北京地鐵15號線的望京東站為什麼一直是暫緩開通?建設這麼長時

2021-03-27 19:48:34 字數 5318 閱讀 8616

1樓:沉默不語的推理

因為望京東站只建好了一個出入口 其它兩個出入口涉及到周邊的房地產還在建設中 地鐵站必須至少開通2個出入口 因為如果遇到緊急情況時 不好撤離

北京地鐵十五號線望京東站什麼時候能開通

2樓:匿名使用者

根據市規函[2010]1933號文《關於北京地鐵15號線一期工程東段(望京西站至俸伯站)初步設回計的批覆》,望京東站答「共設立3個公共區出入口(預留2個出入口與大望京規劃結合建設)」,望京東站目前只有一個a出入口,剩餘b、c出入口與遠洋、金輝房地產公司專案一體化結合建設,我公司所屬快軌公司設計部正在與兩家地產公司討論方案,有望今年開始建設,目前不具備車站開通至少2個出入口的條件,故北京市運營公司沒有開通運營。 北京市基礎設施投資****黨委辦公室

3樓:匿名使用者

目前還沒有確切的時間

望京東站會在今年開通嗎

北京地鐵15號線望京東站什麼時候能開通?具體地址在哪?

4樓:匿名使用者

15號線望京東來站在北小河南側,與源摩托羅拉大廈隔河相望,如圖所示。

至於何時開通,有記者得到這樣的答覆:

這座車站屬於一座預留站,周邊為商業儲備用地,尚未開發,暫不具備服務意義。因此暫不開通,具體開通時間未定。

合理的推測,需要等綠地的專案開發完,才能開通吧,也許是2023年。

5樓:匿名使用者

在大望京公園的裡面。開通至少要等到旁邊的樓盤先蓋好。

地鐵15號線,最終能不能與4號線連線?

6樓:

北京地鐵15號線(以下簡稱「15號線」),是北京市區北部的一條東西向地鐵線路,服務於學院路、奧林匹克公園、望京等地,並連線東北部的順義新城,由北京市地鐵運營****四分公司負責運營。

望京西站至後沙峪站於2023年12月30日開通(其中望京東站暫緩開通),後沙峪站至俸伯站於2023年12月31日開通,清華東路西口站至望京西站於2023年12月28日開通(其中大屯路東站暫緩開通)。

截至2023年12月28日,該線運營區段為清華東路西口站至俸伯站,途經海淀、朝陽、順義3個區,運營里程41.4千米[1] ,共開放18座車站,其中換乘車站3座,擁有馬泉營車輛段和俸伯停車場2個車輛基地。

北京地鐵15號線西線(望京西——清華東路西口)近日開通,但僅僅到清華東路西口站就斷頭,沒有像原先網上流傳的地鐵規劃圖那樣,向西一直延伸到圓明園,與4號線連線。 那麼是什麼原因導致這次開通的15號線西線只建到清華東路西口呢? 之前聽說,清華大學不準15號線從清華地下通過,因為地鐵施工和執行會對清華大學的精密儀器造成影響。

在地鐵方面承諾折返線空載低速執行(當然,進行了大量的對比測量工作)之後,清華大學才同意將終點站設到清華東路西口,折返線伸入校園。為此,清華需要搬遷部分儀器,和給部分儀器加裝減振設施。此前的終點站是北沙灘。

4號線已經把北大的儀器都趕到西南角去了,清華當然不願意蹈這個覆轍。

不過實際上既有的13號線、京包鐵路甚至荷清路都對清華大學東主樓內的精密儀器有影響,加上京張既有線五環內擬入地改造,長期來看清華也必須把儀器都遷走。

如果15號線繼續西延的話,清華大學精儀系大樓也會受到影響。

最近有報道稱二期這一段區間要採用有砟軌道(即軌道下面是枕木、石子),清華東路西口的折返線也說是用的有砟軌道,而非地鐵常用的無砟軌道(鋼筋混凝土整體道床),以期減少振動影響;同時有砟軌道道床高度較大,改造非常容易,15號線下穿清華可以作為地鐵減振道床的實驗室(我似乎看到了滾滾而來的發文機會……算是個安慰吧),參照補充資料8。

