電磁閥和氣缸,怎麼接才能用開關來控制氣缸

2021-07-30 17:07:59 字數 3351 閱讀 9784

1樓:久落江邊

如果你買的電磁閥是五通閥那就是5個接頭分別是1個p口、2個r口、c1口、c2口;或者是1個p口、2個r口、a口、b口。 那麼你接管的方法是:p口接進氣源,也就是從空壓機過來的管,c1和c2分別接氣缸兩端的口,剩下兩個口可以不接。

如果是四通閥,那就是少了一個排氣閥,即只有一個r口。

總之是普通氣動的話,排氣口r可以不接。

通過給電磁閥供電與斷電就可以控制氣缸活塞桿的伸出與縮回。

一個開關,一個時間繼電器,一個電磁閥來控制一個氣缸上下動作,請問應該怎麼連線。 求接線圖。

2樓:匿名使用者

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。

單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。

為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

3樓:山高人為峰

汽缸,最大位置的上下運動,還是有選擇的位置。如果是最大位置的上或者下,那用一個2擋的轉換就搞定了,電磁閥用220v的,npn型,就可以實現最大和最小位置的上下運動,時間繼電器,只是個延時開關而已,你是想,用汽缸壓東西吧,壓下後保《一段時間。設定》然後升起?

如果像你所說的,只需要上下運動,你可以用雙時間繼電器,延時5秒,停止5秒,然後復位,重複上訴過程,5秒的時間你可以任意設定。汽缸電磁閥和一般的電磁閥不一樣,

我想講一個腳踏開關,,一個電磁閥來控制3個氣缸上下同時動作,請問應該怎麼連線啊

4樓:匿名使用者

這個好辦呀,您可以用腳踏開關來控制這個電磁閥.腳踩一下,電磁閥通電一下.然後在氣路上動一下手腳.

具體這樣,您在電磁閥二個出氣口處分個三通出來,象水路一樣,多分幾個口就行了,前提保證您的氣壓,用不動作可能會不一致.謝謝

一個電池閥,一個氣缸。一個繼電器。一個磁性開關。和一個啟動開關。怎麼接控制氣缸往返

5樓:匿名使用者

自動往返元件不夠,手動可以但對元件有要求。

1、可實現的功能:手動伸出自動返回。

按一下啟動開關(不保持)氣缸v項得電伸出,到位後磁性開關輸出,氣缸r項得電返回。

要實現這個功能電磁閥需為「雙電控兩位五通閥」,如果都是dc24v的元件就用不著繼電器。

2、要實現自動的往返至少需要元件為:1、雙電控兩位五通閥,2、檢測開關兩個,3、啟動開關一個。

6樓:邊緣的農民

繼電器的外殼上面標有接線方式,一般是:電源兩個腳;四組常開常閉觸點,每組三個腳,(一個公共端,一個常閉點,一個常開點,)

控制原理:用啟動開關控制繼電器,繼電器控制電磁閥,通過電磁閥的通斷來給汽缸的兩個進氣口供、排氣,達到汽缸的往返運動。

7樓:正泰專賣

你的電磁閥是二位五通的還是三位五通的。中繼線圈是220的,不通電時1和9,2和10,3和11,4和12是一組也就是長閉,長開是5,6,7,8線圈是13和14

一個開關,一個電磁閥,一個氣缸,一個磁性開關怎麼接法

8樓:愚振英喜女

磁性開關是小容量的5--60毫安,24伏供電的話,3瓦電磁閥是帶不動的,磁性開關訊號要進plc中,作為停止訊號。磁性開關如果串聯在迴路中,開關也是普通點動開關或單開關的話,到位後磁性開關斷開(即使選用的是220伏或110伏的能帶動電磁閥),控制迴路就全斷開了,不會再動作。

9樓:匿名使用者

設定一個迴圈程式啊,通過置位復位

你好,我用一個起動按鈕,一個電磁閥,一個時間繼電器,控制氣缸上下,怎麼接線啊,謝謝了

10樓:蟻元斐鹹淑

啟動按鈕控制時間繼電器,時間繼電器後面接電磁閥。這是一個最簡單的電磁閥控制電路。複雜的動作或者多個電磁閥的自動執行可以使用tpc控制器來控制,具體型號有tpc4-4td,tpc8-8td,tpc8-16td,tpc16-16td等。

前面的輸入代表輸入路數,後面的數字代表輸出路數。

11樓:紅素芹功琴

電磁閥應該是一進二出那種,

按鈕控制繼電器啟停,

繼電器控制電磁閥開關,

電磁閥的兩根氣管接在氣缸兩端就行了啊

12樓:沈玉蓉萇環

您是要按下啟動開關然後時間繼電器跟電磁閥氣缸執行,鬆開氣缸就開始縮回嗎?

