跨海大橋防風有哪些好方法,跨海大橋上的風罩是怎麼樣的,起什麼作用

2021-04-22 06:43:30 字數 2794 閱讀 9279

1樓:山西尚風科技

安裝風障條可以減弱道路橫風,港珠澳大橋已成功裝置風障,經受2023年臺風山竹侵襲,說明安裝風障是防風的好方法。

跨海大橋上的風罩是怎麼樣的,起什麼作用

2樓:匿名使用者

我個人的瞭解和理解,不保證100%正確:

因為大橋是建在海上,而海上風是比較大的,海風很容易對通行的車輛有所影響。開過車的都知道,車速快的時候,遇到大風,就會感覺車有點飄,而不是筆直穩定的往前開,有點左右晃動。而這顯然會對行車安全造成影響,很容易導致車輛擦碰左右的車輛,從而導致交通事故。

1、橋上的風會比陸地上的大,而且頻繁,颱風也是經常遇到的!

2、大橋上的車速不能太低,因為道路資源有限,車速過低,勢必會降低通行效率;

3、大橋上,必修儘可能的降低交通事故發生率,否則一旦發生交通事故,會對大橋的車輛通行造成極大的影響。

綜合以上3點,必須降低海風對車輛的影響。怎麼辦?「電動風罩」來了。

風罩,更確切的說應該是「防風罩」,當然不可能把整個道路 、大橋罩起來,但是兩邊是可以簡單罩一下的,或者說是擋一下,就是用弧形的防風牆(防風板),讓左右兩側的海風,不能直接吹到車輛,這樣車輛就安全多了。

為什麼是弧形的?我沒有見過,按時我見過城市道路上的防風板,一個道理,既能擋風,又能把風的吹力化解於無形,就是引導風往上吹,即時所謂的流線型,汽車前擋風就是這個設計原理,避免對防風板(罩)造成太大壓力。

為什麼防風罩要能升降?如果固定下來的話,萬一遇到大風,比如此次的「梅花臺風」,風力極大,就會對防風板造成很大的吹力和壓力,也就是對大橋造成很大的壓力和吹力,就會造成大幅橋體晃動、甚至損壞,就會造成極大損壞。如果降下來了,就能夠讓風順利的吹過去,就不會對大橋造成很大的吹力和壓力。

有人會說了,那車輛同行不就不安全了嗎?是的,這時候,如果到了降下來防風板的情況下了,也就是該臨時關閉大橋的時候了。比如此次的颱風「梅花」影響,舟山大橋,就關閉了10個小時吧。

為什麼是電動的?你想啊,大橋幾十公里、上百公里,不可能人為去升降的。通過電動,可以隨時的升起來、降下去防風罩。簡單,快捷。

跨海大橋的橋墩是如何施工的?

3樓:怪人一

跨海大橋的橋墩是如何建造的?主要分幾種,一種是在海床上放那種空心的珠子,讓往裡面澆灌,或者修築圍堰。

4樓:笑笑科普

我們都知道建橋時需要在水下建造橋墩讓它來支撐著大橋 橋墩就是橋的樁基了 但是海上建橋海水那麼深橋墩是如何建在海上的

5樓:匿名使用者

先在河道中設計橋墩處搭建外排架(2),在外排架(2)靠近鋼管面放置外層模板(1),搭建內排架(5),在內排架(5)靠近鋼管面放置內層模板(4),然後在外層模板(1)和內層模板(4)之間填充土(3),把圍堰(6)內積水抽出,即可在圍堰(6)內進行橋墩施工。由於本發明橋樑架設中使用了模板填土施工新方法,分塊拼做薄壁圍堰,能有效地減少填土量,大大方便河道流水及洩洪,具有防衝防滲,硬性及密實效能好,且施工簡單,減少了施工量,節約了成本,投資小,工期短,拆除清理簡便

6樓:匿名使用者

我想樓主是驚歎這樣的工程是怎麼建設的吧。其實,這種海中或者長江黃河的大橋,最關鍵的是橋墩以下的樁基礎,說到這裡還有個概念需要澄清。我們平時看到的橋墩和樁之間還有個承臺(也有單樁單柱的),樁和承臺共同組成基礎,而樁底所在的土層為持力層,稱地基。

有的地方打樁是要提前圍堰築島,在水中形成一個小島和周圍的水隔離開,一般使用於水深度不是很深的地方,樁頂可以做到圍堰的頂部,而在水深比較深且水流速比較大,或者動水位的地方,可以搭設平臺,然後在樁位上用振動錘打入鋼護筒(注意,護筒在樁施工中是必不可少的,不管是在陸地上還是在水裡),鋼護筒的頂面和平臺的頂面基本齊平,然後將鑽機吊上平臺進行鑽孔施工。

而鑽孔施工完後,進行下設鋼筋籠工序,然後下設導管進行水下灌注混凝土,不象上面說的排水,當然這裡面還有很多細節,比如清孔 焊接鋼筋籠,初灌等。

待樁身混凝土凝固(一般要三天後,基本達到了設計強度的50%了),破樁頭,進行柱子的施工,這個時候如果地下水水頭高度高於樁頂標高的話要進行降水施工,這個時候施工柱子才需要鋼模板。特別高的墩柱可以採用滑模施工,上面繼續施工,下面的可以拆模回填了,這個時候水上來也沒有事了。

到目前,在海中 黃河長江上做的樁,直徑可以達到2.5米以上,深度達到110米深,樁進入中風化岩石(例如硬質岩石有凝灰熔岩 石灰岩 花崗岩 玄武岩 軟質岩石有頁岩 砂岩 泥岩等等)可達幾米,這樣計算的話,一根樁的混凝土方量可以達到四 五百方。

7樓:山野酒客

跨海大橋的橋墩採用,圍堰截水修築平臺,在平臺內下放鋼護筒至河床底部,然後打墩樁,或開挖圍堰內的土方,澆築混凝土基礎,最在基礎上修築橋墩.深水內採用修建鋼平臺高出常年最高水位,最利用鋼導樁下放鋼護筒至河床內,或採用混凝土沉井下放至河床底,底部進行水下混凝土密封,然後鑽樁澆混凝土出水面接橋墩.

防風種植方法是怎樣的

8樓:中國農業出版社

防風可在春季或秋季播種,春播在4月中旬進行,將種子種皮搓破,放到35℃的溫水中浸泡24小時後撈出晾乾播種;秋播在9月下旬至上凍前進行,翌春出苗,以秋播出苗早而整齊。整地前需施足基肥,每667米施廄肥3000千克,過磷酸鈣15~20千克,深耕30釐米以上,耙細整平,做長寬適度、高15釐米的高畦。播種行距20釐米,覆土2釐米,播種量每667米 2~2.

5千克。

防風種子發芽率較低,壽命較短,隔年種子不發芽。新種子發芽率為50%~75%。貯藏1年以上的種子,發芽率極低,不能作種。

種子在20℃、水分充足時1周出苗,15~17℃時2周出苗。水分不充足時需一個多月才能出苗,同時出苗不整齊,種子以當年採收當年播種為好。

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