1樓：匿名使用者
冷車剎車不好原因 1.因為發動機在氣溫低的情況下怠速高，發動機產生的真空不夠，就好比打針的注射器，假如有左右兩個針頭，發動機在旋轉，活塞在上下運動，當活塞轉到最上邊，也就是針管裡空氣全排幹發動機還在轉 活塞在往下走這時如果把右側針頭堵住，那麼左邊那個針頭不進氣就產生真空了，但是右側針頭封閉不嚴，那麼左邊那個針頭產生的真空就不夠用了，真空度不夠了，剎車自然也就不好了。 2.
還有在車速慢、方向盤『打死』，開空調，汽車燃燒不好（缺缸），發動機磨損過大的狀況下，都不會產生足夠的真空，剎車也就發硬了。3.絕大部分轎車上，都採用了一種名為剎車助力泵的部件。
它的工作原理是，通過發動機運作，助力泵的內部會產生真空。真空產生的氣壓，會在司機踩剎車的時候產生助推作用。這也是為什麼，在發動機熄火狀態下，踩剎車會覺得特別重，那正是因為失去了剎車助力泵幫助的緣故。
在剎車助力泵的工作中，發動機起到關鍵作用。可是，由於小排量的車型，發動機的動力本來就不充足。再加上車主在反覆踩剎車的時候（比如倒車入庫），發動機無法顧及剎車助力泵，導致剎車助力泵失效。
這時候，剎車踩起來就特別重，一般人感覺起來，好像剎車失靈了一樣。
2樓：匿名使用者
冷車啟動 特別是冬天冷車啟動的時候 由於發動機溫度還沒達到理想溫度(90度左右) 所以汽油會燃燒得很不充分 這也就是很多老司機都喜歡在開車前先暖車一樣. 所以會出現動力不足的現象
3樓：匿名使用者
你的車籍戶口發生了變化，危險品運輸證管理部門也發生了變化，當地的交通運輸管理部門可能有說法，你最好諮詢當地的交通運輸管理部門
4樓：王戈戈先生
這個問題你真的要認真對待了，要不然會很危險，這很可能是剎車壓力油泵出了問題。要解決這個問題，首先要記住開車先熱車，達到常溫（70度左右）再開，第二是要開到修車廠幫徹底檢查一下，維修好再開，以確保不帶故障開車。祝你安全、好運！
汽車冷啟動後踩前制動會異響，開一會後車子就好了，是什麼原因？
5樓：匿名使用者
那是剎車片的問題，剎車片上有雜質，一是裝新的時候不小心弄上的油汙，二是質量問題。可以把剎車片拆下用砂紙砂下，一般就不會響！
6樓：寸拳小子
朋友你好，你說的異響是在哪個地方響，能確定嗎？前輪還是後輪？還有你說的踩前制動？如果是後輪響，有可能是手剎沒有回到位，希望你說的詳細點點
7樓：匿名使用者
企蘭票女遊獲招伶澤翅
天氣熱時,剛開始車子剎車系統失靈
8樓：
山地車液壓（油壓）剎車系統，的設計初衷就是要這種一觸即發的效果。當然也可以利用手指的力度控制剎車手柄從而達到輕柔制動的效果，手指動作儘量的做到輕、慢。也可以利用點剎效果防止抱死，點剎就是閉合剎車手柄的瞬間感覺車輪即將停止轉動的時候馬上鬆開剎車手柄，然後再閉合再鬆開，直到車速降低到自己想要的速度為止。
多加練習熟練後就可以有效的控制抱死的機率。
9樓：匿名使用者
這與天氣沒有多大關係.檢查一下你的剎車泵或者卡鉗。
10樓：匿名使用者
這跟天氣沒啥關係，你的剎車泵或者剎車油不行了
11樓：匿名使用者
這個和天氣熱沒有關係，建議你去4s店檢查一下，剎車失靈太不安全了。
12樓：匿名使用者
剎車失靈和天氣冷熱沒啥關係，鑑於剎車失靈最好去4s店檢查一下，這是個大問題
13樓：匿名使用者
制動系統有問題了具體檢查一下吧，和天氣沒關係
14樓：匿名使用者
你好這個制動系統問題的話最好是去4s檢檢視看
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