都說LED路燈更好,為什麼我反而覺得鈉燈更照路

2021-06-19 00:59:24 字數 6123 閱讀 2268

1樓:

為響應國家節能減排的號召,越來越多的公路已將原先的路燈(高壓鈉燈)更換為了led路燈,由黃光到白光的轉變,照度更高的路燈似乎將路面照的更加亮堂,夜間行車也似乎更加安全,真的是這樣嗎?

led路燈取代傳統高壓鈉燈是大勢所趨,但就目前的實際體驗效果而言,led路燈也並非完勝,在很多方面,高壓鈉燈卻更有優勢。

炫光感眩光是造**眼感到不舒適的光線。

標準的led路燈一般都安裝得比較高,這些路燈對路上行人的影響較小。而我們經常在交叉路口可以看到一些安裝得比較低的led路燈,進入路燈照射範圍的時候有明顯的刺眼的感覺,而從照射範圍出來時,明顯感覺得到眼前一黑。而高壓鈉燈照明範圍內則沒有這樣層次分明的感覺。

顯色指數

顯色指數是衡量物體在人造光源的照射下,能否真實反映出它在自然光照下的顏色的能力(用ra表示)。理論上,較高的顯色指數可明顯提高對障礙物的解析度。

led燈擁有更高的照度,能將路面照的更亮,但是在這種低色溫光源所照之處,肉眼感覺所有物體都是發白的,並且物體與路面間的差別變得更小。在led路燈下,很多路上的石塊我們並不能準確將其與路面區分開來。

此外,由於led路燈沒有反射燈碗,且發光體較多,實際照射出來的光比較散,給人一種亮而不集中的感覺。

而高壓鈉燈則相反,由於燈碗的反射,燈光反而更加集中。

雨霧天氣穿透力

這點爭議比較大。

儘管網上有大量的資料來證明led路燈的穿透力比高壓鈉燈要好,但是實際情況是,在雨霧天氣,特別是大霧天氣,高壓鈉燈下我們卻看得更清楚。led路燈雖然在亮度上佔據優勢,但是在霧團中我只能感覺到白茫茫一片。亮度是夠了,但卻什麼都分辨不清。

光源穩定性

2023年臺北大面積更換led路燈,據統計,8月份路燈投訴佔建設局受理投訴的50.66%。在這些投訴中,不亮佔88.

18%,閃爍佔5.19%,太亮或太刺眼佔3.38%。

led路燈不良主要是因為led燈漏電斷路器較敏感,電壓稍不穩就會導致斷路熄火。

而國內常見的led等故障則是高頻閃爍的現象,如站在路燈下,人體會明顯感覺暈厥,嚴重影響駕駛者與路人視覺,構成交通安全隱患。

此外,不少路上的led路燈隨著使用時間的加長,照度有一定的衰退現象,也就是說越用越暗。

常見的高壓鈉燈路燈,每套售價約為1200~1500元。而led路燈,按功率大小不同,**相差較大,大約在4000~8000元左右。就現狀而言,led路燈明顯太貴,價高達3~5倍之巨。

高壓鈉燈平均壽命為3~5年,而led路燈由於投入的時間較短,還沒有相關的資料來作為支撐。

結語人眼是個很神奇的器官,為追求對事物的量化,我們製造了很多儀器來模仿人眼。但是很多漂亮的資料,並不能替代表達出真實的人眼感受。

led燈還處在一個不斷進化的過程,隨著節能減排的不斷推進,led路燈全面替代高壓鈉燈只是一個時間問題。

至於**上大肆宣揚的led路燈擁有更長的壽命,比高壓鈉燈擁有更高的價效比,大家都是明白人,想想都明白其中的道理。

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2樓:

問者的問題關鍵在於燈具的色溫,那燈色溫2200k左右,很低,光衍射效能好。led路燈燈泡,國內已經有生產的了。60-150w。

內控、遠端外控,很多色溫,很多品種。直接替換鈉燈燈泡。

led路燈和高壓鈉燈的光效相近,那為什麼led路燈可以用較低功率代替較高功率的高壓鈉燈?

