1樓：諾諾百科
鋒朗不是真空胎，五羊本田的這款車就是簡化配置和發動機，以適合中端市場的產品，所以不會配置真空胎的。
該車的發動機部分技術與本田新鋒翼的相同，發動機噪音比較低，油耗也不大，整車外觀比較時尚，舒適性也不錯，**也不算太高。缺點是隻有四個檔位的發動機在跑高速時感覺有點不夠用。另外**便宜的配置太低，配置好點的**也就不便宜了。
真空胎與地面的接觸面更大，它的抓地力也比普通輪胎更強。還有因為真空胎沒有內胎的緣故，其質量也比普通輪胎更小，對於提升汽車的操控性也更好。最特別的一點，真空胎在被扎之後不會立即漏氣，所以不會出現車輛丟失方向的危險，安全效能也強於普通輪胎。
2樓：匿名使用者
我8月20號入手峰朗。
優點：提速穩，中高速行駛穩，**便宜，發動機噪音比較低，時速市內0-50頻繁換擋滿油155後加2.67升，合成每百公里1.
8個油，未出磨合期。估計出了後會低點。車體外觀和新本銳彪差不多，貌似銳彪有更多顏色可以選擇。
五本的牌子。
缺點：配置低，車輕高速打飄（所謂的高速相對我而言70）
我176公分，要是176寸多好啊。雙腳掌可以同時著地。樓主多高？在哪騎都是很重要的引數。
峰朗前鼓後鼓，前後內外帶，儀表盤有轉速公里表時速表外，有一個轉向指示燈，一個空擋指示燈，還個到現在還沒用到的燈。
總體來說，還是不錯的。上坡掛二檔也晃悠上去了，也沒往下掉的感覺。
中庸永遠是本田本色。高速暴力的鈴木，提速暴力的雅馬哈。漂亮外形的大運。水冷的春風。
3樓：己水丹
我大膽說一句五本鋒朗125幾乎秒殺7000左右的車車，我家是開旅館的現有4輛摩托，鋒朗125，gt125，豪爵鑽豹k2，宗申彎樑110.。個人意見分析一下幾款車----鋒朗1257月28號買的，跑了900多公里，剛換了一桶原車送的機油，優點：車身長2，065米比其它3款都長，外觀一個字炫，超亮眼，鋒朗油耗在這幾款中最省本人實測1,7-1.
8升（廠家說1,6升）。提速輕快上100碼，音質超小。尤其是電加熱系統實用。
缺點：沒碟剎和檔顯，發動機個頭有點小，再霸氣些就更好了----我的gt125大概買了**個月了，跑了6000多公里，優點：車身短小但很精緻，噪音小提速和鋒朗差不多都很快，高速最快95碼。
缺點：耗油量高些1.9-2.
0升，但可以接受，個人意見gt車身有點短不到2米---鑽豹k2優點車身比鋒朗短些比gt長些，但車身夠穩重，鑽豹雖然提速不如鋒朗和gt，但鑽豹的真空膜化油器高速絕對佔優勢，配置有真空胎，數字顯。缺點：耗油量高些2.
1升，噪音大些比鋒朗和gt都大，但可以接受。----宗申彎樑國人自產，開著還行，比合資牌，有點差距。以上幾款都行，建議你1鋒朗2鑽豹3gt
4樓：宮芫
這車雖然沒有真空胎和前碟剎，但是絕對物超所值，炫麗的外表，出眾的發動機，實惠的**。鋒郎125不二的選擇
5樓：江南呆兔
不是真空胎，但是是振興的胎，我9 月11號6380進手的標準款
五羊本田鋒朗125加滿汽油可以跑多少公里
6樓：
普通跨騎式摩托車一般油箱容積在10－14升左右，個別小排量的騎式車在6－8升左右，踏板車一般是5－7升左右，彎樑車大都是3－4升，加滿一箱油能跑多少公里要看車型和排量，一般彎樑車實際油耗在1.8升，踏板車在3升左右，跨騎車在2.2升左右，根據車型油箱容積計算即可。
7樓：池友菱封綺
合成每百公里1.8個油，未出磨合期。估計出了後會低點。車體外觀和新本銳鋒郎125不二的選擇
鋒朗不是真空胎，五羊本田的這款車就是簡化配置和
8樓：郭映雁尹敏
朋友恕我沒看懂您的意思
125新車磨合期油耗怎麼也得2.0或者以上吧以您車子的油箱容積10.7升算的話跑500公里應該問題不大若是超出太多的就不正常了
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