請問一下在通過有交通訊號燈的路口。什麼情況下可以左轉彎

2021-05-10 20:14:56 字數 4369 閱讀 9968

1樓:老大眼魚

兩種情況可以左轉,直行燈綠時,沒有禁左紅燈時可以左轉,再就是左轉向綠燈時可左轉,右向轉彎時只要沒有禁右的紅燈都可右轉。

2樓:劉老達

分圓燈和箭頭燈,圓燈就和樓上說的一樣。箭頭燈的時候就是根據箭頭方向轉就行了

交通法中規定在沒有訊號燈的十字路口,應當讓右側來車先行?

3樓:雙子嘻嘻

在沒有紅路燈的十字路口應該如何行駛?一定要讓右側的車輛直行!

4樓:匿名使用者

我以為右方必須的讓速,要是左方快通過路口右方就是硬撞該哪方負責

5樓:

在交通法裡面沒有,但是在《道路交通法實施條例》裡面有:遇到沒有交通訊號控制或交通警察指揮的十字路口,要讓右方來車先行。這是在交通事故中對駕駛人的一種保護。

6樓:匿名使用者

法律大於天,交警不會考慮戰場情況,只會依照律法

7樓:阿舉措落實

《中華人民共bai和國道路交通安全法du實施條例》第zhi五十一條dao 機動車通過有交通訊號

專燈控制的交叉路口,應當按照屬下列規定通行: (一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道; (二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行; (三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈; (四)遇放行訊號時,依次通過; (五)遇停止訊號時,依次停在停止線以外。

沒有停止線的,停在路口以外; (六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時,依次停車等候; (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行; (二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行; (三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行; (四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

為什麼交通法中規定在沒有訊號燈的十字路口,應當讓右側來車先行?

8樓:低調額低調額

1、因為自己的車頭對著的是人家司機的位置,對方的車過來對著自己的副駕駛位置!從安全形度理解的話,自己處於比對方安全地帶;如果發生事情,自己的車一定是撞上了對方車了司機位置,所以人家有優先權,保證對方司機安全快速通過!

2、我國機動車駕駛人在駕駛室左側,對車輛左側的車距控制更可靠、更安全,所以,如果讓右側來車先行,更能安全控制車輛不與我車相撞,更能降低碰撞的風險,保證雙方的安全。

3、《道交法實施條例》第五十二條:在無訊號燈控制的十字路口,行駛車輛要讓右方道路的來車先行。

擴充套件資料

第三十九條 人行橫道訊號燈表示:

1、綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;

2、紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條 車道訊號燈表示:

1、綠色箭頭燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行;

2、紅色叉形燈或者箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。

第四十一條 方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

第四十二條 閃光警告訊號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全後通過。

9樓:匿名使用者

這條規則有不合理的地方,應該改改了:

如果兩直行車在路**叉相遇並有可能相撞,說明是左側車先入路口,如果停下來讓行右側車,自己就處在了阻擋本車左側直行車的情況,如果路口繁忙,大家都這樣讓行,非常容易引發路口擁堵。

相反,如果右側車讓行左側車,其停車的位置應該在未進入路口的位置,不會加重路口的擁堵。

當然,如果左側車撞擊了右側車,說明右車已經進入路口,則應該左側全責。

總結一下,無訊號燈路口的責任判定,應該首先看誰撞的誰,明顯一方撞擊另一方的,應該判撞擊方全責;對於不能判斷撞擊方的,應該改為右讓左更合理。

盲區的說法不合理,路口要充分瞭望這是起碼的要求,是每個駕駛員的基本責任和義務。

10樓:人在孤獨

因為你的車頭對著

的是人家司機的位置,對方的車過來對著你的副駕駛位置!!!從安全形度理解的話,你處於比對方安全地帶;如果發生事情,你的車一定是撞上了對方車了司機位置,所以人家有優先權,保證對方司機安全快速通過!

《道交法實施條例》第五十二條:在無訊號燈控制的十字路口,行駛車輛要讓右方道路的來車先行。

11樓:匿名使用者

在無訊號燈及交警指揮的路口「會」車,應禮讓右側來車,原因有以下幾點:

1、我國機動車駕駛人在駕駛室左側,對車輛左側的車距控制更可靠、更安全,所以,如果讓右側來車先行,更能安全控制車輛不與我車相撞,更能降低碰撞的風險,保證雙方的安全。

2、如果我車不動,你右側車還撞我,那你的眼睛長那去了,伸伸頭都能看清楚車距,不是你的全責還是誰的?等右側車走了以後,我車也從容行駛,雙方都安全了。

這是我的理解,希望是正確的。

12樓:匿名使用者

如果我方車輛速度慢,且車輛先越過停止線,對方右側車輛速度快撞上我方車輛的左邊,交警該怎麼出決定書?