3樓:卓興富

高壓鈉燈屬於點光源,是360度發光。實際上應用到照射方向上的光很少,大約只有30%左右。所以高壓鈉燈必須通過燈具內的反射罩將非照射方向上的光反射,以實現更高光的利用的目的。

由於燈具的設計和成本問題,鈉燈燈具效率只有40-45%。

而led路燈/隧道燈屬於面光源,發光面為單一的方向,光源利用率高,燈具效率達到80%以上。

下面我們就以100w led路燈和250w高壓鈉燈為例,來說明這個問題。

1.100w led路燈初始光通量11000lm。因為透鏡損失10%,電源損失10%,那燈具的光通量實際是8910lm,燈具的總功耗是110w。

所以此款led路燈的光效為81lm/w。

2.250w高壓鈉燈初始光通量為25000lm,光源利用損失30%左右,電源損失20%左右,燈具光通量實際12500lm,那燈具的總功耗是300w左右。所以此款高壓鈉燈的光效為41.

67lm/w。

通過以上分析對比得出的最終光效值,我們可以發現100w led路燈的光效幾乎是250w高壓鈉光效的2倍。這也就是為什麼可以用100w led路燈取代250w高壓鈉燈的原因。

講完了光效的問題,講一下路燈出口的認證標準。

路燈各地標準

美規:固定式燈具ul1598和led專用ul8750

歐規:en60598-1,en60598-2-3

中國:gb7000.5-2005

iec: iec60598-2-3:2003

美國是出口的重點市場,有必要特別說明一下。

美國市場對led燈具產品的安全要求主要有ul,etl,csa,met,ctuvus等認證。主要的認證測試標準有ul 8750,ul 1598,ul 153,ul 1993,ul 1574,ul 2108,ul 1310,ul 1012和ul 60950-1等。

其中,ul 8750是對照明產品中使用led光源的安全要求,包括使用環境、機械結構、電氣機構等方面的要求。在測試評估方面,ul 8750的主要測試有:與電擊危險相關的測試評估,與熱危險相關的測試評估,與機械結構和電氣結構相關的測試評估,與能量危險相關的測試,與防火相關的材料評估,與應用環境相關的測試評估等。

ul 1598是針對固定式燈具的安全要求,這類燈具皆不帶電源線插頭,包括臺階燈、吸頂燈、吊燈、壁燈、路燈、柱燈等。

ul 153是對於行動式燈具的安全要求,這類燈具皆為帶電源線插頭,包括手提燈、櫥櫃燈、桌燈、落地燈等。

ul 1993是對於自鎮流燈和燈介面卡的安全要求,這類燈內含驅動電路,如led燈泡、緊湊式熒光燈cfl等。

ul 1574和ul 2108分別為隧道照明系統和低電壓照明系統的安全要求。

ul 1310適用於帶2類安全迴路的電源**器,而ul 1012適用於不帶2類安全迴路的電源供電器。

ul 60950-1對可帶lps安全迴路的電源**器進行了規定。

對於led照明產品做ul認證時,ul 8750是必測專案,另外根據產品的類別和電源**器的類別不同,需要增加相應燈具類和電源類標準的檢測專案。對於led照明產品的安全檢測認證,歐盟ce認證和美國ul認證的側重點有所不同,ce認證側重於產品的防觸電安全性,而ul認證則更側重於產品的防火災安全性。

美國有領先世界的led照明技術,有多年的照明節能推廣和管理經驗。全美國有路燈5200萬盞,有全世界規模最大的城市照明系統。50%是公路燈,50%是街燈和城市公共廣場用燈。

美國能源部2023年開始,實施用led替換現有路燈的計劃。通過幾年來的實踐總結,目前對led道路照明已經形成共識,穩步走上經濟和使用效果統一的資本經營的發展方向。十年內,全球僅led路燈將有超過500億美元的市場規模,當前已開始進入成長期。

產品設計和應用方式日新月異,必然會突破舊模式。對比中美兩國不同的經驗,取長補短有助於推廣led路燈的推廣應用,引導未來的路燈工程建設,產品發展和未來市場開拓。

4樓:匿名使用者

大功率led燈電能轉換光能的效率與發光二極體光效幾乎相同,因為整流穩壓消耗能量極少,高壓鈉燈雖然光效較高,其升壓電路為鈉燈供電的效率小於50%,,所以21w led路燈可以代替50w高壓鈉燈

