1樓：kyoya正
南昌是江西最重要的綜合交通樞紐之一，105、316、320等十幾條國道在南昌市交匯，多條出城快速通道使得南昌市的交通四通八達，高速公路網路直貫湘、鄂、皖、浙、閩、粵等鄰省而與全國聯網，從南昌市驅車安徽、湖北、湖南、浙江等周邊省省會的距離全部在5小時以內，形成了一個以南昌為中心的「5小時經濟圈」。
高速公路：南昌環城高速、昌九高速公路、梨溫高速公路，昌金高速公路，昌贛高速公路，贛粵高速公路，滬昆高速公路等
國道：105國道、316國道、320國道等 南昌鐵路交通發達，南昌鐵路局為中國重要的鐵路局之一，南昌市是京九鐵路經過的唯—省會城市，京九鐵路、滬昆鐵路、昌九城際鐵路、昌福鐵路（向莆鐵路）、滬昆高鐵、昌吉贛客運專線（籌建）等都在南昌市交匯。南昌市南郊向塘站是有98股道的全國第二大貨運編組站。
南昌昌北國際機場是中國重要的樞紐幹線機場、國際客運及貨運的航空樞紐。2023年完成旅客吞吐量534.8萬人次。
2023年10月28日起執行航線40條，通達國內外41個機場，新通航了西寧、銀川2個城市，增加了南昌飛西安、烏魯木齊、青島、上海、鄭州、三亞、廈門、海口、昆明、珠海、武漢等11個城市的航班密度，每週航班量將達到1238架次，日均176架次。
軌道交通
南昌軌道交通是江西省首條軌道交通運輸系統，將連線南昌市的主城區和各個衛星城，南昌市軌道交通專案規劃工作2023年啟動，並於2023年正式開工建設，其中南昌市地鐵1、2、3號線一期總長50.996公里，建成後將極大的改善南昌市目前的交通狀況。
南昌市軌道交通前期規劃是分南昌地鐵1號線、南昌地鐵2號線、南昌地鐵3號線、南昌地鐵4號線四條路線。 為打造南昌大都市區，南昌市將來將修建成15軌道交通（含昌九輕軌線、昌撫輕軌線、昌豐樟輕軌線、昌靖奉輕軌線以及城區5條新地鐵線路，南昌到灣裡區輕軌、安義縣、進賢縣軌道交通的等）
南昌地鐵一號線將於2023年9月5日進行空車試執行，2023年12月26日開通試運營。
2023年12月26日試運營
南昌市副市長劉家富在全省加快推進城市公共交通優先發展工作會議上表示，南昌地鐵1號線計劃在本（2023年12月）月26日試運營。另悉，根據中期規劃，南昌市2023年前將建成軌道交通1、2、3、4號線，運營里程達到135公里，運營車站106座，形成軌道交通主骨架網路。
據瞭解，南昌地鐵1號線是南昌市的首條地鐵線路，於2023年07月29日開工建設。一期工程全長28.8千米，24個車站，連線昌北經開區、紅谷灘新區、東湖區、青山湖區、高新區，起訖站分別為雙港站和瑤湖西站。
途經24座車站
南昌地鐵1號線一期工程24座車站名稱分別為：雙港站、孔目湖站、長江路站、珠江路站、廬山南大道站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站（換乘2號線在建）、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站（換乘3號線在建）、八一廣場站（換乘2號線在建）、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、瑤湖西站。
乘坐全程需5元 起步價2元
根據《南昌軌道交通票價方案》，地鐵票價按里程分段計價，起步6公里，起步價為2元，每增1元可乘里程分別為6、8、8、10、10公里，乘坐地鐵1號線全程需5元。 過江（湖）通道 截至2023年，南昌有跨湖、跨江大橋29座，主要跨江跨湖型大橋及隧道就有：八一大橋、朝陽大橋，紅谷灘過江隧道、南昌大橋、生米大橋、英雄大橋、贛江大橋、豫章大橋等數多座大橋與隧道。
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2樓：匿名使用者
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3樓：彭
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是華東交通大學
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這個大學在江西省內也是前列的
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4樓：匿名使用者
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即墨市到江西南昌的
dao汽車內需要坐車到青島容火車站旅遊長途汽車站才有南昌的班車，具體如下：
1、從即墨坐客車到青島汽車站（即青島火車站旅遊長途汽車站）。截止到2023年10月，每天05:30-18:30約半小時一班。
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線路一 駕車路線 全程約372.1公里 起點 鍾祥市 1.荊門市內駕車方案 1 從起點向正北方向出發，沿石城中路行駛70米，調頭進入石城中路 2 沿石城中路行駛130米，過右側的東方百貨鍾祥購物廣場約300米後，左後方轉彎進入莫愁大道 3 沿莫愁大道行駛560米，過右側的城市開發大廈約230米後，直...
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