1樓：
海峽和海灣是完全不同的兩種地形，海峽是兩個水域之間的海上通道，而海灣則是一片三面環陸的海洋，另一面是海。
海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐,而且歷來是兵家必爭之地。人稱海上交通「咽喉」。
通常位於兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如臺灣海峽溝通東海與南海），有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。
海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。
底質多為堅硬的岩石或沙礫，細小的沉積物較少。
海灣是一片三面環陸的海洋，另一面為海，有u形及圓弧形等，通常以灣口附近兩個對應海角的連線作為海灣最外部的分界線。與海灣相對的是三面環海的海岬。海灣所佔的面積一般比峽灣大。
海灣形成原因：
①由於伸向海洋的巖海岸帶性軟硬程度不同，軟弱岩層不斷遭到侵蝕而向陸地凹進，逐漸形成了海灣；堅硬部分向海突出形成岬角。
②當沿岸泥沙縱向運動的沉積物形成沙嘴時，使海岸帶一側被遮擋而呈凹形海域。
③當海面上升時，海水進入陸地，岸線變曲折，凹進的部分即成海灣。海灣由於兩側岸線的遮擋，在灣內形成波影區，使波浪、潮汐的能量降低。沉積物在灣頂沉積形成海灘。
當運移沉積物的能量不足時，可在灣口、灣中形成攔灣壩，分別稱為灣口壩、灣中壩。
2樓：樹蔭下的寶貝熊
海峽是指兩塊陸地之間連線兩個海或洋的較狹窄的水道。
海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。
底質多為堅硬的岩石或沙礫，細小的沉積物較少。
海灣是一片三面環陸的海洋，另一面為海，有u形及圓弧形等，通常以灣口附近兩個對應海角的連線作為海灣最外部的分界線。
3樓：泡影的花落
海峽：是陸地與陸地之間的海域
海灣：是指大陸沿海的海域
4樓：匿名使用者
海灣是海洋伸入大陸的部分，其深度和寬度向大陸方向逐漸減小的水域。一般以入口處海角之間的連線或灣口處的等深線作為洋或海的分界線。海灣的特點是潮差較大。
海峽是連通海洋與海洋之間狹窄的天然水道。如臺灣海峽、馬六甲海峽、直布羅陀海峽等。其水文特徵是水流急，潮速大，上下層或左右兩側海水理化性質不同，流向不同。
海灣與海峽有什麼區別
5樓：匿名使用者
海岸帶向陸地凹進的海域部分 。通常以灣口附近兩個對應海角的連線作為海版灣最外部的分界線
權。海灣形成的原因包括：①由於伸向海洋的海岸帶巖性軟硬程度不同，軟弱岩層不斷遭受侵蝕而向陸地凹進，逐漸形成了海灣；堅硬部分向海突出形成岬角。
②當沿岸泥沙縱向運動的沉積物形成沙嘴時，使海岸帶一側被遮擋而呈凹形海域。③當海面上升時，海水進入陸地，岸線變曲折，凹進的部分即成海灣。海灣由於兩側岸線的遮擋，在灣內形成波影區，使波浪、潮汐的能量降低。
沉積物在灣頂沉積形成海灘。當運移沉積物的能量不足時，可在灣口、灣中形成攔灣壩，分別稱為灣口壩、灣中壩。
而海峽，被夾在兩塊陸地之間，兩端連線兩大海域的狹窄通道叫海峽。
6樓：手機使用者
海灣是被半島環抱的水域，如渤海灣，海峽是處於兩塊大陸之間的峽長水域
7樓：匿名使用者
簡單的說 海灣是死衚衕沒有出口 海峽是個可以通過的
海, 洋 ,海峽 ,海灣 區別
法國瀕臨的海，海峽和海灣有哪些
8樓：
法國瀕臨四大海域：北海、英吉利海峽、大西洋和地中海。
法國西北方向的海峽：英吉利海峽
法國西部海峽、海灣：基伯龍海灣（bay of quiberon）、莫爾比昂海灣（golf of morbihan），艾吉永;海灣（bay of aillion）、昂蒂奧什海峽