5樓:水中藍花雪

led路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是,大功率led路燈的光源採用低壓直流供電、由gan基功率型藍光led與黃色熒光粉合成的高效白光二極體,具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點,可廣泛應用於城市道路照明。外罩可用pc管制作,耐高溫達135度,耐低溫達-45度。我參考明間照明的,(*^__^*) 嘻嘻……

6樓:蓑笠翁

其實國家對led燈的光效及使用還未有一個成熟的標準,相關標準喊了很久,但始終不能出臺。本人支援「極光燈」的觀點,其他發言人的觀點都是一知半解,相當片面。

7樓:匿名使用者

led屬於面光源,發光面為單一方向,鈉燈屬於點光源,360°發光,所以鈉燈有將近一半的光損失在燈具內(上照的那一部分,即使有反射器也不可能100%將浪費在向上打的光反射回來),簡單點說他們光效相同,但是可利用的光通量不同。

21w的led燈具,假設光效80lm/w,打出的廣通量為1680lm,50w鈉燈光效加入80lm/w,但最後可利用的光通量為50×80×40%=1600lm,其餘60%的光全部浪費。

8樓:極光燈

你知道嗎?

有許多道路照明節能的試點工程,採用led後幾個月或一年不到,全部再替換回原來使用的鈉燈。

這些說明了什麼?

對照明知識一知半解後,就用簡單理論來談光通量、光較值什麼的。悲哀啊。

都是做led的人在吹水,忽悠別人的同時也忽悠了自己。

9樓:艾米麗的故事

鈉燈,他是一個360度發光的,很多光線大到上方,在通關反光板折射下來,損失很多。led是直射行的。歸根來說就是光線利用率高

10樓:匿名使用者

替代的前提是照明效果相同或差不多,即光通量、照度等引數差不多!

**改造路燈專案為什麼首先led路燈

11樓:琴天夜雨

1、led路燈本身的特性—光的單向性,沒有光的漫射,保證光照效率。

2、led路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率,節省電能。

3、每個單元led小片只有很小體積,所以可以製備成各種形狀的器件,並且適合於易變的環境。

4、壽命長:能使用5萬小時以上,光效高。

5、安裝簡便:無需加埋電纜無需整流器等,直接將路燈燈頭安裝於燈杆接上或者將光源巢狀有燈殼。

6、質量可靠:電路電源全部採用高質量元器件,每顆led都有單獨過流保護,無需擔心損壞

led路燈和傳統的高壓鈉燈比有如下優勢:

1、節能:led的光源效率目前已達110-130lm/w,而且還有很大的發展空間,理論值達250lm/w。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效led路燈比高壓鈉燈強;採用大功率led光源配合高效率電源,實際照明效果經測試比目前道路使用的高壓鈉燈綜合節能60%以上,技術進步空間依然很大。

隨著led效率的快速提升,led路燈在節能方面顯示出了巨大的潛力。

2、顯色性佳:led路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,led的顯色指數高(75~80),高壓鈉燈顯色指數只有23左右,從視覺心理角度考慮,達到同等亮度,led路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。而且路面看起來更明亮,感覺更舒適,駕駛人員也感覺更安全。

3、壽命超長:led路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達到道路使用照度要求,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經下降30%以上,因此,led路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低,而壽命卻更長。

5、綠色環保:led不含有害金屬汞等重金屬,不會產生汙染物質,不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環境造成危害。

6、維護成本低:以目前的技術水平和測試結果推算,大功率led光源可以正常使用10年而不用更換,而傳統高壓鈉燈平均一年半就要更換一次,使用led光源可以大大降低維護成本。 、色溫可選:

led能滿足不同場合對色溫的需求。室內和室外的色溫要求就不同。家庭照明和商業照明也不一樣,另外有一些商店就需要另類的led白光用來讓自己的產品更加時尚和精緻。

從顏色上滿足購物者的胃口。而高壓鈉燈色溫過低,讓人壓抑和催眠的情緒,夏季黃光可能給人熱的感覺。

8、安全係數高:led路燈是低壓產品,當然這是對於太陽能led路燈來說的,12v就夠了,市電的led路燈還是220v的電壓。江蘇森發,希望可以幫助到您!

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