德國八十年前就能造發動機，中國現在還趕不上八十年前的德國嗎

1樓：景興化月

中國可以製造發動機的，只不過質量上比國外最先進的差一點，但是也比80年前的好。

2樓：匿名使用者

你好朋友，能趕上、只是整體素質、實力偏低，造成車輛質量穩定性、輕量化都需要改進很多！

3樓：匿名使用者

你這問題問的就外行了。。。發動機這個詞太寬泛了。不是光看汽車，就能看出個所以然來的。

80年前的發動機還是外燃機，跟今天的發動機，根本不是同一種東西。。在兩種不同事物之間做橫向比較，本身就是一種邏輯上的錯誤。

可能跟很多人的印象不同。。按照今天的標準，德國其實也算不上發動機強國，至少算不上頂尖。德國的強項是活塞發動機，也就是常見的汽車發動機，確實可以算全球數一數二。

但發動機有上百種，活塞發動機只是其一，而且是其中最沒技術含量的一種。除此之外還有渦噴發動機（主要用於導彈），渦槳發動機（螺旋槳飛機），渦扇發動機（戰鬥機），燃氣輪機（驅逐艦）等等等等。。再把宇宙飛船上用的氫氧發動機算進來，無人機上的電動馬達發動機算進來。。。

其中涉及的技術簡直浩如煙海。。。

要把所有的發動機技術綜合比較，德國今天的發動機水平不僅不如美國和英國，也不如法國和俄羅斯。。甚至不如烏克蘭。。。也同樣不如中國。

這就像"包子"和"食物"的關係。包子是不是食物？當然是。但食物是不是就是包子？

有些國家，希望自己是一個能做滿漢全席的大廚。。。不但幾十種發動機都要會造，而且還要智慧財產權能夠自主。。所以要先練刀工，再練翻鍋、還要練裱花，之後再學煎炒烹炸，還得熟悉各種食材，各種調料，分別掌握不同食材的火候。。。

光基本功就要練上二三十年。。待到基本功全都練到極致，才開始學怎麼做"食物"。。幾十年過去，可能連一個招牌菜都還沒有。

而有些國家，希望做一個包子鋪老闆。。所以什麼刀工啊，裱花啊，都不用學。。。可以一門心思，把擀皮和拌餡練好，幾年之後就蒸出了上乘的包子。。之後開店賣包子，不久便名聲很響。

但這個苦練了幾十年的"大廚"，就一定比不過一個包子鋪老闆嗎？其實也未必。。包子鋪老闆做到這一步，基本就到極限了。。。

而當"大廚"真的練成了大廚。。。絕非一個包子鋪老闆能比的。

這個世界上，勵志做"大廚"的國家，一共只有五個（美英法中俄）。。。。其中真正已經成為大廚的，只有美英兩國。。二戰時期的德國和日本，原本也有一個"大廚夢"，但從戰敗之後，工業體系被美俄閹割。。。

從此便喪失了做大廚的"功能"。。。只好開起了包子鋪，掙點錢而已

軍事請問發動機的所謂核心機和正常發動機有什麼區別？？

4樓：太平洋颶風

渦輪風扇發動機由風扇、壓氣機、燃燒室、驅動壓氣機的高壓渦輪、驅動風扇的低壓渦輪和排氣系統組成。其中壓氣機、燃燒室和高壓渦輪三部分統稱為核心機,由核心機排出的燃氣中的可用能量,一部分傳給低壓渦輪用以驅動風扇，餘下的部分在噴管中用於加速排出的燃氣。

5樓：百lol度

以渦扇發動機為例，核心機指的是高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪等部件，是發動機的心臟，不構成完整發動機，沒有可比性