這種螺桿式空壓機控制電櫃裡的電器分別叫什麼名稱和維修時應該注意什麼求指教

2021-07-30 14:34:39 字數 4368 閱讀 6130

1樓:捂耳聽風

電控櫃裡電器有:3個主電機接觸器,1個風扇電機接觸器,1個變壓器,1個plc,保險絲,開關,線排。

維修時需要注意:1.空壓機停機狀態;2.空壓機處於斷電狀態。

2樓:魚紅青

檢查機電裝置要一步步檢查**一句兩句能說清楚呢!

啟東誰能修理螺桿式空壓機?沒置600小時到了,現在開不了機。

3樓:byd布蘭

浙江雷厲冷幹機 專業冷凍式乾燥機 吸附式乾燥機 旋轉油水分離器 空壓機配套後處理 各品牌濾芯 排水器 閥門

4樓:

什麼牌子的機器呀?有可能要輸入廠家密碼進去設定一下。我也是啟東的

活塞式空壓機與螺桿式空壓機的區別?

5樓:

1、結構不同

螺桿式空壓機的組織結構油螺桿主機、電動機、油氣分離器、油管路系統、冷卻系統、氣管路系統和電氣控制系統等部件組成。

活塞式壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制裝置等組成。

2、特點不同

螺桿式空壓機具有振動小,無需用地腳螺栓固定在基礎上,電機功率低、噪音低、效率高、排氣穩定、且無易損件等優點。

活塞式壓縮機正常情況下經過壓縮後的氣體基本績效不含油汙,無需加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大,排氣壓力不夠穩定,排氣溫度高,噪音偏大,檢修工作量大,維修費用偏高。

3、故障不同

螺桿式空壓機

螺桿式空壓機的故障很少,只需定期做好保養,更換空氣過濾器,油過濾器及油氣分離器等,就可以正常執行。

活塞式空壓機由於刮油不徹底,密封不好,導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上,以致壓縮氣含油。另外,排氣溫度高,有時高達200攝氏度;冷卻堵塞,以致冷卻效果不好;活塞環沾到油汙,特別容易磨損;閥拍漏氣;缸磨損等。

6樓:她是我的小太陽

結構及工作原理

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制裝置等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。

該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內,自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式迴轉型壓縮機頭。

1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝於機殼內部,主(陽)轉子有5個齒,而副(陰)轉子有6個齒。主轉子直徑大,副轉子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互齧合。

主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子,由於2轉子相互齧合,主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子齧合部分,並與空氣混合,帶走因壓縮而產生的熱量,達到冷卻效果。

同時形成液膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣,同時油注入空氣壓縮室,對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑,壓縮室產生壓縮空氣。壓縮後生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內,由於機械離心力和重力的作用,絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。

空氣經過由矽酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器,回油經過油過濾器過濾後,潔淨的油才流回至螺桿機頭內。

當油被分離出來後,壓縮空氣經過最小壓力控制閥離開油氣筒進入後冷卻器。後冷卻器把壓縮空氣冷卻後排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內,通過自動排水器或手動排出。

特點1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和填料裝置內的填料均採用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此,氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑,正常情況下經過壓縮後的氣體基本純淨不含油汙,無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大,排氣壓力不夠穩定,排氣溫度高,噪音偏大,檢修工作量大,維修費用偏高。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體迴流洩漏,提高了效率;只有轉子的相互齧合,無氣缸的往復運動,減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優點,憑藉自身所產生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注冷卻液,簡化了複雜的機械結構;注入冷卻液可在轉子之間形成液膜,副轉子可直接由主轉子帶動,無需藉助高精密度的同步齒輪;噴入的冷卻液可以增加氣密的作用,減低因高頻壓縮所產生的噪音,還可吸收大量的壓縮熱,因此,單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高,轉子與機殼之間不會因熱膨脹係數不同而產生磨擦。因此,螺桿式空氣壓縮機具有振動小,無需用地腳螺栓固定在基礎上,電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩定、且無易損件等優點。

該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油,其含油量為1~3×10-6,對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統就增加了兩級除油裝置。由於adc工序的壓縮空氣直接與產品adc發泡劑接觸,因此對空氣的質量要求更加高,adc工序用氣增加了**除油裝置。

