車,其實個人感覺汽車就是為了下雨等天氣出門比較方便,如果購買汽車漏水的話那也就沒有必要在購買了。

13樓:光剩都不會了

因為歐洲天氣大多時候並不好,天窗對他們來說用處不大。

14樓:瓶蓋缺塞兒

**於歐洲的天氣狀態多變,天窗的設計是多餘的。

15樓:匿名使用者

和歐洲氣候有關,天窗不實用。

16樓:禍起蕭牆後宮

這個和歐洲陰晴不定的天氣環境有關。

17樓:hh哥樂園

:夏天天氣特別熱的時候,帶天窗的汽車就是要比不帶天窗的熱,開著空調冷風也一樣。

18樓:精神伴侶海鷗

沒呢必要,安全性不好,而且天氣也善變。

為什麼歐洲的汽車90%都沒有天窗?

19樓:愛看**的昕

因為德國的天氣不是很好,通常多雲的日子較多,而晴天則較少。同時,德國的緯度較高。在冬季,日光照射時間相對較短

夏季,德國天氣不是很好。因此天窗帶來的諸多實際作用,在德國都沒有什麼太大的意義,所以說本身天窗就不適合在德國人的車上出現。

當前的車手購買汽車時,大多數人對天窗有需求。汽車裝有天窗後,不僅照明效果更好,而且空氣流通更順暢。如今,大多數車手都喜歡全景天窗,並且覺得整輛車都寬得多。

現在,國內道路上的大多數車型都具有天窗,而豪華的全景天窗現在已很少見。

我們每天使用的汽車實際上是德國人的交通工具。他們要求實用性。購買任何配置時,他們必須感到舒適。

很多人在買車時並不關心別人的意見。也許是因為德國的汽車歷史悠久,而豪華車在德國似乎並沒有太大的不同。由於無需關心高階低端,因此許多德國人在選擇汽車配置時會將預算花在他們最喜歡的配置上,全景天窗基本上沒人會想要。

德國人非常喜歡陽光,他們喜歡暴露在陽光下,因此德國的許多家庭都配備了敞篷車,在陽光明媚的天氣中駕駛敞篷車。正是由於眾多原因,我們幾乎看不到德國汽車的天窗配置。

20樓:夔恰子

因為這麼雞肋的存在幹嘛還需要設計天窗呢,本來無用。

21樓:萌萌不知道

歐洲人其實並不是很在意這個的,對於他們來說可能就是有點花裡胡哨了。

22樓:萌萌不知道

主要是因為歐洲人覺得天窗並沒有什麼很大的作用的。

23樓:夔穀子

天窗反而容易成為很脆弱的存在,所以就不需要了。

歐洲有90%的車沒天窗是什麼原因?

24樓:木一一

首先第一個原因,日常我們使用的汽車對於德國人來說其實本身就是一個代步

這個原因算是最為實際的原因了,沒有必要的配置就沒必要去裝配,這一點也是很多國人不明白的,有時候汽車配置並不是越多越好的。

現在的車友買車的時候,大多數都對天窗有需求。汽車配備天窗之後,不只是採光更好,同時空氣也會更好的迴圈。並且如今大部分的車友都喜歡全景天窗,感覺整款車都開闊了許多。

在國內道路上大部分車型如今都帶有天窗,並且豪華的全景天窗如今也不在少數。

25樓:顧傾城

之所以歐洲的車沒有天窗,是因為這是一種設計,滿意就給個好評,多謝

26樓:貴人相助

這是按澳洲百他們國家的人的要求而設計,他們不喜歡天窗,是他們歐洲那裡人的理念啊。

27樓:榷予

因為他們的車並不需要天窗,因為使用性非常低

28樓:陳晨

歐洲的消費者想要什麼車可以自己選擇制定,而咱們國內買車都是人家制作完成送至4s店之後供咱們選擇,和他們比起來咱們就比較被動了。

汽車帶天窗也就是最近十幾年流行的東西,汽車天窗在用途上其實並非必須,而且也會導致汽車的堅固性降低,所以有些高檔車並沒有天窗。

汽車在大部分歐洲人眼裡就是一個實用代步工具,買什麼配置主要為自己舒服,很少在意他人所以買車也是精打細算。由於歐洲車市的選裝配件比較自由,所以車主往往把有限的預算儘可能多地花有需要的配置上。

29樓:d組積極分子

可能是歐洲的審美,就是車不裝天窗更好看吧,而且就是沒那麼實用

30樓:廣告傳媒

嗯,它設計的就是沒有天窗,可能這種車窗設計的比較沉悶比較高吧,所以就設計沒有車窗,而且單除人人都不喜歡,就是有車窗吧,要麼就是敞篷車,要麼就是那種封閉的汽車,他們的設計的一個習俗和慣例吧,我也不懂為什麼,其實大概我瞎說的

31樓:雨葉

因為歐洲人講究實用,不需要天窗,車只是代步的工具。

32樓:蔚藍大天

歐洲大部分屬於溫帶海洋性氣候,全年溫暖溼潤,多雨天,所以大部分沒有天窗,開天窗淋雨嗎?

