1樓：手上畫過你手錶
把握汽車的轉彎時機的方法如下：
1)汽車轉彎時,必須減速、鳴號、靠右行駛,注意內外輪差和車輛佔地寬度的增加。減速行駛有利於降低離心力,減小車輛側滑和橫翻的可能,減小制動距離、避免車輛失穩。但減速應在進入彎道之前開始,進放彎道後儘可能不要使用制動來減速,因為制動時容易產生側滑。
由於彎道存在視線盲區、轉彎前應鳴號,並先靠右行,以免會車時出現事故。轉彎前後及時關撥轉向訊號燈開關。
2)轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況,選用合適的時機和車速,注意方向盤轉速與車速的配合,儘量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
3)轉向不能過急,但轉向回正要迅速。這樣,可以減小離心力的作用。
4)在冰雪、泥濘路面上轉彎,除了低速之外,要絕對禁止使用制動。
5)不要在彎道爭搶行、超車和停放。
6)右轉彎時,右邊和彎前的情況不容易看清楚,因此,必須加倍小心。駕駛時,待車輛進入彎道後,再把車輛完全駛向右方,不要過早右,否則右後輪容易掉入邊溝,或者車輛被迫駛向路中,影響會車。
7)左轉彎時,如果視線良好,前方無來車,在交通情況良好的平路上,可以適當偏左側行駛。這樣,可以利用路面內側,起到增大道路橫坡度,從而降低離心力的作用。
8)車輛的重心高度和總質量是影響汽車彎道行駛時側滑、橫翻的重要因素之一。因此,汽車的裝載要符合規定,不準超長、超高、超重、重心偏高和偏載。
9)進入停車場停車,首先,要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物,兩側是不是有車停放,長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。
10)倒車時儘量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察,在倒車過程中,要先看後面,然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大,倒車時車頭會向外甩,不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主,及時修正車身。每輛車的參照點不一樣,打方向的時機就不一樣,這裡就不一概而論。
11)有時會沿路肩直線停車,經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大,最好有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。
從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足,等車身一正就趕快回方向,倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快,以便短時間裡把車身放正。
有時一次前進、倒退可能放不正車身,需要反覆多次才會把車停好。
2樓：駕考老司機
科目二直角轉彎，掌握好打方向的時機很重要！
轉彎的時候如何打方向盤？
3樓：駕考老司機
直角轉彎什麼時候打方向盤？用這個方法不丟分！
4樓：羅峰
進入彎路前減速如果汽車在進入彎路之前不減速，而在轉彎過程中踩剎車，很容易造成汽車橫滑或翻車的。而且就算不發生意外，不減速的話這個彎必然過得很慌張也很「刺激」的。
向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉，兩隻手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈首先將轉向盤看做鐘錶，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置。
左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然後將五指伸直向右旋轉180度左右(同時，用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動)後，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。
兩隻手不交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第
二、兩隻手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第
三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。
5樓：好車
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
6樓：無瀅渟
轉彎時如何打方向盤：先減慢車速，同時觀察要轉向一側的後視鏡，確認後側沒有行人或車輛，車速降低後待快入彎時再慢慢打方向盤調整車身(別在打方向的時候猛踩剎車易出事故)。前方可能需要轉彎或避讓時，提前很遠預先觀察後側車輛或行人的動向和行駛速度，這樣可以避免因為轉彎太突然而發生刮擦。
方向盤的正確握法
握方向盤應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的「整把打輪」。
直角轉彎的技巧詳解如下：
將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
另外，等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置，停車;方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎，在這裡需要注意的是在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡，在後視鏡看到右後輪快到內直角彎時，觀察右後輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右後輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。
如何在轉彎時控制好方向盤？
7樓：gjadmwtp一
放慢速度，方向盤就比較好控制。
控制好車速。拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。如果拐彎速度過快就容易出現危險。
右拐時儘量拐小彎。右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。
左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應儘量的往遠一點的地方拐進去。
看好後視鏡。在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多人顧及不到，容易釀成交通事故。
留意拐彎的死角。 在拐彎時往往會忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該開啟車門看一看再拐。
控制好方向盤。拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤儘量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向；想拐大彎，則要慢慢的打方向。
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有以下幾種可能 1 轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2 缺少轉向助力油。3 萬向節有問題。4 底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5 平面軸承壞了。汽車 輪船 飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振...
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