老百姓如果買車,是選德系車 日系車還是國產車

2021-08-08 12:33:36 字數 3057 閱讀 1040

1樓:小潮聊汽車

撇開其他,老百姓如果買車是選德系車,日系車還是國產車?

現在的美系車,法系車,韓系車,在國內銷量非常的慘淡。而德系車、日系車和自主品牌成為了新的三足鼎立。如果消費者購車在德系車、日系車和自主品牌之中做決定的話,又該如何選擇?

德系車的優勢比較明顯,底盤紮實,行車品質很好,國內銷量保有量都非常的大,尤其是一些高階豪華車,德系車做的確實是相當不錯,銷量也非常好,要有代表性的就是bba。日系車的優點非常明顯,省油,省心,後期很保值,比較有代表性的就是兩田一產。自主品牌汽車,配置豐富,價效比高,比較有代表性的就是長城,比亞迪,長安、奇瑞還有吉利。

購車的話還是要看自己的需求和預算,這是決定性因素。如果您用過商務車或者是經常跑高速對汽車的品質要求比較高,那麼您完全可以選擇德系車。如果您比較注重汽車的經濟性,那麼日系車在這方面還是有優勢的。

如果您追求價效比,那我們自主品牌汽車沒有對手。

如果讓我說的話,個人還是比較推薦日系車。個人覺得日系車與國內的經濟水平,大部分消費者的用車需求,還是很相符合的。日系車,省油省心,保值率高,作為工具代步非常實用。

遊戲車雖然高階豪華,但是它的故障率並不低,用車成本也是偏高一些的。而我們自主品牌的汽車雖然價效比非常高,但是它的耐久性還有後期的保值率也是遜色的。

實際上,法系車韓系車或者是美系車也有不錯的車型可以選擇。法系車的底盤紮實,價效比非常高,不過後期保值率非常差,買的二手法系車,還是比較推薦的,價效比相當高。韓系車同樣擁有非常不錯的價效比,外觀格外動感比較適合女孩子或者是年輕消費者。

而美系車更加狂野奔放,但是中低端車型多渦輪增壓三缸發動機,不被消費者認可。

最後每一個車系,每個品牌,都有優秀的產品,有自身的亮點。至於如何選擇還是要看自己的需求和預算,買車是一個比較傷腦筋的問題,千挑萬選選擇一款適合自己的車子並不容易,那就讓我們靜下心來,看一看自己究竟了需要什麼樣的車子,然後去試駕感受一下,最終做出的決定才不會容易後悔。

2樓:周**強強

我個人認為老百姓買車應該買日系車,因為日系車的質量屬於中等水平,但是在空間表現和油耗表現上都屬於領先水平,因此如果老百姓買車在日常生活中選擇日系車是很經濟實惠的。

3樓:緣分的灰色天空

我覺得老百姓買車,還是要買我們的國產車。國產車**便宜,而且空間也大。

4樓:浩宇星辰

國產車。因為目前國產車想要搶佔國內的市場,所以國產車做的都很好,而且**低,價效比很高。

5樓:自在

市場飽苛了當然競爭大,既要便宜又要好多數挑

德系車、日系車、韓系車、美系車和國產車各有什麼優缺點?

6樓:匿名使用者

在這裡普及個知識,美國車並不比日本車安全,日本車也未必比美國車省油

作為一個從事汽車售後多年的人,負責任的說,世界上最好的汽車就是美國\日本\德國,其他國家的車都差一些.

但是絕對不要看車盲的話,一說日本東西就是罵,完全是臆測

這麼多年下來,也和許多老修理工交流,其實日本車的車禍死傷比德國車低,不管你信不信,就這麼回事

基本上:美國車比如君越,優點是厚實,粗大,動力強勁-如果是小排量美國車完全不用考慮,安全性絕對是美國第一;但是缺點也明顯,相對油耗高,致命的是毛病多,返修率高,我一個朋友2.4的君越,2萬公里變速箱開啟了,不是危言聳聽,與日本車比毛病就是多些,日本車比較精細.

日本車:秀氣,精細,舒適,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本車較輕,140以上發飄,而且很多日本車確實不皮實,特別是12萬以下的日系車.

德國車,說實話,德國車在美國\日本銷量是很低的,也就是在大陸賣的好,原因可能是中日有愁,美國老欺負我們,雖然德國天天罵我們,但老百姓看不到就沒有牴觸情緒了.德國車是真正的中庸,沒有日本車可靠\輕靈\沒有美國車皮實\大氣,但是最適合中國人中庸口味.

綜上,日本\美國\德國系列車型同價位的都差不多.在22w左右的首先推薦天籟\然後君越\然後邁騰

國產\韓國差不多,毛病多,裝配差!

7樓:環興有鞏君

美系車用料足,夠結實厚道,但是做工粗糙,小毛病比較多一點,德車發動機變速箱非常先進比如現在十多萬的速騰寶來都是tsi發動機配dsg變速箱,動力油耗操控都是一流,但是過於先進了,成熟度和耐久度就會有所下降,但是家用還是可以的,日本車科技含量一般,新威馳自動還是四速變速器,但是特別的成熟,故障率非常非常非常低,卡羅拉無極變速器,非常省油。為啥省油,就是用料太單薄,太輕。家用比較推薦,省心。

國產車呢代步也還不錯,新出的一些國產車沒接觸過。

8樓:北京萬通汽車學校

美系車:這系列車幾乎是安全、享受的代名詞。美國人永遠把生命的價值放在第一位這種生命至上、享樂至上的價值觀也深刻地影響了他們的造車理念。

開過或者坐過別克gl8的朋友肯定有感觸,這是其他車系的汽車學不來的地方。最值得一提的就是安全氣囊和tcs等大批安全技術就是由美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明和普及的。美系車的普遍缺點是造型不夠細膩,外型也有點偏大。

  ■美系車  優點:車身寬大、設計精美、乘坐舒適  缺點:油耗偏高、車型較少  代表車型:

新賽歐、英朗、科魯茲、福克斯、新嘉年華、新君威  說到美國車,第一想到的是像船一樣龐大的車身,超大的轉彎半徑以及高得嚇人的油耗數字,這與其國情有關;美國地多、人少、經濟實力強,車型從設計之初便將舒適、空間、安全作為首要考慮因素,至今如此。不過,為適應中國口味,近幾年,美系車推出了多款尺寸較小,排量沒那麼大,造型出眾,配置齊全的車型;同時,也因應低碳潮流,降低排量以減少油耗。也是這一原因,國內純種的美系車並不多,福克斯來自歐洲,新景程、新賽歐是韓國大宇車型,新君威則是歐寶insignia,唯有凱迪拉克是原汁原味美系車。

  在中國的美系車均擁有極為出色的設計,毫不誇張地說,造型是它們最大的亮點,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能夠熱賣,與此不無關係。而且,現在的美系車內飾也是儘可能的美輪美奐,優於同儕的同時,還能越級挑戰高一級別的車型。  然而,隨著克萊斯勒的「沉淪」,長安福特的長年沒有動靜,美系車在中國的車型數量遠少於競爭對手,可選擇餘地不如其他派系。

值得一提的是,美系車在燃油經濟性上的表現較以往有很大改善,但仍稍偏高。

美系車的特點文件全部是精華文件,排版清楚,***。文件全部是精華文件,排版清楚,***。

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