請問最好的越野車是什麼,世界上最好的越野車是什麼牌子?

2021-12-25 21:44:05 字數 6076 閱讀 5509

1樓:妠天

都不怎麼樣

好的越野車是出自jeep之手

沒有那麼多無關緊要的裝置

卡宴 途銳 奧迪q7 寶馬x5 都是注重高速效能的懸掛的底盤的設計離越野差的很遠

悍馬h2 比其他的車重400千克 耗油又大 一般也不考慮陸虎油箱小的可憐 續航能力不足400公路

xc90為了安全指標卡的太怪了 3角防翻車 安全系統比車好個人覺得越野車都是切諾機 指揮官 豐田越野油耗想對較小 維修方便 **便宜

2樓:博士測評號

選擇非承載式車身的越野車,這是真正的越野車身子骨!

按照你的要求,應該具有下列效能才行:

1、四驅系統

2、有差速鎖或者esp

3、地盤要高,最小離地距20釐米以上。

還看價效比哦,親——

不差錢,就選世界三大知名越野品牌:

jeep,路虎,豐田蘭德酷路澤系列。

錢不多,20多萬,就選雙龍越野車, 愛騰啊,亨御,柯蘭多是非承載式的哦

再則,就選國產越野車吧——

首選為長城哈弗h5,都可有差速鎖,綠靜版甚至標配esp哦其次為陸風x8,目前都可加差速鎖了。

看你預算多少哈。可以更準確地給你提供參考的。

3樓:

真正具有越野精髓,合適越野的車,我個人認為有兩款車最經典:

一是美國戴克的jeep牧馬人,二是陸虎的神行者。

這兩款車三個很大的特點,一是軸距很短,這才叫真正的越野車,軸距短意味著縱向通過能力更強;二是離地間隙高、前後懸都採用長懸架結構,這才能保證最大能力的通過性;三是以機械操縱機構見長,而不是電子式的裝備。真正越野時,最不可靠的就是電子裝備,真正能越野、具有高耐久性、抗壞路的還是機械式的分動器、機械絞盤,可靠性極強。

當然並不是陸虎攬勝、jeep4700征途、豐田陸巡4700、帕傑羅v73、沃爾沃xc90、xc70不好,而是說它們更多的偏向於多功能、偏向於舒適性和公路行駛性,已經偏離了純越野車的正統路線,不再把越野效能作為衡量其特點的一項唯一指標,而且電子裝備過多,自重過大,油耗驚人,這樣的車,是在城裡嚇唬人、招搖過市的,並不是真正用來越野的。

4樓:匿名使用者

俄羅斯的頂級越野車"營長"系列

"營長"裝甲防彈車,有幾個防護等級,從手槍彈到步槍彈。最高可防護22mm槍榴彈

乘員 三箱 t98 二箱m98

5, 7, 9, 12尺寸長

5100 5600

寬 2100 2100

高 1830 2020

車底距地高 315 315

車淨重 3500 3700

發動機馬力- vortec 5.3l v10 (253); vortec 6.0l (305); 6.5l turbodisel v8 (190)

最高配置 turbovortec 10.7 v12x2(一個備用,也可同時啟用)(405;737)

極速- 路180km/h 水20km/h

油耗, 升/100км - 25-30

油量. - 200

全輪驅動

4檔自動變速

電子控制6.5升柴油渦輪增壓v8

195馬力 3400轉/分

583牛米 1800轉/分

缸徑和衝程 10.3x9.7cm

壓縮比 20.2:1

最高車速 134km/h

0-100km/h加速18秒

變速器4l80-e 4檔自動

齒輪比 (1)2.48 (2)1.48 (3)1.00 (4)0.75 (r)2.08

變距器比 2.2:1

分動器 new venture gear model 242

齒輪比 低檔2.72 高檔1.00

驅動軸 準雙曲面齒輪2.56:1

軸頭齒輪比 1.92:1

車架 鋼製,帶5條橫樑

供電裝置 12v 124a交流發電機

轉向 帶助力齒輪比可變13-16:1

差速器 zexel torsen(r) ii 扭力差動

制動器液壓作動

4輪半軸內建meritor-wabco防抱死帶助力盤式

帶液麵高度感測器的透明儲油器

制動盤直徑266mm,有效受力面積112平方釐米

通過受動操作後主制動實現手剎

懸掛 獨立雙a控制臂,開口螺旋彈簧和液壓減震器

輪胎 固特異wrangler mt 放射紋

長/寬/高 4684/2197/1905mm

軸距 3302mm

輪距 1819mm

離地間隙 406毫米

接近角72度(無絞盤)47度(絞盤)

