1樓：最愛
1、基本員工（公司僱員）：對於企業核心競爭力和地鐵運營安全具有重大關係的核心專業包括列車駕駛（運轉）、排程、車輛檢修、觸網檢修、訊號檢修、客運區域站長及公司行政管理人員、專業管理人員和專業技術人員等，成為公司的基本員工（公司僱員）隊伍。與地鐵運營****簽訂勞動合同。
2、派遣（勞務）僱員：對於通用性或可替代性特徵比較突出、可以與勞動力市場接軌的，實行派遣（勞務）僱員制度，包括客運站務、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源****簽訂勞動合同或勞務協議。
3、系統性委外：對於具有市場技術優勢、豐富資源的專業，包括通訊、車站票務裝置、變電執行和維修、房建維修、車站設施維修等專業要通過建立穩定、長期、專業化的戰略合作關係實行系統性維穩。
待遇的話每個地區不一樣的
2樓：前含合白萱
要素計點法，直接可以算出崗位工資的工資，
排序法，直接排列出工資等級。由高到底，
這是人力資源六大模組中的薪酬福利模組，比較專業，應該由薪酬福利主管或人力資源經理來計算。
地鐵正式員工工資待遇如何，謝謝！
3樓：更上百層樓
地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。
另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在地鐵的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規範制度的出臺，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，地鐵各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。
4樓：
地鐵的本來就都是大專生啊，沒啥前景，開地鐵的8000，修地鐵的5000，檢票口的4500，就這樣，剛去可能是個紅袖章，實習三個月，安排帶地鐵口看臺，就這樣，別想著升職了，全是關係戶。
5樓：匿名使用者
地鐵的員工工資待遇並不高。他們很艱苦的。長時間的接送。也是一份很難熬的工作。
6樓：
是的，常年上夜班，身體吃不消，長久考慮對以後的家庭生活也影響，工資待遇一般
7樓：原海秋
那要看什麼工種，
一、司機和綜控員差不多相對要高點，售票員一般待遇最低。
地鐵工作的工資怎麼樣？
8樓：
1、地鐵屬國營工作待遇不錯， 是很多人想去的單位。
2、地鐵的工作清閒。
3、地鐵的工資試用期最低2500元。
4、地鐵公司經常會發放現金卷，免費卷，禮物（如過年發年貨等）。
5、舉例：地鐵安檢員因為城市之間存在差異，工資標準自然也會有所不同，這裡有2023年廣州地鐵給安檢員的工資標準，可以做一個大致的參考，實習期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元，加班和補助另計。
綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，黨員月補助50元。
9樓：萬爾佛
地鐵工作的工資跟火車上的工資差不多，都是鐵路部門，工資待遇是比較高，所以近兩年來鐵路的工作比較吃香
10樓：生活的原動力就是開心
地鐵工作工資也是根據崗位決定，普通崗位也就5千塊錢左右，列車長，維修員，可能工資高些。
11樓：晉笑槐
我覺得在地鐵工作的話，工資待遇應該是挺高的吧，但是這份工作也是挺吃苦的。
12樓：007東風一號
地鐵工作的工資相對於其他行業還是很高的。
13樓：文筁
在地鐵工作，工資待遇不錯的，但也比較辛苦了
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
鐵路薪資待遇都是比較高的，對收入是有保障的。可以考慮學習這門技術
你是地鐵的嗎？地鐵的工作人員的都有哪些職務？工資有多少？ 10
15樓：匿名使用者
你是哪座城市的？我是北京的地鐵工作人員
在地鐵工作的人員有很多，
安檢員、保安員、車站助理、保潔員
（票務員、安全員）
站務員、督導員，值班站長、站長 等
地鐵這個行業你不要指望有高收入，每條線路工資也不一樣，具體數目是商業機密不能外露
地鐵行業是服務行業，與人接觸問題就多，或許並不如你想象中那麼好而且也並不容易進入
16樓：匿名使用者
南京地鐵後勤工作人員的工資是多少？辦公室工作人員待遇怎樣
17樓：招承後昭
當然，工作員都是為了工作。