規劃昌平線南延經過學院南路、學院路——想必也不好過。

北京地鐵15號線的歷史沿革

7樓:沉默蛹峽

2023年2月3日,15號線規劃獲得批覆 。4月2日,15號線開始進場施工 。4月11日,15號線順義段(國展站至俸伯站)開工 。

8月,曾一度取消的望京東站恢復建設 。10月28日,一期一段開始鋪軌 。

2023年1月9日,15號線一期工程03標段盾構區間(全長3510米,馬泉營站至崔各莊站)實現雙線貫通,是15號線首個貫通區間 。1月14日,北京市規劃委公佈15號線一期規劃方案 。2月5日,一期一段望京西站主體完工 。

3月25日上午,北京市規劃委在其官網對15號線一期的18座車站站名進行公示 。7月14日16時30分左右,順義站工地發生滲水事故,造成2名工人死亡,8人受傷。 直接經濟損失146萬元 。

事故中的8名相關責任人被移送司法機關處理 (詳見主詞條:北京地鐵m15號線施工事故)。9月2日,一期一段開始空載試執行 ,11月6日開始進行第二階段空載試執行 。

12月30日,一期一段開通運營(其中望京東站暫緩開通) 。

2023年1月,15號線奧林匹克公園站開工,標誌著一期西段投入建設 。3月4日上午9時許,石門站工地保溫材料**,無人員** 。7月,一期東段鋪軌工作完成 。

9月22日16時30分許,石門站工地一根直徑400毫米的地下水管被挖斷,導致尚在施工中的石門站地下候車大廳遭到水淹。一部分裝置被水泡壞。因及時疏散,無人受傷 。

12月1日17點38分,崔各莊至馬泉營上行區段接觸軌無電,影響望京西至馬泉營區段列車執行,20分鐘後全線恢復正常運營 。 12月31日,一期東段開通運營 。

2023年2月,一期西段正式開工建設 。7月19日,清華東路西口站工地內,兩名工人在井下缺氧窒息,一人當場死亡,另一人於次日下午死亡 。

2023年3月20日6時40分,一列車在南法信到後沙峪下行區間發生故障,導致全線停運,8時20分恢復正常 。11月19日,15號線一期西延段(清華東路西口至北沙灘)兩座車站命名方案在市規劃委**上進行公示 。

2023年2月,一期西段實現隧道貫通 。5月20日,一期西段實現軌道貫通 。8月24日8時59分,15號線往俸伯方向一列車行駛至南法信站時,第4節車廂第3個車門處有冒煙現象,工作人員採取清空列車措施,經確認是一名乘客充電寶冒煙,該乘客已交由公安處理 。

9月20日,一期西段開始空載試執行 。10月21日,六道口站順利通過驗收 。12月20日至21日,15號線一期西段通過竣工驗收 。

12月28日,一期西段開通(其中大屯路東站於2023年12月26日開通 ) 。

北京地鐵15號線,什麼時候建設開通?

8樓:匿名使用者

北京地鐵15號線-基本概況

[起點]:西苑(**黨校附近)

[終點]: 順義

[全程]:該線路全長48公里,從頤和園開始,穿過清華大學,沿大屯路至望京後,沿京順路、順於路到順義城區,其中順義段為17公里。建成後的m15號線擬設25座站點,其中順義主要有新國展站、新國展北站、後沙峪站、南法信站等9座。

[開工時間]:計劃2023年年底開工

[開通時間]:一期計劃2023年通車,二期計劃2023年通車[連線行政區]:海淀、朝陽、順義

[連線商圈]:中關村、亞奧、望京、京順路

地鐵15號線總體呈東西走向,西起海淀區西苑,東到順義區潮白河河東地區。線路全長45.7公里,其中地下線約32公里,高架線約13.7公里;新建車站21座,新建車輛段和停車場各1座。

