1樓：mister陳
踩掉離合就等於脫檔，和掛空擋是一樣的，而且你這樣的話會燒分離軸承的，而且空擋滑行費油，會加速離合器分離軸承的磨損，而且會不安全，特別是在下坡時如果發動機熄火容易出事。
2樓：汲岑
你踩掉離合就等於是脫檔啦。和你掛空擋是一樣的，而且你這樣的話會燒分離軸承的，而且空擋滑行費油回答者：沒人
2011/10/31 10:24:44
會加速離合器分離軸承的磨損，而且會不安全，特別是在下坡時如果發動機熄火容易出事。請改變不好的駕駛習慣。回答者：江少權
分離軸承因為你踩住離合而高速運轉，發熱量大，分離軸承是一次性密封，沒辦法另外加註潤滑油，所以長時間高熱會報銷
偶爾踩一下可以，不要長時間踩，更不能養成習慣回答者：陳萬順
2011/10/31 10:42:49
你好，車輛禁止滑行，帶鐺滑行，費離合器，滑行發動機熄火，就沒有方向助力和，剎車制動。，有太大不安全隱患回答者：綏中巨集楊二手汽車中介
2011/11/2 5:55:21嚴重不好！你的分離軸承死的快！
空檔滑行和帶檔踩離合滑行那種更好？
3樓：shine雪瑞
應該踩住離合，因為你掛空檔狀態時變速箱主軸仍然處於工作狀態，然而踩住離合以後整個變速箱將停止工作。
空檔滑行省油有巧門:大家都知道在平坦的公路上小車速度達到每小時60至80時最省油,在熟練的情況下,小車上波時漸漸加速,當小車衝至波長的三分之二時,掛空檔,利用貫性讓小車衝上波頂,然後讓它漫漫滑行,右腳一定要放在剎車板上以便控制車速,這樣當然最省油(但請大家務必記住:開小車目的是安全到達目的地,所以我告訴大家,空檔滑行的車一定要好車子,前題是小車不能熄火,要有怠速,否則不懂應變的新手是要出事的.
因為空檔滑行時,假如車子突然間(沒油或其它問題)熄火了,此時的剎車系統就失效了,新手遇上此事就會心慌,很容易出現交通事故。）
4樓：匿名使用者
兩樣全不好,如果是電噴車空檔滑行和帶檔滑行油耗一樣.踩離合滑行會縮短離合器的使用壽命.
5樓：壽野
空擋滑行和踩離合滑行其實是一個道理，但都不好。如果是以前化油器的車型，空擋滑行或者踩離合滑行可以省一點油，但是目前的車型絕大多數都是電噴的車型，正確的方法是
一、適當的速度對應選擇適當的檔位，二、帶檔滑行，這樣做有兩個好處，一、可以充分應用發動機的降速特性，把車速降下來，二、省油。如果你開有行車電腦的車你就可以發現，空檔滑行時是怠速油耗，而你帶檔滑行的時候油耗是零，當然也不是絕對的零，但絕對比空檔滑行和踩離合滑行要省油。而且踩離合滑行的時候如果踩得不到底，還會造成離合器壓盤的無謂磨損，損傷離合器的使用壽命。
6樓：匿名使用者
空檔滑行省油有巧門:大家都知道在平坦的公路上小車速度達到每小時60至80時最省油,在熟練的情況下,小車上波時漸漸加速,當小車衝至波長的三分之二時,掛空檔,利用貫性讓小車衝上波頂,然後讓它漫漫滑行,右腳一定要放在剎車板上以便控制車速,這樣當然最省油(但請大家務必記住:我們開小車目的是安全到達目的地,所以我告訴大家,空檔滑行的車一定要好車子,前題是小車不能熄火,要有怠速,否則不懂應變的新手是要出事的.
因為空檔滑行時,假如車子突然間(沒油或其它問題)熄火了,此時的剎車系統就失效了,新手遇上此事就會心慌,很容易出現交通事故.)!
7樓：匿名使用者
空擋滑行,我爸爸是老司機,我從8歲他就教我開車,現在開車閉眼都可以呵呵!空擋滑行省油一些.