13樓:雙子嘻嘻

在沒有紅路燈的十字路口應該如何行駛?一定要讓右側的車輛直行!

14樓:匿名使用者

出於安全考慮,穿過十字路的直行車輛與右面來車較近。

十字路口遇到紅綠燈時的左轉彎規則。

15樓:匿名使用者

左**如果有專門的箭頭燈,必須按燈指示。有左轉待轉區,直行綠燈,左轉紅燈時,駛入待轉區,左轉綠燈亮後可以繼續走。

如果沒有專門箭頭等,直行綠燈亮後,左轉車輛在不影響對向直行車輛的情況下左沒有禁止掉頭標誌時,可以掉頭,但禁止左轉時,也禁止掉頭。

擴充套件資料:

十字路口紅綠燈規則:

一、遇到紅燈時車(包括自行車 摩托車 電動車)不能直行,也不能左轉,但可以右轉通行。

二、遇到綠燈時車可以直行,也可以左轉右轉(特別注意紅綠燈上面的指示方向箭頭)。

三、方向燈為綠燈時是可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。

四、方向燈為紅燈時是不可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。

五、紅綠燈又稱為交通訊號燈,是以規定之時間上互動更換之光色訊號,通常設定於交岔路口或其他特殊地點,用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人,管制其行止及轉向之交通管制設施。

六、交警支隊要求,各交警大隊嚴格落實道路交通安全法律、法規、規章及有關技術標準關於交通技術監控裝置執法取證的有關要求,對不按規定通行交通違法的證據嚴格稽核把關。

七、對有證據證明救助危難、交通訊號指示不一致等情形的,一律不得錄入道路交通違法資訊系統;對已錄入系統的交通違法記錄,要完善異議受理、核查、處理工作規範,最大限度減少執法爭議。

八、據交警支隊相關負責人介紹,各鎮街交警大隊在具備條件的地方,要積極推廣在路口增設輔助訊號燈和訊號燈倒計時裝置,便於駕駛人行駛中及時觀察和辨認交通訊號燈,提示、引導駕駛人安全通過路口。

九、要加強路口通行管理和執法管理,對非機動車和行人闖紅燈交通違法,要在加強教育、勸阻的同時依法進行處罰。

十字路口無紅綠燈通行規則:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守:

準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;

之外,還應當遵守下列規定:

有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

16樓:匿名使用者

向你說的這種情況,沒有轉向指示燈,只有三個燈,這時候如果是綠燈都會變綠,變綠燈了,你就可以左轉彎了,但是你一定要看你對面的直行車輛,他們也是綠燈。要讓他們先過,確認安全後你再通過,就沒問題了!

17樓:匿名使用者

紅燈停綠燈行。就是這樣

18樓:匿名使用者

綠等通行,同時讓直行優先通過

19樓:匿名使用者

jail不kkk就咯啦咯5就咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦

在沒有交通訊號燈的路口我方駕駛一輛輕型貨車由東向西與一輛無牌二輪摩托車由北向南發生碰撞

你方的全責 在通過沒有訊號燈控制的路口時 要讓右側方向的車輛先行 在沒有交通訊號燈的十字路口。騎摩托車由東向西正常行駛,和一輛因道路施工由北向南逆行的麵包車相撞,那肯定是麵包車責任大啊,車撞人,本身優先順序車就大,而且車還是逆行 麵包車逆行與責任關係不大!主要是你違反了交通法,你該讓右邊車輛先行!你...

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如果雙方都沒有其他過錯,可能是同等責任。因雙方當事人過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,依照以下基本規則認定當事人承擔主要責任 同等責任和次要責任 一 事故一方當事人因具有違反各行其道 讓行規定等嚴重過錯行為而發生事故的,負事故主要責任,另一方當事人因具有一般過錯行...

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具體的不清楚。但是汽車是4個輪子的交警判決汽車一般責任大些 沒有紅綠燈的十字路口,電動車由北向南正常行駛,小轎車由西向東正常行駛發生剮蹭,責任如何劃分?如果都在規定道路上行駛,在不考慮紅綠燈和道路等級前提下,應該是電動車主要責任或對等責任。理由 1 對電動車來說,轎車屬於電動車的右方來車,電動車通過...