離去角37.5度

轉向半徑8.1m

悍馬的動力來自一臺6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部,使整車的重量分佈非常均勻。

一種密封的**穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷汙。每個部件上的通氣軟管都彙集到一條來自空氣濾清器的**軟管。該系統使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水,沙子和泥巴的侵襲。

焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫樑,它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種結構賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負荷多重冷卻系統為冷卻液,機油,變速器/分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務。

保證這些液體處於正常工作溫度能延長發動機部件的壽命並使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。

通用公司的4l80e自動箱被廣泛認為是有史以來最好,最耐用的4擋變速器。它不但使悍馬容易駕駛,而且能通過平順的動力傳遞提高車子的越野機動性。經過一段時間的學習,它還能適應並迎合你的駕駛方式。

5樓:寶妹的蒙娃

我推薦四款~~

1.賓士g(有錢首選)

2.陸虎衛士(有錢首選)

3.牧馬人(改裝首選)

4.豐田lc70(經典首選,如果還要經典一點的就拿lc40)以上都要買短軸版的~~

6樓:黃明昊老婆

賓士amg500是越野車 車系裡面批量生產 最貴的車 最好的我選擇北京212中國的 立過戰功的吉普車

7樓:匿名使用者

問的籠統,回答起來就有難度啊。你是指的哪方面「好」呢?效能、扭距、通過能力、操控性、油耗、經濟性、安全性還是**呢?或者是指的綜合條件最好的?

其實適合的就是最好的。要看你重點要求那一點哈~!樓上的兄弟們提供的資料很全,總有一款適合你!

根據自己的需要,好或者不好不是絕對的。

8樓:匿名使用者

越野最好的是坦克,挖掘機,等履帶式車輛.自行車的越野效能也不錯

9樓:

買陸虎吧!被稱為越野之王,很多名人都有,他有自己地形反饋系統!很棒的!還能教你駕駛,比如;新發現3

10樓:匿名使用者

悍馬 電子控制6.5升柴油渦輪增壓v8

jeep

要看在那用。

11樓:成漾

悍馬 電子控制6.5升柴油渦輪增壓v8195馬力 3400轉/分

583牛米 1800轉/分

缸徑和衝程 10.3x9.7cm

壓縮比 20.2:1

最高車速 134km/h

0-100km/h加速18秒

變速器4l80-e 4檔自動

齒輪比 (1)2.48 (2)1.48 (3)1.00 (4)0.75 (r)2.08

變距器比 2.2:1

分動器 new venture gear model 242齒輪比 低檔2.72 高檔1.00

驅動軸 準雙曲面齒輪2.56:1

軸頭齒輪比 1.92:1

車架 鋼製,帶5條橫樑

供電裝置 12v 124a交流發電機

轉向 帶助力齒輪比可變13-16:1

差速器 zexel torsen(r) ii 扭力差動制動器

液壓作動

4輪半軸內建meritor-wabco防抱死帶助力盤式帶液麵高度感測器的透明儲油器

制動盤直徑266mm,有效受力面積112平方釐米通過受動操作後主制動實現手剎

懸掛 獨立雙a控制臂,開口螺旋彈簧和液壓減震器輪胎 固特異wrangler mt 放射紋長/寬/高 4684/2197/1905mm軸距 3302mm

輪距 1819mm

離地間隙 406毫米

接近角72度(無絞盤)47度(絞盤)

離去角37.5度

轉向半徑8.1m

悍馬的動力來自一臺6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部,使整車的重量分佈非常均勻。

一種密封的**穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷汙。每個部件上的通氣軟管都彙集到一條來自空氣濾清器的**軟管。該系統使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水,沙子和泥巴的侵襲。

焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫樑,它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種結構賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負荷多重冷卻系統為冷卻液,機油,變速器/分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務。

保證這些液體處於正常工作溫度能延長發動機部件的壽命並使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。

12樓:匿名使用者

越野車最好的--很多人開口一定說悍馬,當然了悍馬確實是一款名車,就**太貴了,進口的大眾途銳挺不錯的,如果是便宜車的話,首選那當然了豐田霸道了.**在40幾萬吧!這車確實棒,我坐過,剛剛的,就是油耗大!