8樓：
對汽車沒什麼好處,都一樣
手動擋汽車怎麼開
9樓：陽光配綠洲
首先注意右腳踩油門和剎車，左腳踩離合。
增擋空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
減擋5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
擴充套件資料
手動擋汽車駕駛技巧
1、坐姿技巧
新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可。
靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。
2、減檔呼空油兩腳離合技巧
踩下離合踏板，並摘檔;
放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小);
踩下離合踏板，並掛入新減檔位。
3、離合分離技巧
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，鬆一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。
4、換檔時機
一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
發動機2000轉時的對應速度如下：
1檔時為15公里時速
2檔時為25公里時速
3檔時為35公里時速
4檔時為55公里時速
5檔時為65公里時速及以上
熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。
除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。
5、檔位控制車速技巧
在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記鬆手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。
6、坡道起步技巧
所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候鬆離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。
7、下坡技巧
在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
8、起步技巧
不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。
9、遇紅綠燈技巧
當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。
10、不要長期使用半離合狀態
長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。
尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
10樓：破碎的沙漏的愛
具體要掌握如下重點：
起步手動擋車起步關鍵就是一個離合與油門的配合。起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。
大部分路段單靠離合器是可以輕鬆起步的，但是遇到一些坡道的話就需要配合一下油門了，具體操作就是鬆離合至車輛移動或者是抖動，然後此時保持住離合不動，看道路情況配合油門輸出，待車輛穩步移動以後再慢慢鬆開油門即可。
2.換擋操控
新手駕駛的時候，換擋穩住方向盤真的是非常重要的事，不然很容易在上路行駛的時候造成傷害。換檔位的時候，必須要腳踩離合到底，然後再換擋，接著輕抬離合器，車子移動。注意剛起步低速檔不要重踩油門。
然後再進行換2檔以此類推。
3.剎車
手動擋汽車在剎車的時候，真的是非常難受，好多司機在新手期間，剎車的時候通常都會忘記降檔，而鬆開剎車以後，要麼汽車憋死，要麼汽車發動機悶聲作響，長期這樣下去會非常的損害發動機效能，所以在踩剎車以後，一定記得降檔，運用合理的檔位行駛永遠是第一要素。
4.降擋停車
降擋和升擋一樣，先鬆油門，踩下離合器，然後再從四擋降到三擋，三擋降到二擋 ，二擋降到一擋。注意，從四擋降到二擋不用踩剎車，因為降擋自然就會減速。但是一擋的時候必須踩剎車。
當然有一個例外，那就是你馬上就要撞上什麼東西的時候，想都別想，趕緊踩剎車吧！
自動擋車原理
由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。
輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥杆，標誌p(停泊）、r(後擋)、n(空擋)、d(前進),另在前進擋中還設有"2"和"1"的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。
由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此at實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。優缺點at不用離合器換擋，擋位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
自動擋缺點
一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩範圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構複雜，修理困難。
手動換擋
增擋空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
減擋5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
手動檔和自動檔，到底選哪個，自動檔 手動檔 哪個起步快？
提到手動擋，我們想到的是 駕駛樂趣 提到自動擋，我們想到的是 舒適便捷 其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在 自動擋好還是手動擋好 這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。和維修費用 手動擋汽車變速...
悅翔手動檔能換自動檔嗎，手動檔以後可以換成自動擋麼？
懸賞分 30 離問題結束還有 14 天 19 小時聽說悅翔的1.5自動檔已經上市了，我是6月份買的1.5手動檔，因為市區平時堵車嚴重，加上本人駕駛技術平平，所以想問問能否把我現在的手動檔改成自動檔的？這麼改的話大約要多少錢？聽說現在好象有那種準自動檔的東西，是什麼玩意？多少錢啊？還望大蝦指教！這個 ...
手動檔汽車都在哪些情況下會熄火，手動檔汽車在什麼情況下直接踩剎車會熄火，在什麼情況下踩不會熄火？
發動機熄火情況如下 油門與離合器沒有配合好。檔位和速度不匹配。排氣管進水導致熄火。發動機故障或進水使其熄火。汽油不足。這個最主要的體現還是起步的時候，只要配合不好就容易熄火，自動擋的車子不會存在這個問題，不管是自動擋還是手動擋只要在行駛途中自然熄火，一般再次啟動沒有問題的話，就沒有什麼事情，要是啟動...