壓縮機效能引數對照情況見表1。

主要故障

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

該機活塞環和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經過壓縮後的氣體基本純淨不含油汙,但由於刮油環經常刮油不徹底,密封不好,導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上,以致壓縮氣含油。另外,排氣溫度高,有時高達200℃;冷卻器堵塞,以致冷卻效果不好;活塞環沾到油汙,特別容易磨損;閥拍漏氣;缸套磨損等。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機的故障很少,只要定期保養油氣分離器、空氣及油過濾器等,就能保證其正常執行。使用的2臺10m3螺桿機保養外的檢修為排汙管堵塞、控制面板故障,2年來,主機系統執行一直正常。

7樓:慈訪旁采綠

簡單的區別:螺桿機自身穩定性和輸氣穩定性好,而且噪音比較小,耐用,能耗低,省電。活塞機故障率高,噪音大,輸出氣不穩定,能耗高(費電)。

8樓:上海申容壓力容器****

活塞式空壓機的原理跟一個打氣筒一樣的,來回往復式的壓縮空壓機。

螺桿式空壓機是通過陰陽轉子轉動進行壓縮。

活塞式空壓機能夠完成壓縮空氣的壓力較大,但是產氣量較低,也比較不穩定,也比較費電。

螺桿式空壓機是比較省電的,活塞式空壓機則比較費電。

9樓:金田一參典

活塞式空壓機是通過活塞的往復式運動壓縮氣體。因其運動部件比較多,噪音大,使用壽命短,等劣勢逐漸的被市場淘汰。螺桿式空壓機是通過兩個螺桿的旋轉來壓縮氣體。

使用壽命長,噪音低。維護方便。正在逐漸被市場接受。

未來10年螺桿壓縮機將逐漸取代活塞式壓縮機。

螺桿空壓機的噪音有多大

10樓:向有責任感致敬

這個和機器型號有關,機器越大噪音會相對大點。就那德鴻空螺桿式壓機來說吧10p7.5千瓦 15p11千瓦 30p22千瓦都是65分唄左右。

100p75千瓦就達到75分唄。所以機器的噪音和大小有關係。

配電櫃的安全標準主要有哪些?應該注意的地方?安全範圍?

11樓:逍遙小帝皇

配電系統應設定配電櫃或總配電箱、分配電箱、開關箱,實行**配電。 配電專系統宜使三相負荷屬平衡。 220v或380v單相有電裝置宜接入220/380v三相四線系統;當單相照明線路電流大於30a時,宜採用220/380v三相四線制供電。

總配電箱以下可設若干分配電箱;分配電箱以下可設若干開關箱; 總配電箱應設在靠近電源的區域,分配電箱應設在用電裝置 30m,開關箱與其控制的固定式用電裝置的水平距離不宜超過3m。

螺桿式的空壓機當壓力達到上限 電機不停 有辦法讓它停嗎 到壓力下限在啟動 應該怎麼解決 求大神指教

12樓:

空載執行時間設定下就可以了,你設定的時間可能較長,改到8-15之間就可以了

mam-860螺桿式空壓機控制器的密碼是多少呢

13樓:匿名使用者

建議你找售後問一下,不同品牌的空壓機,密碼都是不同的。

艾高永磁變頻螺桿空壓機更省電!

14樓:

2023年mam860

15樓:藍色夢境

我也想知道,有人知道嗎

16樓:

澳德風壓縮機密碼是多少

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雙螺桿空壓機全稱雙螺桿式空氣壓縮機,是一種雙軸容積式迴轉型空氣壓縮機。螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機,採用高效帶輪 或軸器 傳動,帶動主機轉動進行空氣壓縮,通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗 精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,最後得到潔淨的壓縮空氣。具...

螺桿式空壓機工作時間怎麼調,空壓機連續工作時間

回答1 調節時開啟角型針閥 2 鬆開定位羅母逆時針旋起頂端調節羅杆 3 開啟洩壓閥前端進水 閘或蝶 閥 4 視壓力錶按要求順時間旋緊頂端調節羅杆5 啟動水泵核對最高壓力6 調節角型針閥儘量使壓力穩定 7 關閉水泵核對完全關閉壓力 合理大約高低壓差應小於最高壓力10 相對來說壓差越小越好 8 鎖緊定位...

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