大眾和福特哪個好呢,大眾與福特哪個技術水平好

2021-10-28 11:43:46 字數 4845 閱讀 5613

1樓:匿名使用者

各位樓上的 你們把大眾的動力和技術說的那麼好 我想問一下 既然動力好好 為什麼世界上唯一一個跑的比布加迪快的是福特旗下的ssc呢????給個理由 請說明!你們要明白 連德國的**都說 中國是大眾最堅強的後盾!!!!

我不否認大眾的車很強 銷量是最高甚至很表態 但是頂級的輝騰和福特的ssc比的話 是沒有可比性的!不論是效能還是技術 大眾唯一好的那就是內飾。。。

2樓:匿名使用者

大眾的技術肯定是好,不過現在中國買到的車由於油品問題,還有環境問題,有些還是用的舊款發動機,就看你買什麼車了,**的渦輪發動機不錯

3樓:匿名使用者

發動機技術大眾絕對好,有tsi 不拍沒動力,不拍高油耗。

大眾與福特哪個技術水平好

4樓:匿名使用者

兩者內在差不多,但是大眾的外觀設計得比較適合中國人口味。

1、大眾在國外是德系的低端車型,德國只有賓士寶馬這些中端車做得出色,在高階奢侈品車型上比如跑車也不怎麼樣的。但是美國車的高階也確實一般,裝美國發動機的f1冠軍都不經常有。

2、技術上說,底盤福特比較厚道,但同構造下效能區別不明顯。發動機故障率大眾tsi系列簡直是慘不忍睹,非tsi系列和福特故障率接近。變速箱故障率上是大眾dsg+tsi>福特at>福特dct>大眾6at,mt基本都差不多。

3、動力和操控上福特一直比大眾好,就算st和gti比也是st勝出。電氣系統故障是大眾多,在車體零件質量和做工上大眾略好一些,福特的做工不好主要是受長安這個企業的限制。

5樓:匿名使用者

大眾在國外是德系的低端車型,德國只有賓士寶馬這些中端車做得出色,在高階奢侈品車型上比如跑車也不怎麼樣的。但是美國車的高階也確實一般,裝美國發動機的f1冠軍都不經常有。

在國內的話2023年左右的大眾和福特比是福特質量比較差,另外安全性差不多,就是後者**便宜。但現在福特的質量也可以了,安全性比大眾好,同檔次之間**已沒什麼區別,甚至福特略貴還沒有優惠。總之就是福特的品牌價值逐漸提升上去了。

具體技術上說,底盤福特比較厚道,但同構造下效能區別不明顯。發動機故障率大眾tsi系列簡直是慘不忍睹,非tsi系列和福特故障率接近。變速箱故障率上是大眾dsg+tsi》福特at》福特dct》大眾6at,mt基本都差不多。

動力和操控上福特一直比大眾好,這個公認的,就算st和gti比也是st勝出。電氣系統故障是大眾多,在車體零件質量和做工上大眾略好一些,福特的做工不好主要是受長安這個企業的限制,國外的福特品質可是能甩大眾一條街的。

總體來說兩者內在差不多,但是大眾的品牌在中國仍然屬於首位的,而且外觀也設計得比較適合中國人口味,以前的官車嘛。要講比大眾好的品牌,就車本身而言還是豐田本田日產。可惜國內合資廠在用料上太不盡如人意,給日本車的安全性留下了壞名聲。

又有各種政治因素摻雜進來,現在日本車已經不行了,就算它再好我寧可買別的品牌。

6樓:本吧釘子戶

都很好,不過中國地區大眾減配,並且某些車型燒機油,故障率很高,如果避開這些車型的話大眾還是很好的;另外福特的耗油更大,但是不是技術不行,是理念不一樣,相對來說個人更喜歡福特一點

7樓:蔥哥

都很好。不過我更喜歡福特

福特和大眾哪個車***

8樓:匿名使用者

1. 同級別車福特的用料更為紮實,大眾做工細緻一些,福**錢比大眾便宜;

2. 質量管理體系方面,個人覺得國際品牌相對比較完善了,都有自己完整的**鏈體系和質量監控體系。福特成立於2023年,110多年的歷史。

大眾成立於2023年,80多年的歷史。每款車都有不良產品,有時候還得看運氣;根據海外**對英國銷售的福特和大眾的跟蹤調查,英國的福特車的發動機穩定性優於大眾,但電子配件故障率稍高於大眾。以現在的製造工藝,正常使用情況下,品牌車開10年不會有大問題。

3. 銷量方面國內大眾領先,嘉年華、高爾夫、福克斯是歐洲暢銷車型,高爾夫銷量很好,嘉年華也經常銷量問鼎,但國內嘉年華已停產。

9樓:彼岸悅時光

大眾速騰和福特福克斯兩款車怎麼選?誰的價效比更高呢?大眾速騰和福特福克斯兩款車怎麼選?誰的價效比更高呢?大眾速騰和福特福克斯兩款車怎麼選?誰的價效比更高呢?

