1樓：郵編庫
您好！rg8對應的是：英國的雷丁鎮，以下資訊供您參考：
雷丁（reading），英國英格蘭東南版區域伯克郡的自治市鎮，英權格蘭的單一管理區之一，，面積40.40平方公里，人口密度3,535每平方公里，是一座非常小巧的城市。因為規模小，至今雷丁還沒有獲得市（city）的身份，仍然是鎮（borough）的建制。
希望能幫到您，祝您生活愉快~！
2樓：繁華有一夢
英國郵編rg8是西伯克郡
英國的交通狀況
英國的交通 10
3樓：y家族的分享
問題太泛泛了。。。
英國國內的話鐵路交通很方便，基本所有的地方都覆蓋了，可以在網上購票，查詢時刻表，學生還有railway card的優惠。
公路交通也是很方便的，如果有車城市內和城市間交通都很便利。
公共交通如果是倫敦的話，地鐵可以說完全網路化了，基本去城市的任何地方都可以乘坐地鐵。
bus的話線路很多，城市內的班次能cover到很晚，而且基本能按照時刻表來執行。不過車次間隔有一些線路會比較長。城市間的長途bus也很便利，而且一般**比火車要便宜很多。
希望對你有幫助。
英國交通的crossrail是什麼意思
4樓：冫陌路莫回撲
倫敦的樓市市場景象現已發生了重要的變化，過去大多數投資者認為只有倫敦1區和2區的物業是值得投資的。然而，現如今的倫敦3區也已成為投資者們相當熱衷的置業地段。
熟悉倫敦的朋友們都知道，倫敦的地鐵圖大體上分6個區，一圈一圈的，有點類似北京的一環二環……倫敦市中心那一圈是1區，比如希思羅機場在6區。london overground 和national rail 也會通達到7-9區。票價會根據劃分的區段不同而變化，也會因高峰時段和非高峰時段而異。
倫敦3區，看似不像倫敦1區2區那那麼市中心，但卻緊鄰市中心，房價也相對來說比1區2區便宜很多。此外，這裡交通很便利，相比倫敦市中心地區，有更多的綠地和公園，生活環境也很好。因此，倫敦3區一直是購房者們青睞的選擇。
今天，我們就來重點介紹介紹倫敦3區，看它究竟有何投資優勢。
1、升值情況
一如以往，倫敦市中心地區的樓價正以火箭般的速度上升，高昂的**讓大多數潛在的置業買家望而卻步，紛紛將目光投向相對價廉而地理交通便利的倫敦3區。排除交通地理的優越，倫敦3區正大力進行各項舊改計劃以及人口的流入都讓該區的前景十分光明。
倫敦3區的意向投資者紛紛將目光投向￡250,000至￡750,000這一**區段的物業。這也導致了相對價廉且地處2區幾英里以外地區的物業需求相當強烈。根據統計指出，倫敦3區的平均樓價比倫敦2區的約便宜41%。
2、日益完善的交通覆蓋
有報告指出，倫敦2區的camden的公寓平均售價為￡745,482，而相鄰的倫敦3區brent cross區域**僅為￡491,407。亦指出一條相似的資料：倫敦2區canary wharf 金融區的樓價平均為￡628,969，而相鄰的倫敦3區royal docks區域**僅為￡385,615。
隨著2023年crossrail專案的落成，從倫敦3區前往倫敦市中心的交通成本將大大縮減。
由此可見，無論你是自住型買家還是投資者，投資倫敦3區都將獲得不菲的回報。這份回報不僅是金錢投資上的收穫，也是日益完善佳通網路帶來的便利效應。此外，街道的全新修正、新建的公園以及新興落成的商業區都將讓倫敦3區變得越發興旺。
（以上資訊來自-外國買房網）
參考資料：
英國的交通規則有哪些？
5樓：kyoya雀
英國是為數不多的靠左側行車的國家，與國內靠右側行駛的規則正好相反，這對很多中國留學生來說需要有一個習慣的過程。
