1樓：小辰
（2）從上圖中發現直線沒過原點，當f≠0時，a=0．也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0，說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消呢．該同學實驗操作中遺漏了未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．圖象（或延長線）與f軸的截距的物理意義是小車受到的摩擦力為0.1n．
（3）小車和砝碼的總質量m=△f
△a=1kg
故答案為：（1）如圖所示 （2）小車受到的摩擦力為0.1n（3）1kg
某同學在做加速度和力、質量的關係的實驗中，測得小車的加速度a和拉力f的資料如表所示： f/n 0.2
2樓：百度使用者
（2）根據f=ma得a=f
m，即斜率k=1
m，知道圖象中斜率的物理意義是小車和砝碼的總質量的倒數．（3）圖象（或延長線）與f軸的截距代表加速度為零f的最大值，即小車受到的最大靜摩擦力數值是0.1n．
（4）a-f圖象斜率的物理意義是小車和砝碼的總質量的倒數，圖象斜率k=1，所以小車和砝碼的總質量為1kg．
故答案為：（1）見圖
（2）小車和砝碼的總質量的倒數
（3）小車受到的最大靜摩擦力是0.1n
（4）1
某同學用圖1所示的裝置做「**加速度與力、質量的關係」實驗，當小車的質量一定時，測得小車的加速度a與
3樓：匿名使用者
（1）根據實驗資料運用描點法作
由於a-f圖線沒有通過座標原點，所以內不能得容出a-f成正比．（2）圖線表明拉力f不等於0時，加速度仍然為0，其原因是沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不足；
（3）第（2）問之後做出改進得出a-f圖象過原點，由此得出結論是a與f成正比．
故答案為：（1）如上圖所示；（2）沒有平衡摩擦力，摩擦力平衡不足；（3）正．
在驗證牛頓第二定律的實驗中，某同學在做加速度與力的關係時，測得小車的加速度a和拉力f的資料如表所示：
4樓：莫邪8鴿
（1）選取適當的標度，作出a-f圖象如圖所示．描點連線時連線性關係圖象：
（版2）由牛權
頓第二定律：f=ma得：當小車質量m一定時，a與f應成正比，即：a＝1
mf，圖象應該是一條傾斜的直線，且斜率k=1m，即為：小車的總質量的倒數．
（3）圖象與f軸的截距表示加速度恰好為零時拉力的大小，加速度恰好為零時，受力平衡，拉力就等於小車受到的阻力，即：截距是小車受到的阻力．
（4）由圖可知圖線斜率k=△a
△f，找合適的兩組資料代入（找在圖象上的兩個點）k＝0.4?0.190.5?0.3
=1，由k=1
m可得：m=1 kg，即小車總質量為：1kg．故答案為：（1）見上圖
（2）小車的總質量的倒數
（3）小車受到的阻力
（4）1
某同學在**「加速度和力、質量的關係」的實驗如圖1中，測得小車的加速度a和拉力f的資料如表所示（小車
5樓：百度使用者
（2）由牛頓第二定律可知，a=1
mf，a-f圖象的斜率等於小車質量的倒數；
（3）圖象（或延長線）與f軸的截距的物理意義是：當加速度為零零時，拉力的大小；
（4）由圖示圖象可知：m=f
a=1.2
0.5=2.4kg；
（5）由牛頓的可知，a=f1
m，當力不變時，**a與質量的關係，為方便實驗資料處理，應以a為縱座標，1
m為橫座標建立座標系，然後作出圖象；
故答案為：（1）圖象如圖所示；（2）小車質量的倒數；（3）當加速度為零零時，拉力的大小；（4）2.4kg；（5）1m．
某同學在**加速度與力、質量的關係的實驗中，測得小車的加速度 a 和拉力 f 的資料如下表所示 f /n
6樓：手機使用者
(2)平衡摩擦力時，木板的傾角過小或沒有平衡摩擦力略
某同學在「**加速度和力、質量的關係」的實驗中，保持小車總質不變測得小車的加速度a和拉力f的資料如下
7樓：肥沙翟興
（2）根據牛頓第二定律a=f
m，所專以a-f圖線的斜率表示屬小車及車中砝碼總質量的倒數．
（3）通過圖象可得，當f比較小時，加速度為0，說明小車受到摩擦力的作用，
當f=0.1n時，小車開始具有加速度，所以小車受到的摩擦力f=0.1n．即橫軸截距表示小車所受的阻力．
（4）當小車受到的拉力f=0.5n時，小車的加速度a=0.4n，根據小車的受力分析得：ma=f-f，
所以：m＝f?f
a=0.5?0.1
0.4kg=1.0kg．
故答案為：（1）a-f圖象如圖所示；（2）小車及車中砝碼總質量的倒數；（3）小車所受的阻力；（4）1.0kg．
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