9樓：高中專業生
法國西臨比斯開灣，西北隔英吉利海峽與英國相望，東南臨地中海，其他三面與陸地相連。
10樓：平原酒家
就一個英吉利海峽，也叫多佛爾海峽。再就是地中海，，，
海峽與海灣有什麼區別？
11樓：廣西師範大學出版社
廣袤浩瀚、碧波萬頃的海洋上，分佈有「海洋咽喉」之稱的海峽。在海洋的邊緣，又分佈著眾多水深浪小、有「船舶之家」之稱的海灣。海峽與海灣是自然地理的重要組成部分，也與人類社會的生活息息相關。
海峽是指兩塊陸地之間連線兩個海或洋的較狹窄的水道。它一般深度較大，水流較急。由於地理位置特殊，海峽往往都是水上重要的交通樞紐，因此它在交通和戰略上具有重要意義。
著名的海峽有很多，其中有馬六甲海峽、直布羅陀海峽、白令海峽等。
位於馬來半島和蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，因馬來半島南岸古代名城馬六甲而得名。海峽西連安達曼海，東通南海，長約1080千米，連同出口處的新加坡海峽全長為1185千米，它是連線太平洋和印度洋的重要海上通道，也是世界上最重要的洋際海峽。
被譽為歐洲的「生命線」之稱的直布羅陀海峽也毫不遜色。「直布羅陀」一詞源於阿拉伯語，是「塔裡克之山」的意思，它位於歐洲伊比利亞半島南端和非洲西北角之間，全長約90千米。該海峽是溝通地中海和大西洋的唯一通道，是連線地中海和大西洋的重要門戶。
在這裡值得一提的還有霍爾木茲海峽。它是連線波斯灣和印度洋的海峽，它也是唯一一個進入波斯灣的水道。海峽的北岸是伊朗，南岸是阿曼，海峽中間偏近伊朗的一邊有一個大島叫作格什姆島，隸屬於伊朗。
如今的霍爾木茲海峽是全球最繁忙的水道之一，波斯灣沿岸地區是世界上石油蘊藏和生產量最大的地區，因此該海峽又被稱為「西方世界的生命線」。
此外還有莫三比克海峽。它位於非洲大陸東南岸同馬達加斯加島之間，呈東北西南走向，全長1670千米，是世界最長的海峽。海峽兩岸的主要港口有葛摩的莫羅尼、莫三比克的納卡拉、莫三比克、貝拉、馬普托等。
比起海峽，海灣的形式也是多種多樣。我們通常將延伸入大陸，深度逐漸減少的水域稱為海灣。簡單地講，海灣就是海和洋伸進陸地的部分，它對調節氣候和海洋運輸有很重要作用。
這其中比較著名的海灣有幾內亞灣、阿拉伯海，還有我國的大連灣、膠州灣、北部灣。北部灣是我國最大的海灣。然而世界上最大的海灣卻是隸屬印度洋的孟加拉灣，它是世界上最大的海灣，其面積為217萬平方千米，是印度洋向太平洋過渡的第一灣，也是兩大洋之間的重要海上通道。
在它沿岸的重要港口有加爾各答、馬德拉斯和吉大港等。
12樓：塗姣葷天真
海岸帶向陸地凹進的海域部分
。通常以灣口附近兩個對應海角的連線作為海灣最外部的分界線。海灣形成的原因包括：
①由於伸向海洋的海岸帶巖性軟硬程度不同，軟弱岩層不斷遭受侵蝕而向陸地凹進，逐漸形成了海灣；堅硬部分向海突出形成岬角。②當沿岸泥沙縱向運動的沉積物形成沙嘴時，使海岸帶一側被遮擋而呈凹形海域。③當海面上升時，海水進入陸地，岸線變曲折，凹進的部分即成海灣。
海灣由於兩側岸線的遮擋，在灣內形成波影區，使波浪、潮汐的能量降低。沉積物在灣頂沉積形成海灘。當運移沉積物的能量不足時，可在灣口、灣中形成攔灣壩，分別稱為灣口壩、灣中壩。
而海峽，被夾在兩塊陸地之間，兩端連線兩大海域的狹窄通道叫海峽。
七大洲主要島嶼半島海峽運河海灣各大洲的主要地形
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阿拉伯半島與埃及之間的海峽叫什麼
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