有沒有哪些外形特別美觀的車,有哪些汽車外形比較好看

2021-07-27 16:11:35 字數 2841 閱讀 4706

1樓:辰星

現代veloster外觀設計非常運動,另老外覺得耳目一新,前臉採用六邊形橫條格柵設計,a柱、b柱、c柱採用黑色噴塗設計,外後視鏡整合led轉向燈設計,車頭設計層次感豐富。

2樓:匿名使用者

車,和人一樣,有自己的姿態。和我們觀察人的側面,可以很簡練地用幾根線條來勾勒一個人的站姿,包括腰背頸的曲線、腿部的動作等,汽車亦有幾條關鍵的特徵線來勾勒車的stance。外媒此次評出十款最酷的汽車有馬自達3、本田思域、吉普自由俠、起亞soul、現代veloster、大眾捷達、豐田卡羅拉im、斯巴魯翼豹、本田飛度、雪佛蘭sonic等車型上榜。

馬自達3被外媒評為最好看的汽車之一,而且駕駛樂趣非常好,的確馬自達3的操控性在同級別車型中是非常出色的,雖然顏值方面沒有本田思域那麼華麗,但是效能方面完全可以完爆本田思域。

3樓:名

本田飛度經過改款後,顏值的確提升不少,雖然外觀設計是動感不少,特別是腰線設計和前臉設計層次感豐富,立體感明顯,後排座椅空間寬敞,雖然車身尺寸不大,但是空間做得很好。

4樓:辰星

豐田卡羅拉im是豐田汽車基於卡羅拉推出的一款運動車型,取代了舊款matrix,外觀設計更加動感,可靠性和兩廂車頗具多功能性。

5樓:藺若雁

斯巴魯翼豹是斯巴魯旗下一款比較運動的效能車,經過重新設計後,前臉設計比較精緻,開眼式設計更顯得比較富有層次感,斯巴魯翼豹尾部還配備一個上翹式尾翼設計,採用多輻式輪轂樣式設計。

6樓:匿名使用者

不出意料,本田思域排名第二,經過改款的本田思域也成為全球車友改裝的熱門,當然顏值算是在同級別車型中最高的,本田思域是年度的熱門車型,新增了車型後,消費者有了多種選擇,可惜在國內加價太厲害,銷量有所限制。吉普自由俠是吉普旗下首款小型suv,外觀設計比較較小精緻,國產版售價也並不便宜,但是短小精悍,車身重量也足,行駛中非常平穩,在市區駕駛也是不錯的選擇。新車車身堅固、在國外售價便宜,外觀設計硬漢。

7樓:阿qi棄

起亞soul在國內銷量並不好,但是在國外卻非常受歡迎,而且老外認為這樣的設計非常運動,國人卻認為太過死板,所以不是很受歡迎。

8樓:匿名使用者

大眾捷達是大眾汽車旗下一款經典的轎車,外觀設計比較平凡,但是改款後贏得了老外的喜愛,前臉還是採用開眼式進氣格柵設計,下進氣口橫條格柵比較清晰,發動機蓋採用兩側對摺式設計。

有哪些汽車外形比較好看?

9樓:匿名使用者

嗯…從外觀以及內飾方面來說,大都是美系或者歐系的轎車和跑車佔優勢,如賓士,寶馬,保時捷,凱迪拉克,法拉利,林寶堅尼,奧迪q7,r8等等這些都屬於外形與內飾兼具豪華的車!但如果從實用方面,或者經濟方面說,則是日系的車可以考慮,外觀上大都廣為接納,貼近生活,豪華舒適度還算滿意!

10樓:匿名使用者

個人覺得寶馬7系.5系.雷克薩斯3系、還有跑車、賓利、保時捷.馬丁.瑪薩拉蒂.凱迪拉克.布嘉迪、藍博基利等

11樓:匿名使用者

還是凱迪拉克吧,美國車都不錯的

公認外形好看的汽車有哪些共性

12樓:匿名使用者

公認外觀好看我覺得是運動型或者豪華大氣的,不過每個人審美觀都會有差距!

13樓:

我最看好lp640外觀也好看!馬力也高!

14樓:du笨鳥

1、站姿。

可以有動勢,然而絕對站得穩。

正例:多數車

反例:citroen ami

2、比例。

總體讓一臺車呈現橫向舒展的感覺,削弱下墜感和上部的沉重感。因此需要控制高度。但亦不可太扁。

正例:jaguar e-type

反例:honda crider

3、線面。

曲線曲面都需要有張力、有彈性、有速度感、有明晰的走向,並且互相之間有連續或者呼應,放在一起方不會有不協調感。

正例:vw c-coupe gte concept(工業切割感線面)、mazda atenza(自由感線面)

反例:honda crider(線條極為生硬不自然)、toyota mirai(線條無力度、無呼應)

4、細節。

細節用心去設計、很精緻,但是不會太扎眼太喧賓奪主。

5、顏色、材質。

不會選用極端明度或者純度的色調,多用調和色。材質與車的精神匹配。

15樓:匿名使用者

你好 這個沒有標準的 一人一個眼光的啊

16樓:福航好奇心

綠色線,roof profile,連同前後窗構成了整車的profile。

紫色線,belt line。

橙色線,shoulder line。

紅色,漏掉了中間凸起那條,是側面的重要特徵線。某些品牌會比較重視這條線,如vag,audi給下方的特徵線取名叫tornado line。

藍色線,abc柱的延長線。尤其是ac柱的延長線,相交於visual weight center,b柱延長線也近似通過這一點。

這些線條之間就有一些共有的規律,如果不按照這些規律來,效果會比較奇怪。

1、三柱最好近似交於一點。這一點,就是整車的視覺重心(visual weight center),這個視覺重心的位置對整車的姿態有很深刻的影響。

如果三柱各自為政,那麼效果就比較搞笑了:

17樓:匿名使用者

加交通崗椎絲消耗量尋

18樓:天水綠竹

1、流線型

2、風阻小

3、空氣動力學

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