地鐵工資待遇怎麼樣
18樓：阿樓愛吃肉
作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。
但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。
在地鐵工作較為穩定，對於許多人來說屬於養老的工作，能幹一輩子，沒有衝勁，因此，有人會認為在地鐵工作丟人，說沒文化才去這種地方工作。在地鐵工作所知所學還有所遇是較為有限的，除了時間寬裕，其對個人的職業生涯規劃不太好。
在許多人眼裡，地鐵公司仍然是一個鐵飯碗，是穩定的同義詞。與社會上許多經過兩三年工作後可以稱為老員工的單位相比，地鐵工作系統的穩定性是適當的。 對父母來說，進入地鐵是為了獲得穩定。
至少他們不用擔心當他們的孩子到了35歲時會失去工作，被社會淘汰，因為他們沒有市場競爭力。
地鐵工作是需要24小時值班的，但是因為許多地鐵站都將工作人員的時間表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的時間是交錯開的。無論是做什麼職業都是非常辛苦的，即使是在地鐵上當列車長或者是列車員自己的休息時間也不能夠掌控自如。因此選對職業實在是太重要了。
地鐵工作的基本要求：
1、文化素質：
文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、專業技術素質：
專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的裝置操作規程、掌握客運服務心理和技能。
19樓：中顧法律網
站臺和賣票的，三千多有五險一金，前途渺茫，適合30多歲打算混日子到退休的人來幹，倒班的！
20樓：匿名使用者
剛大學畢業的站務，月薪3000-3500（實際到手，長白工資，倒班的超的工時每個31塊多）年底有1萬5左右的精神文明及13個月工資，六險兩金（補充醫療保險和企業年金）公積金一個月1000左右（個人和單位各承擔500左右），另外只要事業單位有的防暑降溫，取暖費，過節費一樣也不會少。全年工資5-6萬，這是第一年的工資，以後每年進一檔，一檔大約200元+。（注：
這是正式工的待遇與勞務派遣有很大區別。）地鐵就是這個樣子，工資不高跟基層的事業編一樣，也賺不了大錢，靠它買房基本沒有可能，一般就是家在當地，有房有車的圖個穩定。跟一些大的網際網路公司的薪資待遇沒法比，但是地鐵的好處可能也就是能幹一輩子吧。
21樓：匿名使用者
工資會慢慢漲的尤其剛入職那幾年 在地鐵內部考試和資歷比較重要 地鐵漲工資分升職和調檔 比如說工程師分7檔 普通檢修工也有7檔 檢修工的4檔待遇就相當於工程師的一檔 但工資整體來看不高 餓不死 吃不飽 工作不累 每月工資穩定
22樓：劉楊瑞
地鐵的工資待遇和高鐵基本上是一樣的，跟年齡和工齡官關係不大，因為它是企業管理
23樓：匿名使用者
還可以，比上不足、比下有餘。
24樓：喃喃_小溪
地鐵工資待遇不是很高
一般的應該在3000左右
因為上班的時候不是很累
所以工資不會太高
25樓：看完就跑真刺激
看什麼工作，公安和司機比較高，認真回答希望可以幫到你。
鄭州地鐵上班怎麼樣，工資待遇能拿多少
工資高屬於般水平鐵飯bai碗繳納五du險金公積金稍微高點邊我找各zhi情況供參考 京港鐵dao站務員招聘 第稅3500元左右 月 第二起根據職級崗位增加底發第十三月薪 福利 五險二金 十三薪 四節補助 春節 元旦 五 十 飯補 安全獎 優秀獎 站區獎 安全補貼 每6月 高溫補貼 員工卡 電影票 工福...
北京中國鋁業總部的正式員工工資待遇怎麼樣，誰知道啊！要確切點
中國鋁業總部應屆生第一年3000 4000月薪，第二年轉正後稅前7 8萬，外加每月1800的房貼，其它社保啥的都有的。中國鋁業待遇怎麼樣,請知道的告訴我 唉 好多人在這裡問遠大的情況 你發資訊問我吧 我就是遠大人事的 整體來說是非常不錯的.不錯，怎麼都是上市公司 福利 保險 工資 待遇等都比私人企業...
有沒有地鐵上工作的人啊？我想問問工資待遇
什麼地方的地鐵啊？我就是幹這個的 工資 溫飽不成問題 就是一個穩定而已 在普通人裡算不錯了 像這種單位剛去肯定事多 混幾年了 就好混多了 請問有在星巴克工作的人嗎？想問問工資待遇？普通員工，見習經理，店長等職位月薪多少？每個職位升職時間 你好普通員工1600 2400 見習經理2600 3500 店...