1樓：北京萬通汽車學校
將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)。
2樓：雲南萬通汽車學校
降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致，花紋塊的振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。
更換了這種舒適型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
如何降低輪胎噪音
3樓：默默她狠傷
通過減振、降噪和密封等方式可以有效降低汽車噪音：
1、隔音棉減少發動機噪音：車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車衝破空氣產生的碰撞摩擦聲，以及駕駛艙內飾板等部件發生振動產生的內部噪音等組成。
汽車專家表示，發動機引擎聲的大小隨發動機轉速的提高而增加，對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，車主可以通過專業人員處理發動機擋火牆內部和外部，有效地減少引擎噪音。
對於發動機的噪音，最好在引擎蓋下貼上一種高階吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。
2、隔音降噪重點要明確：路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板、吸音墊及車門密封條對葉子板、車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
3、加強密封阻力防風噪：風噪是汽車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。
另外，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條就能很好解決這一問題。
4樓：匿名使用者
降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致，花紋塊的振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。
更換了這種舒適型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
5樓：途虎話養車
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
6樓：石家莊萬通汽車學校
將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)
7樓：小乖乖
檢查輪胎上有沒有夾住的石子什麼的，清理掉。 出了這個原因，那就只能換輪胎了。
要輪胎噪音小，就得換軟一點的胎了。如米其林啊什麼的。 但是軟胎不耐磨。
另外就是把胎壓提高一點，減少輪胎與路面的接觸面，這樣胎噪也會降低，但是剎車效能會降低。
其實胎噪的根本不在於輪胎，而在於車子的隔音。
8樓：雲南萬通汽車學校
如果單純從輪胎上來說的話，輪胎噪音主要是花紋產生的噪音，還有部分結構噪音； 如何有效降低輪胎噪音，普遍的花紋設計是變節距設計，主要為了錯開花紋節與節之間的 共振頻率，另外肩部開放的花紋溝設計也有助於空氣從溝中放出，能有效降低噪音； 結構方面的話，就比較複雜了，因為側壁剛性的不同，輪胎變形對於內腔空氣的壓縮產生的噪音等，可以通過結構的優化，以及初期輪胎外形尺寸的優化設計進行調整； 總之，輪胎的噪音產生機理非常的複雜，也不是單純的改善某一塊就可以解決的，輪胎是個綜合效能的產物，講究效能的平衡，當然，除非一些特殊用途的輪胎除外。
如何可以降低輪胎噪音？
9樓：途虎話養車
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
10樓：石家莊萬通汽車學校
將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)
如何降低汽車輪胎噪聲？
11樓：鄭凱勇
將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)
12樓：米其林工程師**
您好！輪胎的胎噪有多重原因所造成的。例如：輪胎的製造工藝，路況，輪胎的安裝使用等。
米其林目前有一款非常寧靜舒適的輪胎花紋向您推薦：
primacy 3 st 浩悅是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎乾溼地剎車效能、想在保持輪胎優異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。
詳細介紹請參考：http://www.
michelin.com.cn/home/products-services/pattern-detail/passengercar/primacy3st
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
如何降低輪胎噪音？
13樓：潮玉蘭
您好！如果單純從輪胎上來說的話，輪胎噪音主要是花紋產生的噪音，還有部分結構噪音；
如何有效降低輪胎噪音，普遍的花紋設計是變節距設計，主要為了錯開花紋節與節之間的
共振頻率，另外肩部開放的花紋溝設計也有助於空氣從溝中放出，能有效降低噪音；
結構方面的話，就比較複雜了，因為側壁剛性的不同，輪胎變形對於內腔空氣的壓縮產生的噪音等，可以通過結構的優化，以及初期輪胎外形尺寸的優化設計進行調整；
總之，輪胎的噪音產生機理非常的複雜，也不是單純的改善某一塊就可以解決的，輪胎是個綜合效能的產物，講究效能的平衡，當然，除非一些特殊用途的輪胎除外。
「途不囧」輪胎服務
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輪胎噪聲很大該怎麼辦直接換胎嗎
胎噪一般由三部分組成 一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音。二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪。三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑窪窪的路面時，胎面與地面的磨擦 衝擊產生噪音，並與擋泥板 翼子板等部件的震動形成...