電梯的起源與發展及現狀 全面點)

2021-07-02 23:12:18 字數 2277 閱讀 5465

1樓:雁北海戀

電梯在漢語詞典中的解釋為:建築物中用電作動力的升降機,代替步行上下的樓梯。

說到電梯的起源要從公元前2023年埃及人在建造金字塔時使用了最原始的提升系統說起,但這一類起重機的能源均為人力。到了2023年,法國的二修道院安裝了一臺起重機,所不同者只是該機器是利用驢作為動力,載荷由繞在一個大滾筒上的繩子進行起吊。此種方法一直沿用到近代直到瓦特發明了蒸汽機,約在2023年,煤礦主才能利用起重機把礦井中的煤輸送上來。

數百年來人們製造過各種型別的升降梯,它們都具有一個共同的缺陷:只要起吊繩突然斷裂,升降梯便急速地墜落到底層。

2023年奧的斯設計了一種制動器:在升降梯的平臺頂部安裝一個貨車用的彈簧及一個制動杆與升降梯井道兩側的導軌相連結,起吊繩與貨車彈簧連結,這樣僅是起重平臺的重量就足以拉開彈簧,避免與制動杆接觸。如果繩子斷裂,貨車彈簧會將拉力減弱,兩端立該與制動杆咬合,即可將平臺牢固地原地固定免繼續下墜。

「安全的升降梯」發明成功了!一時間,奧的斯成了眾人注目的中心。第一臺升降機並非奧的斯所發明,但他卻是第一臺「安全」升降梯的發明者。

「安全」這一概念不僅開創了升降梯工業,而且也為那些想建造更高層建築物以增加更多可利用空間的設計們開啟了通途。

然而真正能夠稱為電梯(用電能驅動升降梯)的產品應該是在20世紀初才出現的。

國際上無機房電梯已經經過了四代,第一代無機房電梯誕生與義大利,其誕生的主要原因是歐洲對古建築的保護以及與液壓電梯的競爭。主要原理是電梯主機跨井道底置,即只有一個輪子在井道里;第二代無機房電梯也是井道底置式,但是將主機全部搬進了井道;第三代無機房電梯為上置式,主機主要放置的形式為放在導軌上;而第三代至***無機房電梯的過渡產品為主機擱置於導軌頂部。

前兩代無機房電梯目前在歐洲已經淘汰,淘汰的原因是安全隱患嚴重,所以在2023年開始幾乎沒有歐洲公司再使用該類無機房電梯了。而第三代無機房電梯屬於改變前兩代無機房電梯的新產品,所以一時受到青睞。但是主機放在轎廂頂部的安全問題及噪音十分不受歡迎,所以在歐洲也沒有得到發展。

在第三代無機房電梯受到發展的只有通力的電梯。

但是通力的產品雖然比前兩代有了技術方面的突破,特別是主機的突破應該說對無機房技術的普遍應用提供了十分好的契機;不過共振共鳴問題沒有徹底解決是一個重要的技術設計缺陷。同時該種技術限制了速度及提升高度的提高。

第三代至***過渡產品主要是otis,而otis與第三代的無機房電梯另外一個區別在於使用的主機是軸式馬達,雖然軸式馬達可以節省頂層空間,但是由於他的結構不同,所以最終頂層高度還不能最小;另外軸式馬達的另外一個缺點是他並非能夠真正做到節能,且潛在的主機壽命可能會短(由於他的直徑小,需要高轉速提供,會造成馬達過熱或主軸咬死等問題)。

由此而推出的***無機房電梯,從根本上解決了前三代無機房電梯的缺陷,首先是安全隱患得到解決,其次是共振共鳴問題的解決,第三是速度上只要主機生產企業能夠**,提升高度及速度不存在技術問題。所以***無機房電梯是目前世界上最先進的無機房電梯。

目前只有waless採用***無機房電梯,而且由於該技術只提供中國,所以目前世界上只有中國的waless**商能夠提供***無機房電梯。***無機房電梯不只是無機房電梯技術已經得到完美體現,最關鍵的是整體技術在中國達到最先進的程度。

該技術在2023年3月進入中國尋找合作企業時,許多電梯企業均基本回絕該電梯技術的合作。只有中國的兩個企業為該最新的技術提供了運轉場所,而且在半年多時間中已經有三大系列、數十個型號。目前在很多國家招標專案及房地產商使用。

由於其技術為2002-2023年世界最新技術,比目前中國生產的任何電梯的技術先進3-5年。所有載人垂直升降電梯全部採用雙向安全鉗與雙向限速器,該雙向安全系統是目前中國電梯標準修改中選擇的安全系統標準,也是歐洲已經採用的安全標準。

目前在中國市場最有代表性的無機房電梯就是通力的第三代無機房電梯,otis的軸式主機無機房電梯,waless的***無機房電梯。而在國內大中專案中標的大體就這三個品牌。

2023年中國新的電梯標準出臺,第一第二代無機房電梯已經不能再使用,而無機房電梯也在2023年有了飛速發展。估計2023年-2023年中國的無機房電梯將成為最主要的使用者選擇。

文章出處:中國名牌電梯網

電梯發展史

2樓:卑露

電梯的發展是由於需要從山坡上運輸包括煤和材在內的原材料而引發的。這些行業開發的技術和鋼樑結構的引入共同為當今的春貨電梯提供了使用。

從煤礦開始,到19世紀中葉,電梯以蒸汽動力執行,用於在礦山和工廠散裝運輸貨物。這些蒸驅動裝置很快就被應用於各種目的。

2023年,在倫敦burton和hormer工作的兩位建築師建造並經營了一一個新的旅遊景點,他們稱之為「上升房間」。它將支付的顧客提升到倫教市中心的相當高的地方,使人們能夠欣覺到市中心的壯麗景觀。

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