線路主要經過圓明園南路、清華大學、清華東路、奧林匹克公園、大屯路、望京地區、新國展、京順路、順於路、順安路。

地鐵15號線途經北四環和北五環之間,建成後可以有效緩解奧林匹克中心區和亞運村北部地區的交通壓力。整個方案分一期和二期,從望京西站至順義區河東站的一期工程將率先開始建設,有望在2023年破土動工。2023年完成。

9樓:招財豬

於是我特別去查了查最新的訊息,忽然發現,果然就有通往順義的軌道交通規劃,這就是傳說中的15號線。

北京地鐵(軌道交通)15號線的規劃方案已經得到批覆。預計全長45.7公里,其中地下線約32公里,高架線約13.

7公里,將會有21個新站,西起西苑、東至順義區潮白河河東,希望這個訊息能讓那位網友看到希望。」

你看看這個吧,比較全。阿邦網的「北京地鐵15號線規劃-連線順義和頤和園」,我覺得寫的挺好的。

10樓:倣了沵

[開工時間]:計劃2023年年底開工

[開通時間]:一期計劃2023年通車,二期計劃2023年通車

11樓:

地鐵15號線一期工程將於2023年4月開工建設,一期預計於2023年建成通車,二期預計於2023年建成通車。

12樓:哦耶我真是天才

現在已經完成地質勘探,正在進行資料整理,一期工程從望京西到南法信,預計2023年底通車,預計將修建7座車站,望京西與13號線換乘。二期工程由南法信到河東站、西苑到望京西統一成2023年建成通車,不會分段運營,也不可能12、13年開通

13樓:福雲德休碧

您好,北京地鐵15號線一期西段(清華東-望京西)全長10.25km,設7座地下車站(關莊站、大屯路東站、安立路站、奧林匹克公園站、北沙灘站、學院路站、清華東站),計劃於2023年底開通試運營。

14樓:佴廷謙禰嬋

北京地鐵15號線(以下簡稱「15號線」),是北京的一條地鐵線路,連線望京地區和順義核心區,同時作為橫向幹線貫穿北京北部。

西起清華東站,東至俸伯站。全長40.8km,設20個站、1個車輛段和1個停車場。線路標識色為紫羅蘭色。

一期一段已於2023年12月28日開通,一期二段已於2023年12月開通,一期三段將於2023年12月開通。

建設程序

2023年2月3日:15號線規劃獲得批覆。

2023年2月25日:一期工程一段(望京西站至後沙峪站)全面開工建設。

2023年5月14日:一期二段工程啟動,南法信站、石門站開工。

2023年12月30日:望京西站至後沙峪站通車運營,最小發車間隔10分鐘。

2023年1月7日:奧林匹克公園站開工,標誌著一期西段投入建設。

2023年12月31日:一期東段(南法信站至俸伯站)建成試運營。

15號線西段(清華東—望京西)計劃2023年底通車試運營。

北京地鐵15號線的介紹

15樓:青春無悔°剷扵

北京地鐵15號線(以下簡稱「15號線」),是北京市區北部的一條東西向地鐵線路,服務於學院路、奧林匹克公園、望京等地,並連線東北部的順義新城,由北京市地鐵運營****四分公司負責運營。望京西站至後沙峪站於2023年12月30日開通(其中望京東站暫緩開通),後沙峪站至俸伯站於2023年12月31日開通,清華東路西口站至望京西站於2023年12月28日開通(其中大屯路東站於2023年12月26日開通)。截至2023年12月26日,該線運營區段為清華東路西口站至俸伯站,途經海淀、朝陽、順義3個區,運營里程41.

4千米1,共開放19座車站,其中換乘車站4座,擁有馬泉營車輛段和俸伯停車場2個車輛基地。

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