1樓:匿名使用者
幾乎沒有copy區別。交通事故賠償是bai按照車輛和人員的財產和人身損失du計算的,實踐中貨車大多是zhi營運車輛,計dao算損失時多一項停運損失,而轎車大多數是私家車或者公務車,沒有停運損失。不過,也有的轎車屬於營運車輛,比如計程車,也有停運損失。
最高法院司法解釋對交通事故賠償案件中損失的範圍和認定是這樣規定的:
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十四條規定:道路交通安全法第七十六條規定的「人身**」,是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害,包括侵權責任法第十六條和第二十二條規定的各項損害。
道路交通安全法第七十六條規定的「財產損失」,是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。
最高人民法院《關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償。
貨車與摩托車相撞的交通事故中,摩托車上的乘坐人的賠償問題。
2樓:武漢韓飛律師
我是武漢的韓飛律師。
你描述的事故責任都不清楚。本案應該是摩托車駕駛人主責,版貨車駕駛人次責,摩托權車乘客無責。
對於乘客的損失,應由貨車交強險公司先行賠償。交強險賠償後尚未得到賠償的損失部分,貨車司機與摩托車近親屬連帶賠償。
這種案子涉及到交強險析分,麻煩的很。
3樓:手機使用者
貨車證來照齊全是否購買交強
源險和第三者商業險,貨車方一定有連帶賠償責任,根據最高人民法院司法解釋發生道路交通事故造**身損害的,且是兩輛車方造成的,乘客無責任的可要求具有賠償能力的機動車一方在交強險範圍內予以賠償。此案中摩托車乘坐人無需承擔任何責任。
4樓:匿名使用者
應由摩托車駕駛人賠償70%,30%由貨車司機賠償,如果交納了保險,應由保險公司支付。貨車應承擔連帶責任。
5樓:匿名使用者
應當按交通事故責任認定書確定的事故責任比例劃分責任。貨車車主和司機不應當承擔70的責任,不服法院判決可以上訴。
交通事故賠償法律，交通事故賠償法律
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交通事故賠償
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交通事故賠償責任劃分，交通事故賠償是按責任認定比例賠償嗎
交通事故，是指車輛在道路上因過錯或者意外造 身 或者財產損失的事件。交通事故認定，是公安機關交通管理部門根據交通事故現場勘驗 檢查 調查情況和有關檢驗 鑑定結論，對交通事故的基本事實 成因和當事人的責任作出的具體認定。公安機關在處理道路交通事故糾紛方面有人力 有經驗，由公安機關現場處理糾紛，有利於及...