1樓：雲彩不會飛
我個人覺得眾泰e200 pro安全這款做的還是很到位的，畢竟現在安全是一個車輛的保證，眾泰e200 pro有前/後防撞鋼樑、側門防撞鋼樑組成的第一道防線，還是全系標配電子穩定控制系統esc、制動防抱死abs、制動力分配ebd組成的第二道防線都有效避免了很多事故的出現，所以這個你可以完全不用擔心。
2樓：匿名使用者
眾泰e200的安全性做的不錯，有abs、 雙氣囊 、獨立懸掛、 15寸195寬胎，我自己的體驗，車距不足5米，急剎車加左改變道，在離前車約0.5米時成功避過，右前輪有細微的受力過渡側移（大概5釐米），車身一次回正沒有晃動，這種極限操作的前提下很少有其他能源小車能做到的，選擇小e,我真的感覺沒買錯。
3樓：富貴尼桑小象拔
如果你想把自己早點弄死你可以考慮這款車，不要看這裡的回覆，全是廠家的託，行駛中突然斷電是這款車的通病，由於電機控制器質量問題導致行駛中電力系統突然中斷。，而且現在眾泰廠家瀕臨破產，根本就沒有辦法提供配件，你買了這款車之後極有可能得不到該有的售後保障！你可以去車質網看下，這款車的投訴非常多，而且基本上都是2個問題：
行駛中斷電和沒有配件。
4樓：霸刀丿血吼
在安全性方面做得無話可說了，安全配置倒挺齊全的，有超高強度堅固車身、主副駕雙安全氣囊保護、前後盤式制動、車身電子穩定系統等等一些配置，還挺豐富的，最讓我喜歡還是它的車身電子穩定系統，整合abs、ebd功能，它的車身電子穩定系統能保證在行駛中如果遇到突發情況，需要緊急變向避讓操作時，避免因為操作幅度過大，轉向過度造成車輛失控，能提升車輛的操控穩定性。眾泰e200 pro的安全配置方面似乎更加好了，畢竟升級了很多地方了。
5樓：匿名使用者
眾泰e200在安全效能方面還是重視的，從安全配置的種類就看得出來，有abs、ebd、esc、epb駐車制動器、坡道輔助系統、前排安全氣囊、預緊限力式安全帶、安全帶未系提示、行車自動落鎖，而且配備了前通風盤/後實心盤四輪碟剎等等一些配置，這些都可以給駕駛者提供安全保護。
想買眾泰e200，這輛車到底怎麼樣求指導。
6樓：匿名使用者
現在買新能源車，主要就關心續航的問題，眾泰e200最大續航里程可達到220km，nedc工況續駛里程165km，具備快充和慢充兩種充電模式，快充使用380v電壓45分鐘即可充滿80%電量，慢充使用220v家用電壓10-12小時即可充滿，用於日常通勤和工作代步完全沒有任何問題。
7樓：銀賊
買了兩年，跑了1萬，續航不到100。
8樓：匿名使用者
您好，這個車從配置、動力、外觀、價效比、續航能力等綜合來說挺不錯的。
我非常看中這個車的續航能力。現在買新能源車考慮的首要問題就是續航能力，眾泰e200最大續航里程可達到220km，最高時速為120km/h，充電模式分快充和慢充兩種，快充使用工業直流電45分鐘-1小時即可充滿80%電量，慢充使用家用交流電10-12小時即可充滿，兩種充電模式在日常用車來說是很便捷了，
然後國家、地方補貼完之後只需要6w左右，又有很多越級配置，綜合來說是挺不錯的。
純手打哦~
9樓：匿名使用者
首先說一下的是這車的續航能力，小e的續航能力真的是很強了，這一點應該也是優於其他車的方面吧~這車最討我喜歡的是非常豐富的配置了，雖然實際上只花6萬多入手的，但是真的是20多萬的車的配置，感覺賺了很多~
10樓：勵運珧
這款車買的話，建議可以買它的pro**，這款車的續航能力拉開了同級車型一大截，最大續航里程達到了330公里，而且還配置了快慢充兩種充電方式，配置方面也不差，一鍵啟動，10寸中控大屏，電動座椅，安全方面配置也十分齊全，abs、esp什麼的都有。
眾泰e200和奇瑞小螞蟻想問下這兩款車安全效能怎麼樣？
11樓：baby小仙女呀啊
眾泰e200口碑：
同級別關注度排名第5名，
最滿意的一點：價效比超高，使用成本低（詳見下面的分析），配置豪華（可參考汽車之家的欄目），低扭強勁（在速度為0的時候就能爆發出165牛米的最大扭矩，電動機不需要預熱，扭矩大的優勢無疑，在市區起步直接秒殺所有排量3.5l以下的普通汽油車，在上坡起步加速時的優勢尤為明顯，一般起步一腳油門就能把汽油車甩三四個身位開外，不對，是一腳電門），個人親自測試；全程空調到剩餘10%電量的實際續航可達200公里，可謂是市區，遠郊「代步神器」！
最不滿意的一點：保有量實在太少太稀有了，開到哪，哪的人就來圍觀！買車不到一禮拜，開出去天天被路人各種問**，問配置、問**買的。。。
我實在是解釋的口乾舌燥了，看多人看了、聽了還不夠，上來東摸摸、西摸摸，更有甚者，直接開啟車門就坐副駕駛座位上來，說要體驗一下這個車的新鮮感覺！我真的快受不了啊，e200的確是很好，但關注度不要這麼高行不行？（我的車是這座城裡第一輛藍白色的，對了，這款顏色應該叫「天空之城」，挺大氣的。
）奇瑞小螞蟻評價：
作為全球首款輕量化車身車型，也是中國目前唯一鋁製的新能源車型，小螞蟻eq1整車質量僅為855kg,在很大程度上代表奇瑞新能源領域的創新突破。兼之，補貼後4.48萬-9.