13樓:匿名使用者

掠奪者是真正的王者,秒殺一切

14樓:匿名使用者

豐田 陸地巡洋艦 是你的首選!

世界上最好的越野車是什麼牌子?

15樓:匿名使用者

那要看在什麼地方開啊

像寶馬x5

保時捷卡宴

奧迪q7等都是屬於城市型越野車

如果看城市的效能的話算是

保時捷卡宴turbo s最強了

但是在這些車上的改裝品牌很多

也沒有誰做過一個系統的測試

所以還是不好說的

但論野外越野能力的啊

悍馬h1

路虎衛士

賓士g級 烏尼莫克

jeep牧馬人

等等都是很強的

16樓:匿名使用者

世爵將推出全球最奢華suv 時速高達300公里 由於美國、中東地區以及中國富豪的強烈要求,以跑車製造著稱的世爵汽車股份公司決定今年推出其首款suv車型,2023年正式交付客戶,這款車也將是目前世界上最快速、最奢華的suv。

為了紀念世爵在2023年「不可能完成的任務」———北京至巴黎拉力賽中取得亞軍,該款新車命名為世爵d12peking(北京)-to-paris(巴黎)。世爵中國公司相關人士表示,它

將在不久後開幕的第76屆日內瓦車展上展出,並且首次向全球釋出。而其名稱中融入中國元素,除紀念近百年前那場勝利外,也有想進一步開拓亞太,特別是中國市場的意義。  據介紹,該款4座suv的推出主要是針對山地、沙漠地形,並且採用超強動力的w12 發動機,最高時速能達300公里/小時,配以f1撥板自動變速箱,全體車身以全鋁合金精心打造,內室配以hulshof皇家皮革。

此外,作為世爵多年來除跑車外的首款其他車型,d12peking-to-paris仍然採用全手工打造,由全球最傑出的手工技師向客戶呈現當今世界最精湛的工藝。

對於這款車的銷售,世爵汽車一點也不擔心。世爵中國相關人士表示,此車是在客戶強烈要求下推出,其中許多是世爵跑車的客戶。在全球客戶中,美國、中東及中國的客戶熱情最高。

他認為,中國的 奢侈品市場快速增長為這款車進入中國提供了機遇。目前已有中國客戶及經銷商向世爵汽車下訂單,只等該車在2023年運抵中國。

其接受預訂的訊息一經傳出,各國經銷商就開始不斷接到訂單。據瞭解,這款suv的**將不會高於世爵跑車,最快交貨時間將在2023年10月,世爵決定每年限量100輛。

世界上底盤最高的越野車是什麼越野車

越野車包括卡車的,所以,請儘量往man 卡馬茲那邊兒找找。地盤最高的越野車是什麼 您好,看你說的是什麼車了。如果是普通民用車,那應該是路虎發現4,底盤可升高到近40釐米。如果是改裝的越野車,那就沒有了,有接近1米的都有,都是自己改裝的。如果是普通民用車,那應該是路虎發現4,底盤可升高到近40釐米。如...

世界上最好的越野車有哪些,它們都有些什麼區別

越野車和suv有一定區別,你舉的例子中悍馬軍版和民版h1可稱為越野車,而民版h2 h3 路虎 陸巡等都是suv。越野車就是刻意強化通過性,忽略舒適性,你能看到類似沙灘車的越野車,國外團隊改裝的越野車在野外 石灘 山地實驗通過性。從這點上說,一般市面上銷售的越野車,都有一定不足,要提高效能,需要改裝,...

世界上最強悍的越野車,都能跨越哪些路?最好有圖,謝謝

悍馬 hummer h2不能越野,只能在城市裡跑跑。悍馬軍用版h1越野效能不錯,但沒賣的。吉普 jeep 美國克萊斯勒 jeep 的註冊商標,吉普車單指 吉普 jeep 品牌的車。越野車泛指某一型別的車。吉普牧馬人rubicon進入中國市場前也只接近80w,吉普牧馬人rubicon進入中國市場後加購...