33樓:雲深無跡

從安全方面考慮,開天窗會導致汽車堅固性降低,歐洲設計車速一般比較快,高速公路限速130公里/小時,德國不限速。如果有翻車情況車頂的支撐力度不夠,會對駕駛員造成二次傷害。

天窗的作用就是通風和採光。在歐洲敞篷車很普遍,需要通風采光,直接開啟敞篷就行了,比什麼天窗效果都好,設計個天窗就多此一舉了。

34樓:z他小怪獸

因為歐洲人覺得這樣的車不夠隱私,所以他們不用天窗。

35樓:匿名使用者

我們的產品往往喜歡搞一些噱頭的東西,用這些東西增加售價,就說這個汽車天窗,真沒多大用。

36樓:寵物百態

歐洲有90%的車,沒有天窗,是因為愛上天窗就不好運了。他們的車,不然天窗是因為好運

37樓:西薩達摩亞

這是審美觀的不同,不需要天窗,在設計中也很少有天窗,所以那裡90%的車都沒有天窗。

38樓:匿名使用者

歐洲人普通汽車不開天窗,因為只有跑車等高階車才開天窗的,另外安全問題也是一個原因。

39樓:李洪澤

因為天窗這個東西很是沒有必要,你在高速行駛的時候,幾乎是沒有開天窗的需求了,因為你開天窗的話,人站在車頂上,這是對安全非常沒有保障,就說一般的車不建議有天窗

40樓:薔薇朵朵

歐洲人不喜歡汽車開車,天窗那是因為好幾個原因呢,首先是他們的審美觀點,他們覺得汽車上面沒有必要開這個天窗,難看,然後還有一個是功能方面,他們覺得這個完全沒有用,也很少開另外一方面他們覺得這樣的話會影響他們的隱私性的。

41樓:letizia之

這也是他們性格或者生活的一種需求吧,不喜歡不習慣有天窗,或者感覺也沒什麼實際用處。

42樓:a哈嘍

他們的國家風沙大,所以不適合留天窗。

為什麼歐洲車90%沒有天窗?

43樓:林家1個小桑汭

去過歐洲的人應該都會注意到一個問題就是歐洲的汽車大多都沒有天窗,並且就連座椅還都是織物的而不是真皮的,在咱們國內沒有天窗的汽車大多都是低配車,而座椅也很多都是真皮的,就算不是真皮的好歹也不可能是織物的,但是歐洲卻大多車都是這樣的配置難不成他們太窮了嗎?其實不是,下面我們一起來了解一下歐洲的座駕。在發達的歐洲,為啥90%的車沒天窗,70%的還是織物座椅?

首先咱們國內和歐洲購車流程都不一樣,歐洲的消費者想要什麼車可以自己選擇制定,而咱們國內買車都是人家制作完成送至4s店之後供咱們選擇,和他們比起來咱們就比較被動了。還有買車的理念不同,咱們都認為有天窗才是最好最方便的,但是在人家歐洲,天窗是不方便的存在。

還有在座椅上,咱們國內買車大多都是真皮座套,就算不是真皮座套,也不可能是織物的那種,但是人歐洲就不同了,歐洲的座椅大多都是織物座椅,雖然咱們不理解,但是對於歐洲車主來說,織物座椅的透氣性比真皮的好,也比真皮的耐磨,不易壞,所以歐洲都比較喜歡織物座椅。

44樓:匿名使用者

國家裡面那些管理思想方面,他們認為汽車天窗是沒有這個需要,所以沒必要要開啟這個天窗,這樣的沒有,要在汽車車頂開啟天窗這個設計。因為歐洲人對車的觀點就是他一個代步工具。只要能開能做就行了,並不講究什麼好看不好看,天窗不天窗的,

45樓:貴人相助

這可能是跟他們國家裡面那些管理思想方面,他們認為汽車天窗是沒有這個需要,所以沒必要要開啟這個天窗,這樣的沒有,要在汽車車頂開啟天窗這個設計。

46樓:老天爺為大

因為歐洲人對車的觀點就是他一個代步工具。只要能開能做就行了,並不講究什麼好看不好看,天窗不天窗的,跟中國人那些感覺是不一樣的

47樓:小豬發財

為什麼歐洲車90%沒有天窗?歐洲車你自己的思維習慣,這什麼車歐洲出來?溫帶地區。

又不是很熱了地區,所以他們製作的車不需要開個天窗來放熱散熱。製作這種雞肋的天窗對於這個車會增加成本,安全性還有待。所以他們90%的車都沒有天窗。

48樓:匿名使用者

因為歐洲車的話,他不注重外表,他注重的是實在。90%以上沒有天窗那是因為他們把注意力都放在了。機器。發發動機上面去了。

49樓:可靠的大衛杜瓦

他們的國家是不想要田創的,所以會這樣的。

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