貨車行車中儀表有故障燈亮了,跟小雨傘一樣,不知道是什麼燈

2021-05-08 21:54:19 字數 5955 閱讀 3462

1樓:西安萬通汽修學校

三角標誌,中間一個感嘆號,這個指示燈是驅動力,也就是地面附著力控制系統指示燈。此燈具有兩個功能:1.

此燈亮起來提醒您關閉驅動力控制系統;2.如果在驅動力系統啟動時此燈亮起並始終亮著,便表明tcs有問題。通常來說,當tcs起作用時,此燈會閃爍。

如果一直亮著,表明tcs有問題。有時候燈一直亮著,但是熄火再重新啟動後,恢復正常。2,黃色的括弧,中間一個感嘆號,這個指示燈是輪胎氣壓監測指示燈,說明車有某個輪胎的氣壓不足了,要到輪胎店或者4s店檢查一下輪胎的氣壓。

順便看一下,是不是有扎到鐵打之類的東西。輪胎的氣壓,前兩輪的壓力要一樣,後兩輪的壓力也要一樣。胎壓調節正常後,指示燈還會亮著。

這時,把點火鑰匙開啟,長按胎壓監測開關,幾秒後指示燈就會熄滅。3,黃色的齒輪,中間一個歎號,這是自動變速器故障報警燈,說明變速箱存在故障或變速箱潤滑油低於正常範圍,或是潤滑油需要更換。

2樓:榴蓮披薩拉絲

參考資料1. 《聊齋》電視系列劇劇目 .淄博市情網(淄博市地方史志辦公室).2005-07-28[引用日期2013-09-22]

汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊?

3樓:荊門青瓦

汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪,沒有規模。汽車維修二類

,可以說是叫修理廠,有規模,可以對汽車進行年檢、季審,都有具備的資格。

4樓:咋的他還在

二類汽車維修:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業,也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務,只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。

三類機動車維修:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的“路邊店”,專項修理內容包括:車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。

擴充套件資料

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。

參考資料

5樓:愛了_個去

汽修企業分

一、二、三類,不同類別,核准的經營範圍不同,技擊人員等級,維修裝置齊都不同。

一、二類,可經營小修、保養以上的修理業務。

三類修理企業又分了16項(專項),有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。

開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的“准許證”,審批前需要進行嚴格的資質稽核,達標後再分

一、二、三類,由市、縣兩級分權管理,逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外,還要提供政策、技術、市場資訊等服務。

6樓:1996可可花生

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:

一類汽車維修企

業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:

從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:

汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

一類與二類企業的主要區別是:一類企業必須自備竣工檢驗裝置,二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協;

其次,生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致,所以對人員、管理等要求是相同的。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

修理廠資質分為:一類、二類和三類。維修的專案多少不同等

8樓:廣州萬通汽修學校

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:

專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。

1)取消了以從事汽車

一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;

2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;

3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

9樓:匿名使用者

前不久幫客戶收了幾家,然後就瞭解一下。

一類維修是指各種維修,包括發動機維修等全方位的維修企業 ;而二類維修是不能拆裝發動機的,只限於一般維維修保護養服務。

汽修企業按國家標準的規定分為三類:

一類汽車維修企業:即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

三類汽車維修企業:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。

對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審,根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應,進行相應的級別調整,甚至取消其資格

10樓:豬堡寶

汽車維修分為1類2類3類,就是要求資質,技術力量不同,要求的維修專案不同,3類是最低階別,是從事單件小類維修,輪胎,暖風,電器,水箱,等,不得從事總成修理,屬於零修門市部站。2類是屬於維修專業站,4s店要求必須達到的標準,可以從事總成大修,鈑金噴漆等多種服務專案。

11樓:匿名使用者

汽車維修

三類指的是 路邊的汽車修理店鋪 沒有規模

二類 可以說是叫修理廠 有規模 對汽車年檢 季審有具備資格一類 就是規模很大的汽車維修企業 大型的汽車修理廠了 通常說的就是4s店 也是屬於一類

12樓:匿名使用者

三類有汽車配件。二類沒有的

13樓:maple玲

是一級維護和二級維護嗎

汽車維修工和汽車修理工有什麼區別

14樓:成都萬通技工學校

快修是指快修快保,一般都沒什麼大毛病,像換機油,三濾,雨刮器等專案

汽車維修是指汽車有較大的問題,類似於發動機故障,變速箱故障,等較大的問題。

希望能對你有幫助

15樓:廣州萬通汽修學校

兩者基本是一樣的,只是隨著時間推移,說法就改變了。早期稱汽車修理工,後期就改名為維修工了

16樓:黔中游子姚啟倫

汽車修理工和汽車維修工,無論是國家職業工種的界定或社會公眾的習慣認知,完全都是一樣的,沒有任何區別。

汽車修理工(維修工)的定義:使用工、夾、量具,儀器儀表及檢修裝置進行汽車的維護、修理和除錯的人員。

主要工作內容:包括發動機的裝配、磨合與拆檢及底盤、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、供給系統、離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、轉向系統、制動系統、行駛系統等的構造、維修方法和維護。

職業資質證書一共分為,初級,中級,高階,技師,高階技師。要人力資源部頒發或能在人力資源部**上註冊的才是國家承認,全國通用的。

17樓:越勒

汽車維修工是以汽車維護為主同時要求有修理技術,修理工是以修理為主,兩者沒有多大的區別,就是一個稱呼的不同,後者在修理廠被普遍稱呼

18樓:joy柒末染

區別:職業工種中,汽車修理工,和汽車維修工,都是一樣的,只是資質證書要是勞動部門頒發的才是市場上認可的。汽車修理工是介於2023年以前的勞動職業稱呼,汽車維修工是2023年以後的,在職業鑑定時,勞動局職業鑑定還是採用以前的職業稱呼,社會的職業鑑定結構採用的是新的職業鑑定稱呼,實質上沒有區別的,只是看你所考的證書,是否具有效率,現在的證書在勞動部**上註冊的全國通用。

19樓:蘭蘭時尚店

答-汽車維修是對汽車的全部進行檢查或維修。汽車的修理是對汽車的零部件進行的檢修。

20樓:雙魚崬

都是一樣的,沒有什麼區別。只是你在去實際的維修當中就有一些區別。那你是搞鈑金噴漆的還是汽車維修的?

21樓:通宇汽服

維修工應該是保養的意思 比如說是4s店的師傅們 是專業維修一個車系的 修理工就是針對車輛的修理啊 大修 小修啊

22樓:匿名使用者

不一樣的,說的不錯都是修汽車的,級別應該是不同的,維修工只是做區域性的,

23樓:匿名使用者

維修就是修理啊,其實也沒什麼區別,只不過分了工種,有機修,電工,鈑金,噴漆。我就是做鈑金的。

24樓:青刀笑客

應該就是一個意思:都是修車的。

25樓:

一樣.換個說法而已.

汽車維修和汽車保養有什麼差別?

26樓:匿名使用者

維修是已經損壞,保養是提前發現問題。

汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問,及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全效能提高,既省錢又免去,許多修車的煩惱。但是,時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。

所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。

汽車保養和汽車修理的區別

(1)作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主,通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。

(2)作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。

(3)作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度,預防故障發生,延長汽車使用壽命;而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成,恢復汽車良好的技術狀況、工作能力,延長使用壽命。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

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