10樓:羅優宜凝旋

差不多,福特做工差一點,大眾價錢貴一點。美系和德系現在差別不大。現在的福特都在德國建設設計團隊,福特蒙迪歐就是完完全全德國團隊設計的。

11樓:東海屠龍客

你要說做工精細,肯定是大眾,福特接縫能塞進手指。但你要說用料厚實,肯定福特,福特絕對不偷工減料,而且比一般車鋼板厚的多,同級車重能比其他車重好幾百斤,讓福特和大眾對撞一下,福特能把大眾撞成零件。

12樓:匿名使用者

我家是福特,覺得不錯的

13樓:運映次凌香

我就是開福克斯1.8at的,不論是動力,操控性,還是安全性,福克斯都比同級車出色!福特車真的很不錯,建議買!

大眾汽車和長安福特哪個好

14樓:91選車網

不能一概而論。你說寶馬和賓士那個好。比不了。

要比的話就要具體到那個車系。大品牌太籠統。總的來說。

大眾的車比較皮實。做工較細膩。但市場定位過高。

就是價錢貴。熱門車要加價。福特的操控很好。

價位相比大眾較為低廉。空間也很大。拿致勝和邁騰來比。

致勝的最大功率。最大馬力。最大扭矩。

都略勝於邁騰。但福特的品牌號召力不足。油耗也是個問題、

在國內似乎大眾的認知度更高,但其實大眾和福特各有特點,大眾是德國車,做工嚴謹,質量可靠,15萬以內的大眾各項指標相對均衡,沒什麼亮點。

別克車和大眾哪個好

15樓:匿名使用者

別克車和大眾來

這兩款車哪個好,這要自從哪個bai方面去看,還要看個du人的喜好。好的zhi

車也有短處,不好dao

的車也存在長處。也就是說,尺有所短,寸有所長。

美國別克

1、從外觀上看,兩款車的車型給人的感覺都不錯,分不出好壞。

2、別克,美國車。大家都知道美國車是油老虎,也就是說耗油量大,從經濟角度看是不划算的,不如大眾車省油。

德國大眾車

3、論豪華還是美國的別克,適合年輕人使用,大眾車不如別克車。

4、論質量還是德國大眾車,經濟耐用。

5、德國大眾車內飾不如美國別克豪華。

6、美國別克底盤紮實,車子相當穩健 操控也好,噪音低,德國大眾不如美國別克。

16樓:陳晨

現在汽車行業都很發達,各有各的優點,所以要根據你的需求量,例如是要省油的,而是發動機好的,還是要車子寬敞的,車子功能多的,等等,每個牌子都有自己的特點,每輛車都不一樣,各有各的優勢

17樓:歲月無痕

這樣問沒辦法回答,要說出具體車型,比如別克英朗和朗逸,那英朗**優惠力度比較大,只是三缸,比如速騰和君威對比,別克價效比還是很高,變速箱就優於大眾雙離合。

18樓:

從油耗方面看的話,大眾比別克要省很多,別克是美系車,油老虎。

如果不擔心油耗的話,個人覺得別克車的安全效能和外觀都要比大眾車好。

19樓:匿名使用者

大眾吧,美系車油耗高而且不省心

20樓:匿名使用者

雖然我用的都不是這兩款,但我還是推薦大眾,畢竟綜合品質在那放著,別克麼,好看一點,費油一點,關鍵是還跑不動,真不知道買別克的人怎麼想的,估計有錢燒的吧

21樓:左右我

別克的油耗高,底盤扎copy實,車子相當穩健 操控也好

大眾的油耗略低,車身也相對比較硬朗,市區開操控也足夠好了

別克,美國車。大眾德國車。論豪華,還是美國車。

論質量、二手車保值率還是德國車,3年後的二手車市場,別克只剩下車原值的40%。論油耗,美國車是油老虎,德國車更經濟些。論設計,別克(老君威)這麼大的車,後座個子高的,抬不起來頭。

22樓:匿名使用者

大眾車耐用皮試。 希望我的回答能幫到你並予以採納。謝謝。

23樓:蛋蛋訂車招商中

大眾吧,主要別克現在全系三缸的,有顧慮

24樓:嘿嘿吳儀菲

都好,大眾適當貴一點,但是內飾太醜不適合年輕人。別克燃油經濟性確實比大回眾差,不過其他答安全、車身用料、鈑金做工各方面都跟大眾有的一拼。年輕人20w以內,就買別克英朗或者昂科拉,大叔就買速騰朗逸。

20~30w年輕人喜好激情可選擇別克君威gs、cc低配,大叔選擇君越或者帕薩特。

25樓:匿名使用者

都是上汽產的,沒一個好東西!

26樓:花果山

半斤的八兩 都差不多

27樓:匿名使用者

二手從業者告訴你,美國車質量不如大眾和日系,各拉一臺十幾年車齡的車出來,美國車車況明顯比德系日系差,**上美國車只能賣幾千,後兩者還能值5位數

28樓:主播你好

你可以買別克英朗 疍疍買車上面 一成首付就可以辦理

29樓:jiacaiyu明

七言古詩石魚湖上醉歌·並序(元結)

大眾和福特哪個好

30樓:草粉藍

不能把兩個汽車品牌相比。只能比較同級別的車。如果要真的要比,大眾是最大的汽車生產商。

福特第四。汽車生產商銷量排名,大眾,豐田,通用,福特,雷諾–日產聯盟,psa(標緻雪鐵龍)。

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