接線方式應該是

啟動開關接時間繼電器,繼電器接電磁閥在回到開關。

一個電磁閥怎麼控制兩個氣缸怎麼接線

13樓:匿名使用者

**程式控制器,**設定取代程式設計,操作簡單方便,非技術人員也可熟練使用。

接線圖如下:

輸出端直接連線氣缸的電磁閥,需要幾個就接幾個,不需要空著不用接線。

輸入端可以接開關、接近開關、磁性開關和光電開關等各種感應開關,完全根據需要來配置,需要幾個接幾個,接到哪個輸入端都行,沒有順序和位置的要求,不需要的空著不用接線。

14樓:滕州鼎巨集氣動液壓

跟接一個氣缸一樣接,只是用三通分出來

15樓:荊河村家園

把氣管分出來就可以了

兩個腳踏開關 一個電磁閥,想控制一個氣缸往復動作,該怎麼接線?

16樓:子車景明路媼

如果一個是腳踏閥控制氣缸出去,一個腳踏閥控制氣缸回來的話,那就選用雙電控電磁閥,即線圈的一邊通電氣缸出去,另一邊線圈通電氣缸回來。至於重量要根據氣缸的缸徑大小決定了,80kg的用50的缸徑就可以了

17樓:公羊金蘭冉倩

1、你可以直接買一個腳踏式兩位五通閥就可以你所說的要求。

2、買一個腳踏開關,然後在用一個220v的兩位五通電磁閥控制,閥的p是進氣口,a和b是控制氣口分別與氣缸相連即可完成。

怎麼用一個電磁閥和兩個磁性開關控制氣缸往復運動求解

18樓:匿名使用者

磁性開關安裝於氣缸兩端(活塞行程內),電磁閥兩個出氣口分別接氣缸兩個進氣口,當然你得接上氣源。電磁閥是兩位雙電磁鐵的嗎?如果不是,電路會複雜一些。

就拿兩位雙電磁鐵的來說,磁性開關接到電磁閥線圈上(串聯),就可以了,當然你得有電源。磁性開關根據你行程需要,來調整安裝位置。

用PLC,電磁閥,繼電器和氣缸設計電路來控制氣缸的往復運動(最簡單的往復運動),求接線圖和電路圖

要求如下圖所示 說明 其中x000為左限位,x001為右限位,x002為停止按鈕,x003為啟動按鈕,y000為繼電器ka1輸出,y001為繼電器ka2輸出。工作原理 當x003得電後,m0得電自鎖,氣缸左限位x000為閉合狀態,置位m500,y0得電,ka1得電閉合,雙頭電磁換向閥a得電,氣缸伸出...

繼電器接近開關電磁閥個氣缸怎樣接線來控制氣缸反覆運動

主迴路進氣電覆磁閥用一號繼制 電器供電,出氣電磁閥bai 用二號繼電器控du 制。控制回zhi路,繼電器和接近開dao關都是220伏的話,電源火線接進氣接近開關,進氣到位的開關另一端線接一號繼電器的常閉觸點,常閉觸點另一端接二號繼電器線圈,實現兩個繼電器的互鎖,二號繼電器的一組常開觸點並接到進氣接近...

用延時繼電器,接近開關,電磁閥來控制氣缸的自動上下伸縮。運動規律 當氣缸活塞桿下到底

哈哈哈,笑死人。繼電器必須是dh48s的,雙時間繼電器。時間繼電器功能 它有兩段時間,例如,延時5分鐘,工作5分鐘 工作時間設定最大 自動復位,重複,接近開關,和延時繼電器電源相連,搞定 設定方式,例如。延時3分鐘,開始工作,繼電器輸出控制電磁閥通氣,電磁閥4v210 汽缸頂出,接近開關安裝到需要位...