滴滴快車不賺錢,為什麼還有這麼多人加入

2021-04-18 13:39:02 字數 5458 閱讀 7736

1樓:匿名使用者

因為好多滴滴都制是兼職的,利用空餘時間賺零花錢。

1、絕大部分滴滴快車都是兼職的,平常有工作,兼職跑滴滴,無非是休息時出來接接單,混下點,賺個零花錢,他們並不指望靠滴滴增加多少收入,一個月賺個油錢也許就會滿足。

2、全職跑滴滴的,他們與傳統計程車司機類似,不同的是,的士牌照需要花費幾十萬,的士公司按天抽成。而滴滴司機是自己的車,滴滴公司按交易額抽成。

3、全職司機,他們的預期是一個月賺1萬。而當他們只能賺到4、5千的時候,就會吐槽滴滴欺騙、不賺錢。

4、離開滴滴也好,加入滴滴也罷,不管怎樣,滴滴從誕生起就沒準備消失,不管是國家層面還是老百姓,沒有人希望滴滴優步易到們倒下。人活著,就要去努力開創一份人生事業。上班、創業、跑滴滴,都一樣。

2樓:匿名使用者

跑滴滴車主大多是虛榮裝b!除了車損賺個屁!說賺錢的貼子應該都是滴滴平臺的筆桿子 搶手

3樓:勤奮的一樣的我

隨著bai打車軟體的興起,

滴滴快車順風車的司機都不賺錢,為什麼還那麼多司機接單?

4樓:水依舫

不賺錢bai,為什麼還有du那麼多人在跑

?這是個很zhi虛的問題dao,回

回答這個問題,我們先要弄清楚一答件事:

到底一個月賺多少算賺錢?1千、5千、還是1萬?

而要弄清楚這件事,需要先想明白一個前提:

你是兼職跑滴滴,還是全職跑滴滴?

兼職跑滴滴的,無非是休息時出來接接單,混下點,賺個零花錢,他們並不指望靠滴滴增加多少收入。

全職跑滴滴的,他們與傳統計程車司機類似,不同的是,的士牌照需要花費幾十萬,的士公司按天抽成。而滴滴司機是自己的車,滴滴公司按交易額抽成。

因為全職,一個人甚至一個家庭的所有收入都來自於這臺車,所以滴滴平臺上的任何變動,都關乎到全職司機的切身利益。

這就是為什麼滴滴對司機端補貼減少、扣發補貼時,會在司機圈引起軒然大波。

兼職司機,一個月賺個油錢也許就會滿足。

全職司機,他們的預期是一個月賺1萬+。而當他們只能賺到4、5千的時候,就會吐槽滴滴坑爹、欺騙、不賺錢。

然而,並沒有什麼工作是那麼好做的,賺錢從來不簡單。

跑滴滴賺不賺錢,就看你覺得值不值。覺得值的還在跑,覺得不值的自然會離開平臺。

這就像**上9.9包郵的寶貝一樣,你永遠也想不通,那些賣家是如何做到這麼低的**還能賺錢?況且寶貝質量還ok啊!啊!

都在說跑滴滴不賺錢,為什麼還有那麼多人在跑?

5樓:個任務4那麼快

都說跑滴滴沒錢賺,為啥還有那麼多人在跑呢?3個原因讓人很無奈

6樓:滴滴司機出行

不建議你跑滴滴,找個穩定的工作吧,別想這好事了,別人把車租給咱,如果賺錢,人家為何把車租給咱呢,她如果車主有錢的話,有為何把車租出去呢,就說說現在的情況吧,一天跑300-500,租車最低150一天,吃飯30,抽菸10,加油100-150.自己算一下,工作最少十個小時以上,現在有出來一個拼車,這個拼車對滴滴還有顧客都合適,把司機坑了,她一次拼幾個,最起碼這幾個人沒有起步費了吧,這幾個人一車完成了,滴滴把錢收了,如果這幾個人不拼車的話,是不是幾個司機都能拉點活啊,現在北京滴滴很難,我都有哭的心,如果你不懂的,在問我,一一回答,事實回答,

