1樓：瑣碎
應該是車窗內部有霧氣，可以再車裡開點空調除一下霧。
如何正確保養汽車
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。
而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內； 進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。
一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。
另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是 「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。
切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期， 從離合器保養方面講， 就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。 在各個擋位都不要使車速達到極限， 各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)儘量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。 不要新增抗磨損的油精， 以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
汽車前擋風玻璃下雨天老是模糊不清，雨刮條換新的，用的玻璃水還是不行，請問什麼原因，應該怎麼處理？
2樓：瑣碎
應該是車窗內部有霧氣，可以再車裡開點空調除一下霧。
如何正確保養汽車
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。
而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內； 進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。
一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。
另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是 「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。
切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期， 從離合器保養方面講， 就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。 在各個擋位都不要使車速達到極限， 各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)儘量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。 不要新增抗磨損的油精， 以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
3樓：匿名使用者
玻璃裡面起霧導致的，用除霧毛巾擦一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
下雨天有霧氣！ 建議雨天開玻璃除霧就好了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
應該是霧氣，開空調除霧。
汽車雨刮器在刮雨 時會有響聲怎麼處理 5
7樓：石家莊萬通汽車學校
使用時間稍長一些後，bai汽車雨刮器會du出現各種小問題，換換zhi當然是最好的措施，但是咱dao們還要分析一下原因，做到心裡有數。一般來說，一部車輛的雨刷，會有如下幾種故障現象出現： 故障1：
玻璃上產生細小條紋、霧及線狀殘留。
原因：異物附著，在三角尖刃有沙粒、灰塵附著或尖刃部位受損。
對策：清潔尖刃部位或更換雨刷片。
故障2：擺幅不順、雨刷不正常跳動。
原因：雨刷片尖刃部位呈彎曲、波浪狀，玻璃面上有蠟或油膜等其它附著物殘留。
對策：將玻璃部分擦拭乾淨或更換雨刷片。
故障3：橡膠之接觸面與玻璃面無法完全貼合，而產生擦拭殘留。
原因：長時間使用後，橡膠硬化失去彈性或破損。
對策：更換雨刷片卡斯特。
故障4：擦拭後玻璃面呈現水膜狀態。
原因：因生鏽或外力因素雨刷杆變形。
對策：更換雨刷。
8樓：
1、雨刮器在上行時呱呱響
解決辦法：
說明雨刮器架朝上扭了，讓雨刮器停在中間的位置（車熄火後朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄），然後輕輕扳起它，用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下，復位後刮刮試試，異響會小很多，如果是，重複一次，直到異響消除。如果變成下行的時候，那就需要反方向扳扭，直到異響消除！
2、雨刮片自身問題
解決辦法：
雨刮片是橡膠製品，使用一段時間會出現老化，變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經刮不乾淨，最簡單有效的方法就是更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次。
3、雨刮片盒風擋玻璃之間有異物
解決辦法：
當開雨刮器時，會出現雨刮片和前風擋玻璃發生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔。
4、連動機構
這個機構的變形或因電機、間隙繼電器等影響（如過快或過慢或不停動作）都可能導致發出異響，還有因使用時間過長，自身機構變形、髮卡、生鏽起動作異常等等。
解決辦法：
如果是新換的雨刮片，建議檢查玻璃上邊是否有髒汙或者油跡之類的，建議用清洗液清洗一下玻璃或者再換套新的試下。如果還有異響，用鉗子這類的工具調整一下雨刮臂角度。不過建議最好去維修店專用工具調校。
5、雨刮器刮玻璃有呱呱響多數情況與雨刮臂的角度不對，導致雨刮片在風擋上跳動，從而造成異響。
解決辦法：
如果雨刮片正常，就需要調整雨刮臂的角度，雨刮片要垂直於風擋平面。可以找把鉗子自己弄一下，在雨刮臂頭部墊一塊抹布，再用鉗子掐住，用力掰一掰，儘量讓雨刮片垂直與風擋平面。
下雨天前擋風玻璃模糊，雨刮器刮不乾淨怎麼辦
找到雨刮2113器刮不乾淨得原因 玻璃不5261乾淨。玻璃本身不4102乾淨，長期放在樹下面，可能會有 些樹葉得1653汁液或者蟲孓得分泌物黏在車得玻璃上，到時雨刷器刷不乾淨。解決辦法 弄 些洗潔精 在車窗戶凹凸不平得地方甪溫水擦 擦 把 些髒地方清理 下。2 雨刮膠條毛糙。解決方法 定期清潔雨刮器...
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那是車內部擋風玻璃上的水霧，下雨天溼度大，再加上車內外有溫差，空氣很容易發生液化現象凝結在玻璃上，這時最好的辦法是開啟空調，設定成吹擋風玻璃模式，水霧會很快消散 你開啟空調對著前風擋玻璃吹一下試試看水霧一掃而光 汽車前擋風玻璃下雨天總是刮不乾淨 感覺總是有層油 請問怎麼解決 是玻璃問題還是雨刮問題 ...