1樓：汽車評視角
為什麼美國的大卡車都是長頭的，而中國卻是平頭？看完明白差距
2樓：手機使用者
各種型別的車，有各自的優缺點。比如平頭貨車，尤其是長車身的，要比尖頭的靈活很多，操控效能優良，但是，一旦發生交通事故，它的安全係數大大劣與尖頭車。本人對於路面上發生的交通事故是觸目驚心。
無論是尖頭車.還是平頭車，謹慎是你保護自己的唯一法寶。可以這樣說，你要是喝上2斤二鍋頭再上路開車，就是給你個坦克，你也不會有好下場的。
還是把精力用在提高自己的注意力以及經驗值上的好。
3樓：匿名使用者
我國早期的大貨車也都是長頭的，只是後來在使用過程中逐步發現平臺的有優勢，長頭有很多缺點，才慢慢改為平頭的。
長頭車的缺點有：
一、車頭前方存在盲區；
由於大貨車底盤高，當大貨車等在斑馬線前等訊號燈的時候，如果車頭前面有身材矮小的人群，駕駛人不能及時發現，容易出車禍。
二、傳輸效率低；
由於長頭車發動機在駕駛室前方，要將動力傳輸到後橋驅動，比平頭傳輸距離要長，降低了傳輸效率。
三、駕駛室空間小；
由於長頭前面發動機倉佔了很多空間，導致駕駛室使用空間有限，而平頭駕駛室則空間大得多。
4樓：哦不
1、中國的法規是對整車的長度有限制，「平頭車」車頭短一點，騰出幾個立方載貨是極好的2、中國一開始的卡車技術源自於歐洲，歐洲的卡車是平頭車
3、平頭省油，不過美式卡車空氣動力學更好
4、貨車司機連命都不要還超載掙錢，**還管的上舒適度，當然是多載的才好
東風貨車的平頭駕駛室總成哪些配件
東風駕駛室總成 內部除了沒有方向盤，其它都有。外面沒有倒車鏡和中網。其它都有。重汽駕駛室總成 外面沒有面板。其它基本都有。紅巖駕駛室總成 和原車一模一樣。所有的配件都有。駕駛室總成基本上你買回去，可以直接裝車使用，而空殼則需要裝配很多東西。請問貨車的駕駛室總成都包括什麼？比駕駛室殼多哪些東西？東風駕...
為什麼大貨車容易發生事故，大貨車事故發生的原因有哪些
大貨車容易發生事故有以下幾個原因 第一大貨車本身的駕駛就是十分有難度的，大貨車並不是誰都可以駕駛的，駕駛大貨車必須要有許多年的駕駛經驗還要有專用的駕駛證。學習過物理的人都知道 物體的質量越大，它的慣性就越大，這是駕駛大貨車最不好掌控的，換句話說，一個剎車不及時就可能造成一起大事故。第二大貨車一般都是...
開車為什麼要遠離大貨車？
開車要遠離大貨車，主要是因為大貨車的盲區比較多。一。大貨車司機注意力比較分散，卡車的盲區比較多。在駕駛大貨車的時候，司機需要觀察車輛的前方和兩側，還要隨時關注車上安裝的6個車鏡，有的時候還要看一下倒車影像，注意力比較分散。而且大貨車因為車身高，所以盲區的確比較多，儘管司機可以用鏡子來觀察這些盲區，但...