7樓:汪小萌的萌呀

因為還能掙,只是掙得沒以前多。

其實,網約車市場目前已經進入飽和狀態,在這樣的市場環境下,滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代,進入了盈利優先,提高利潤率的時代。

滴滴能給到司機的補貼,包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客,平時用到滴滴打車的時候,一定深有體會,如今使用快車的**,已經基本與出租持平了。快車**漲了,但是快車司機賺的卻沒有以前多。

那這中間的錢,自然就是被滴滴賺了。

但是對於考慮現在要不要加入滴滴平臺的司機朋友們來說,這當然不是什麼太好的訊息。雖然說,只要付出就能有收穫的道理,在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲,現在加入已經是一片紅海的網約車市場,算不上明智的選擇。

然而這個世界永遠不缺機會,缺的是善於發現機會的人。 發現機會,抓住機會才能讓努力更有價值,從而獲得更多的回報。

放眼市場,除了網約車,很多新型行業正在冉冉升起,短途貨運正是其中的一員。

目前同城短途貨執行業,正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大,而行業卻尚未成型,目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者,被稱為貨運界滴滴的快狗打車(原58速運),正在大力招募司機,給司機的優惠政策很多。

目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。

所以與其在網約車的紅海市場中掙扎,不如來短途貨運的藍海中暢遊。

8樓:匿名使用者

大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎?根本賺不到錢,沒有人跑,所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑,真正專門跑滴滴的人,不是很多,賺不到錢,所以就沒有人泡,滴滴公司利用獎勵來吸引人家,反正沒有一個覺得跑滴滴能賺錢的,100塊滴滴公司抽掉20多塊,這樣能賺錢嗎?花十幾萬還要油錢,公司抽了20多塊,你說這能賺錢嗎?

如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了,就有很多人在跑滴滴

9樓:匿名使用者

!!!扣除油錢,跑十個小時,一般賺100到250,,,,如果車子租給別人,也有200,,你還不用開一天車,自由不累,你的車也不可能十個小時運轉,,,跑滴滴一個月休息四天的話利潤最多5000多,整天沒停的跑,如果違章,保養配件維修,也多的話??還有,正常家用車開五年能賣五六折,你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍,賣三折都沒人要,,兄弟自己想想吧,他還沒社保年終等各種福利的,,,

10樓:白翊

跑滴滴!你加100塊錢的油,能跑到150塊,賺50塊的油錢,和賺到一肚子氣。車壞自己修的,評價不好被後臺叼,磨損費就不說了。

11樓:猥瑣肉梅

跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了,不如以前賺錢快了,因為滴滴快滴合併之後,在網約車市場一家獨大,基本沒有競爭,所以現在中間抽成越來越高,優惠也越來越少。所以跟之前相比,現在的滴滴司機賺的少多了,曾經一個月掙一萬很輕鬆,現在也就五千的樣子。

其實滴滴跟計程車公司是一樣的,都是平臺,從中抽成賺取佣金,只是傳統的計程車公司佣金越來越高,廣大計程車司機也是苦不堪言,掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多,而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了,優惠也少了,只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。

所以說滴滴司機掙不了多少錢。

現在各部門監管越來越嚴,當網約車司機需要各種證件,各種門檻,但是還是有利可圖的,誰也不是傻子,要不誰還幹啊?

