液壓傳動系統的基本引數是什麼,液壓傳動系統有哪幾個部分組成?各起什麼作用?

2021-05-15 22:48:02 字數 4355 閱讀 6688

1樓:吧

液壓傳動系統的三個基本引數:一是壓力,二是流量,三是功率。

液壓傳動系統組成元件

1、動力元件,即液壓泵,其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),其作用是為液壓系統提供壓力油,是系統的動力源。

2、執行元件,指液壓缸或液壓馬達,其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可完成迴轉運動。

3、控制元件,指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件,包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力錶等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5、工作介質,即傳動液體,通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的,另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

2樓:假的司馬

液壓傳動系統只有兩個基本引數:一是壓力,二是流量。

壓力分為:最大工作壓力,額定工作壓力;流量分力:最大流量,額定流量,最少穩定流量。其它如速度,溫度,力,行程等一些輔助引數。

這兩個引數是計算和選擇元件、輔件和原動機的規格型號的依據。要確定液壓系統的壓力和流量,首先必須根據各液壓執行元件的負載迴圈圖,選定系統工作壓力;再根據系統壓力,確定液壓缸有效工作面積a或液壓馬達的排量;最後根據位移-時間迴圈圖確定其流量。

3樓:匿名使用者

系統壓力,流量,電機功率,

液壓傳動系統有哪幾個部分組成?各起什麼作用?

4樓:匿名使用者

液壓傳動系統的組成部分:

1、動力元件→泵(機械能轉變為液壓能)

2、執行元件→馬達、液壓缸(液壓能轉變為機械能)3、控制元件→閥(作用為控制壓力、方向和流量)4、輔助元件→液壓油箱、過濾器、管路等

5、工作介質→液壓油

希望能幫上您。

5樓:寥寥無幾

一般都是三部分。給的啟動輸送的時鐘源發動力系統大概就這幾部分。

6樓:臭臭臭臭丶小晨

動力產生---動力分配--動力增壓減壓--動力使用

這是常見的模式

7樓:fu舊城

動力元件,執行元件,控制元件,輔助元件

液壓傳動系統的組成有什麼

8樓:匿名使用者

液壓傳動中由液壓元件(液壓油泵)、液壓控制元件(各種液壓閥)、液壓執行元件(液壓缸和液壓馬達等)、液壓輔件(管道和蓄能器等)和液壓油組成的液壓系統。

1)動力元件,即液壓泵,其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),其作用是為液壓系統提供壓力油,是系統的動力源。

2)執行元件,指液壓缸或液壓馬達,其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可完成迴轉運動。

3)控制元件,指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4)輔助元件,包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力錶等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5)工作介質,即傳動液體,通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的,另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

9樓:逸龍數碼

液壓系統主要由:動力元件(油泵)、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。

10樓:

動力元件,執行元件,控制元件,工作介質,輔助元件

液壓傳動系統的基本原理是什麼?

11樓:匿名使用者

帕斯卡原復理

大小根據靜壓制力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密閉容器內的液體,其外加壓強p0發生變化時,只要液體仍保持其原來的靜止狀態不變,液體中任一點的壓強均將發生同樣大小的變化。這就是說,在密閉容器內,施加於靜止液體上的壓強將以等值同時傳到各點。這就是帕斯卡原理,或稱靜壓傳遞原理。

12樓:青天專用

液壓bai傳動系統的基本du原理是什麼:

液壓傳動是利用zhi密閉系dao統中的受壓液體版來傳遞運動和動力的一種

權傳動方式。液壓傳動是以密封容積中的受壓液體作為工作介質來傳遞運動和動力的傳動。它先將機械能轉換為液體的壓力能,再將液體的壓力能轉換為機械能。

一般的液壓傳動系統由哪幾部分組成,基本工作原理是什麼?

13樓:匿名使用者

液壓傳動系統由液壓動力元

件(液壓油泵)、液壓控制元件(各種液壓閥)、液壓執行元件(液壓缸和液壓馬達等)、液壓輔件(管道和蓄能器等)和液壓油組成。

基本工作原理:

電動機帶動液壓泵從油箱吸油,液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向和閥進入液壓缸左腔,推動活塞帶動工作臺右移,液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔,使活塞左移,推動工作臺反向移動。

1、液壓泵是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),為液壓系統提供壓力油,是系統的動力**。

2、液壓缸或液壓馬達將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可實現迴轉運動。

3、各種液壓閥可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,保證執行元件能按照要求進行工作。

4、液壓輔件提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5、液壓油,液壓系統就是通過液壓油實現運動和動力傳遞的,液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

14樓:

液壓傳動中由液壓泵、液壓控制閥、液壓執行元

件(液壓缸和液壓馬達等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統。液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執行元件,執行元件將液體壓力能轉換為機械能,以完成要求的動作。

工作原理 電動機帶動液壓泵從油箱吸油,液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向閥進入液壓缸左腔,推動活塞帶動工作臺右移,液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔,使活塞左移,推動工作臺反向移動。

改變節流閥的開口可調節液壓缸的運動速度。液壓系統的壓力可通過溢流閥調節。在繪製液壓系統圖時,為了簡化起見都採用規定的符號代表液壓元件,這種符號稱為職能符號。

基本回路 由有關液壓元件組成,用來完成特定功能的典型油路。任何一個液壓傳動系統都是由幾個基本回路組成的,每一基本回路都具有一定的控制功能。幾個基本回路組合在一起,可按一定要求對執行元件的運動方向、工作壓力和運動速度進行控制。

根據控制功能不同,基本回路分為壓力控制迴路、速度控制迴路和方向控制迴路。

壓力控制迴路 用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個系統或區域性範圍壓力的迴路。根據功能不同,壓力控制迴路又可分為調壓、變壓、卸壓和穩壓 4種迴路。(1)調壓回路:

這種迴路用溢流閥來調定液壓源的最高恆定壓力,溢流閥就起這一作用。當壓力大於溢流閥的設定壓力時,溢流閥開口就加大,以降低液壓泵的輸出壓力,維持系統壓力基本恆定。(2)變壓回路:

用以改變系統區域性範圍的壓力,如在迴路上接一個減壓閥則可使減壓閥以後的壓力降低;接一個升壓器,則可使升壓器以後的壓力高於液壓源壓力。(3)卸壓回路:在系統不要壓力或只要低壓時,通過卸壓回路使系統壓力降為零壓或低壓。

(4)穩壓回路:用以減小或吸收系統中區域性範圍內產生的壓力波動,保持系統壓力穩定,例如在迴路中採用蓄能器。

速度控制迴路 通過控制介質的流量來控制執行元件運動速度的迴路。按功能不同分為調速回路和同步迴路。(1)調速回路:

用來控制單個執行元件的運動速度,可以用節流閥或調速閥來控制流量,如圖 簡單磨床的液壓傳動系統原理圖 中的節流閥就起這一作用。節流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量(多餘流量通過溢流閥流回油箱),從而控制液壓缸的運動速度,這種形式稱為節流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速,稱為容積調速。

(2)同步迴路:控制兩個或兩個以上執行元件同步執行的迴路,例如採用把兩個執行元件剛性連線的方法,以保證同步;用節流閥或調速閥分別調節兩個執行元件的流量使之相等,以保證同步;把液壓缸的管路串聯,以保證進入兩液壓缸的流量相同,從而使兩液壓缸同步。

方向控制迴路 控制液壓介質流動方向的迴路。用方向控制閥控制單個執行元件的運動方向,使之能正反方向運動或停止的迴路,稱為換向迴路,圖 簡單磨床的液壓傳動系統原理圖 中的換向閥即起這一作用。在執行元件停止時,防止因載荷等外因引起洩漏導致執行元件移動的迴路,稱為鎖緊迴路。

15樓:匿名使用者

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液壓傳動系統的基本原理是什麼,簡述液壓傳動的工作原理

帕斯卡原復理 大小根據靜壓制力基本方程 p p0 gh 盛放在密閉容器內的液體,其外加壓強p0發生變化時,只要液體仍保持其原來的靜止狀態不變,液體中任一點的壓強均將發生同樣大小的變化。這就是說,在密閉容器內,施加於靜止液體上的壓強將以等值同時傳到各點。這就是帕斯卡原理,或稱靜壓傳遞原理。液壓bai傳...

液壓傳動系統有哪五部分組成,液壓傳動系統的構成是什麼?

液壓傳系統bai 組部 1 力元du 件 泵 機械能轉變液zhi壓能 2 執行元件 dao馬達 液內壓缸容 液壓能轉變機械能 3 控制元件 閥 作用控制壓力 向流量 4 輔助元件 液壓油箱 濾器 管路等 5 工作介質 液壓油 希望能幫您 液壓傳動系統的構成是什麼?液壓傳動系統有哪幾個部分組成?各起什...

傳動系統的組成,傳動系統由什麼組成?

傳動系統一般由離合器 變速器 萬向傳動裝置 主減速器 差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪,產生驅動力,使汽車能在一定速度上行駛。對於前置後驅的汽車來說,發動機發出的轉矩依次經過離合器 變速箱 萬向節 傳動軸 主減速器 差速器 半軸傳給後車輪,所以後輪又稱為驅動輪。驅...