98萬元的終端**，讓其一經上市，即引起了業內的廣泛關注。就實際而言，這場看起來並不算很炫酷的釋出會，卻在某種意義上凸顯了務實。無論是從安全、還是配置，以及研發過程等方面，都以較為務實的態度展現出來，這是頗為讓人欣喜的一面。
作為一款智慧電動車，也是奇瑞新能源的一款重磅車型，在當前這個細分市場，小螞蟻可謂顏值與實力兼具。在配置上，其創新搭載了10英寸超大***智慧顯示屏凸顯科技氛圍，融合了「雲技術」，擁有一套實用便利的智慧操控系統，通過車與手機互聯的互動操作，可以輕鬆實現功能色系顯示、智慧分屏、導航+倒車影像、手機對映以及整合wifi模組等高科技功能，為使用者帶來智慧便捷的移動互聯駕乘生活。
12樓：sunny逾後
這兩款車從外觀上看是不分上下的，看個人吧，配置的話，兩款車還是有點區別的，e200 pro不僅使用了電子駐車的方式，還取消了中控大屏的物理按鍵，此外還擁有多功能方向盤，科技感就要比小螞蟻400更加強烈。在安全配置上，e200 pro除了搭載了和小螞蟻400一樣的諸如安全氣囊、abs防抱死等基礎配置，還多出了定速巡航，上坡輔助等功能。總體來說眾泰e200 pro的這方面要比奇瑞小螞蟻佔優勢點。
年底準備買輛眾泰e200 pro，這車怎麼樣？
13樓：匿名使用者
眾泰的車在國內來說，外觀還是比較漂亮，很多都是模仿外國名車來製造的。
14樓：做自己的小人物
首先車子的外觀很可愛，小巧精緻，但是內部空間還是不錯的，車雖小，但是動力卻不小，它的電動機最大功率60kw，最大扭矩180n·m。續航里程最大可達330km，個人覺得和很多同款車相比較的話還算不錯的
15樓：匿名使用者
廠家都發不出工資了你還敢買？？
年底準備買輛眾泰e200 pro，不知道這車怎麼樣？
16樓：王妍後明旭
我覺得年前也可以買，補貼下來很便宜，買回來剛好可以開一段時間練一下手感，到了過年不就可以開車出去訪友走親。而且這個車減震效果不錯。我下班回家的必經之路都是路面翻修路段，地上一個坑接著一個坑的，路況很差，但眾泰e200
pro在駛過這個路段的時候基本很穩，坐在車上也沒有感到令人不適的震感。
我想買輛車價錢大概5到10萬，大家幫我介紹一下
長城m4 c30 c20r這些都是6w到7w間的車。別克凱越自動擋經典版或者手動擋尊貴版。買國產車最好 像長安現在發展迅速 日本車最不安全 我一個嫂子就是做日本被撞死的。這個選擇比較多，看你喜歡什麼樣的的，轎車 帝豪ec7，榮威350，艾瑞澤7，長城c30，50，尼桑陽光，suv 瑞虎3，5，長城h...
想買輛車家用，長城c30怎麼樣？
c30在國產車中應該算不錯的，雖有些小毛病，但總體來說還不錯，外觀大氣，內部空間大，作為家用是個不錯的選擇。最大優點外形簡潔勻稱，內飾簡約舒適，操控簡便，價效比較高，燃油經濟性較好。最大缺點動力不足，內飾粗糙 異響 抖動 漏油 噪音等問題較多，返修率偏高。c30蠻可以的，很省油的。不錯的價效比的小車...
我想買輛車踩踩，壓壓馬路，預算1200多點，現在看重兩輛車，請問美利達勇士550好還是喜德盛的英雄1好
捷安特660跟美利達勇士550比較適合新手，兩者效能都差不多，比較適合新手，atx660適合城市公路，美利達勇士550適合越野，但兩者的差別微乎其微。看個人喜好，美利達勇士550外觀比較出眾。全國統一價1298元，不過美利達勇士550已停產，現在美利達勇士12款的560也不錯，550的升級版，前後快...