1.跑滴滴確實不如以前賺錢了,但是現在也有大神賺到錢的,這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的,都是有牛人的,你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。

2.很多人賺不到錢的原因:沒有讀懂滴滴的規則,也就是沒入門。

比如滴滴的服務分就特別重要,有人就不把它當回事,不重視服務,或者受不了顧客一點氣,導致服務分低,接不到單,單量少,出車少,空跑多,自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車,以為自己就是活地圖了,開車不開導航,違章一大堆,也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重,這個就是自身的問題,跟平臺沒關係,賺不到錢不能怪平臺。

3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族,下班跑一下,既可以賺油費,也能打發下無聊的時間。當然,還有些是奔著豔遇去的……

4.跑滴滴時間沒有限制,門檻不高,有個8萬以上的車,駕齡夠就可以去跑了,心情好就多跑一會,累了就休息,時間自由支配,也沒有人管你,不如計程車那麼麻煩。

5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了,你跟老王一樣的工資,他跑滴滴每個月比你多賺了一萬,你說你要不要也試試?

你不去,你老婆都鄙視你,畢竟生活壓力還是很大的,只能想辦法養家餬口,蚊子再小也是肉啊

6.滴滴平臺會不定期的給司機補貼各種福利,你不出車是吧,砸補貼,還不出車,加碼!總有人扛不住**的。

12樓:匿名使用者

滴滴平臺以租**最坑人,套路深,客服提成全靠扣滴滴司機錢

13樓:蘭溪爺

滴滴打車如今已經大眾化了,不管是在大城市小城市,甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。

14樓:匿名使用者

**而已,且看日後,反對的人越來越多,**泡沫爆發

15樓:在一起

你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎

16樓:匿名使用者

因為沒什麼技術,現在會開車的多,現在的滴滴可沒有以前好乾了,一般剛來北京l開滴滴,沒人介紹,在網上找車,一般都是租車公司,租金五千左右,更坑有220一天租金,一般都是神州或者一嗨的車,不能註冊順風車,剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車,特別是機場,一呆幾個小時不給你派單,十塊錢一個小時的停車費,自己掏,每天就一萬五左右的流水,4千多油費,你自己算能賺錢嗎,我只能幫你到這,親身體驗

17樓:中國銀行杜

目前蘇州市場最規範,跑滴滴相對自由些,因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的

18樓:我的旋黑

我來簡單的告訴你,為什麼!因為中國人口基數大,窮人多,需要吃飯的人更多!勞動力不值錢,你不跑,有的人去跑。

說不賺錢是不可能的,只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。

一個字就是為了養家賺錢。再有乘客,同理為什麼有這麼多人打滴滴,就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客,不也是為了省錢。

2者相合,一個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!

19樓:匿名使用者

那是沒辦法才跑嘀嘀,一天掙一百還不算油氣錢,接上單掙個十來塊,返回來空跑沒單,去那掙了,錢都讓滴滴公司抽了,派過單不接還不行扣錢,去了還讓運管查了,嘀嘀公司不管,對乘客恨不得爬下舔,對司機不是扣分,就是扣錢,好比舊社會的黃世人,國家應該大力度的調查,把這黃鼠狼公司,大力罰款,捐給那些希望小學

20樓:匿名使用者

最近在很多司機群裡,也是聽說很多關於車型不符註冊不上滴滴的,,都在網路上,其實就是買一個軟體,再讓吧賬號啟用就行了!都弄好了(vvēi-xìn — ddvip809 )

跑滴滴快車怎麼樣?賺錢?

21樓:景田不是百歲山

截止到bai2023年6月,收入一般du。

目前,越來越多的

zhi人湧入跑dao滴滴專車,司機過於飽內滿接到容的訂單也隨之減少,獎勵也變得更加少,當然收入也減少了,所以說現在跑滴滴專車並不像以往了。滴滴司機收入情況還是因城市來定,所在的城市不同收入也截然不同。例如在深圳和賀喚廣州這種大城市,需用用專車的人群比二三線城市更多,滴滴司機的收入情況相對來說高一些。

在深圳和廣州大城市跑滴滴,收入五千到六千沒有問題。一些滴滴司機因為跑滴滴不掙錢、抱怨賺的少,選擇放棄,甚至連車也賣了。更有人算過,早上出車晚上九點收車,一天跑幾百公里才賺一禪神凱兩百元,算過車輛損耗,一個月下來賺的錢很不理想。

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