此外，自行車一般是英國人的鍛鍊工具而非交通工具，所以英國街道很少設自行車道，即使設立也非常狹窄，加上英國街道汽車車速普遍較快，所以在英國騎自行車尤其要注意安全。建議騎車出行時，在自行車上安裝能發光的裝置，或穿上帶反光的衣服，以確保汽車司機在英國常見的雨霧天氣中能夠清楚地看到你。
英國的交通問題
6樓：匿名使用者
交通 在英國公共汽車很貴，但服務質量是見仁見智。這裡最大的特色是車站沒有站名，給外來者帶來很大不便，每新到一地都要請求司機到達目的地時提醒。有時司機忘了就可能錯過。
在車站等車時要時刻留意車來的方向，一旦自己要乘的車來了時要招手攔截，車子才會為你停下。上車時要把錢預備好，向司機買票。車上的條件很好，座椅都很柔軟，冬天還有暖氣。
因為乘車的人很少，一般都有座位。最前面的兩三排車窗上貼著一張紙，要求這些位子為殘疾人老年人等保留。而且無論誰，都主動坐在裡面靠窗的位子，外面過道永遠留給後來的人。
雖然空座很多，但沒有任何人在空座上放提包等東西。
如果你想長途旅行，火車和長途客車都很方便，但火車的**相差很大，提前一個星期預訂和當天買當天走，**將有天壤之別。舉個例子，從我所在的西北英格蘭到倫敦，火車三小時路程，提前一個星期預訂往返票為24鎊，如果趕上有折扣時不超過20鎊就能買到，但如果買那種當天的不固定日期的開放票，要100多鎊。還有什麼經濟票，商務票等，**落差很大。
不同的火車公司也不同。坐長客雖然時間要長點，但票價便宜，頗受歡迎。大客車很舒服，車身先進，在高速上能跑100公里每小時。
英國高速公路是不收費的，但相當發達，覆蓋全國。
英國道路交通基本特點
7樓：匿名使用者
說實在的，英國無**路或是鐵路交通都遠比德國落後。對其環境不熟悉的人最好不要自己開車上路，因為roundabout（迴旋處/環島）太多，大概是為了節省交通燈吧。本人感覺這樣的設計雖然節省能源但是存在太多的潛在危險。
英國每年都有那麼多公路、鐵路事故，大概就是因為設計不夠科學吧。
8樓：匿名使用者
英國是歐洲使用汽車最多的國家，87％的公路旅程由小汽車完成，只有12％由公共汽車完成。因此，確保公路交通暢通無阻，是一個複雜和全面的系統工程。英國城市交通的發展與建設，概括起來可歸結為：
沒有人車混合交通，道路和公共交通設施完善，公汽、地鐵和輕軌立體化；交通管制先進合理；交通法律法規健全；執法嚴格；人們遵守交通規則的意識比較強。多年來英國形成了一套高效運轉的交通網路和有效管理體系。
英國低稅率vat的申請條件是什么
1.年銷售額一定要低於15萬英鎊 2.每個季度進口額度要 250英鎊 3.進口除以銷售額要 2 低稅率申報 這種是合法的，稅率7.5 首年6.5 但是要滿足三個條件 1.年銷售額一定要低於15萬英鎊 2.每個季度進口額度要 250英鎊 3.進口除以銷售額要 2 有很多新賣家客戶只滿足第1個條件，因為...
目前有哪些8位微控制器，8位微控制器的8位是什麼意思
還在匯春微控制器 英銳恩微控制器，都是8位的為主。臺灣遠翔飛凌微控制器主打8位機，還算低的。8位微控制器的8位是什麼意思 主要指的是cpu能處理二進位制的位數。8位微控制器一次就只能處理8位二進位制。如果是十六位微控制器，一次能處理16位。還有些微控制器，cpu能處理16位，但是資料匯流排只有8位，...
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