1樓：
因為國人只看錢，這是整個名族的悲哀！國人就算研發出來發動機了，那也問題一大推，不可能會等技術成熟了才上市，因為要賺錢！
2樓：匿名使用者
發動機作為動力輸出系統，本身就具有很複雜的結構。這就需要有很強大的工業基礎作保障。
我國的發動機研製時間短，資金少。且在材料、精密加工等方面存在障礙，阻止了我國自主研發的速度。而且說實話，我國真正開始高速研發也就是近十幾二十年。
在改革開放前，無論是資金技術還是材料等都處於相對落後狀態，所以即使設計出來也達不到當時的世界水平。
但是近些年我們在告訴的自主研發道路上越走越快，相信不久的以後，我們不屑於進口別國發動機。
至於說日本三菱發動機問題，換成我們是汽車企業老總如果要進口的話，肯定選擇價效比高的。便宜且耐用的。三菱發動機也許正好滿足進口需要吧。
3樓：萬事皆有跡可循
作為國人自然想有自己的發動機，可現在技術確實有限，為保證效能減少成本只好這樣了
4樓：匿名使用者
*** 一句話 洋為中用 古為今用
5樓：匿名使用者
動力好。就像現在所有的電視臺，從**到地方，都在用日本攝像機、錄影機一樣，他們的精密電子構件做的好。
6樓：匿名使用者
起步晚，價效比低，投入少，短視。
國產車真的全用日本三菱發動機？
7樓：峰佘無敵
1、奔騰：來自大眾的ea113發動機，ea113這款發動機曾連續獲得06、07和08年的全球十佳發動機稱號，捷達和速騰等大眾車系都曾經搭載過這臺發動機。而bwh這款發動機動力資料雖然不錯，但實際表現卻差強人意。
3、吉利：吉利集團所有車型現在都是使用自主研發的發動機！
4、奇瑞：瑞虎早先用的是三菱4g系列發動機，後來1.6和1.
8用了acteco發動機。a5系列，運用的是acteco系列發動機，有2.0 1.
8 1.6三個版本東西都迥然不一樣，就排量不一樣而已。
8樓：匿名使用者
我們國家連圓珠筆的珠子都造不好，別說造好的發動機和變速箱了
9樓：米米小星星
三菱老款鑄鐵機 用就用吧也無所謂 就是看不慣奇瑞汽車一水日本技術還騙人說 奇瑞是愛國車
10樓：尊嚴與夢想
就是因為追求利潤，國產車三大件粗製濫造，根本沒法看，現在國產車都是造殼車！
11樓：筷子
可以模仿，但如果是買外國的發動機，造的汽車，就不行！
12樓：澸逜人珄
三菱發動機可靠，耐用，但是研發的速度趕不上
13樓：李
因為他們存在，進口產品**才能一降再降，國人才多了一種選擇。長遠來說，國家有更多的他們，我們才能有錢買喜歡的物品。
而且如果進口車降到國產車的價錢，它的質量不一定比的過國產車，永遠相信國產車的價效比最高[嘿哈]
現在中國的大環境不圈地炒房不集資詐騙不移居國外的老闆太少，真正做實業的沒幾個，所以支援民族汽車產業！
14樓：石恨
不全是，但大部分都是，都是人家老掉牙的技術
15樓：匿名使用者
我不想買國產車，就是因為核心部件不是國產的
16樓：不狠不穩
三菱發動機是國產車的開路先鋒……
為什麼現在的國產車發動機怎麼都是日本三菱發動機？
17樓：慈浩
其實也都是合資生產的，由於三菱的4g系列發動機**比較便宜，動力效能較好、油耗不高、配件充足、維修和保養也很方便，而且這一系列的發動機適應能力較強，只要經過適當的調整，很容易裝配在任何型別的車型上，所以很受國內汽車廠家的喜愛，一句話就是技不如人沒辦法！
18樓：小煜°寯
發動機三菱的比較穩定，技術也不錯，所以很多汽車廠為了降低發動機製造成本，就使用外部採購方式，和國外很多自己不想投入發動機生產的企業一樣，選擇其他品牌產比較適合自己的發動機，現在使用三菱發動機的大戶是東南、比亞迪，其他都只是在少部分車型上使用，長城、長安、奇瑞都有自己的發動機廠，但由於其中部分車型需要的引擎發動機廠沒在產，如果再設計一款生產成本就比採購的高，所以選擇了採購方式，說全部用三菱引擎是不可能的，因為三菱根本沒有那麼大的產能**中國的汽車企業
19樓：
因為只有三菱賣，並且便宜可靠成熟
為什麼大部分國產車都用三菱的發動機?
20樓：雙映穎
實際上那是東安三菱的發動機，是國內企業與日本三菱在國內建立的合資公司，由於三菱的4g系列發動機**比較便宜，動力效能較好，油耗不高，維修和保養也很方便，再加上這一系列的發動機適應能力較強，只要經過適當的調教，幾乎可以裝配在任何型別的車型上，所以很受國內自主品牌的青睞
21樓：匿名使用者
它們沒有自研能力
奇瑞車核心全是自研自產的
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和發動機管理系統（ems）四大關鍵技術的自主汽車企業
22樓：
國內仿三菱和豐田的發動機較多，
23樓：
技術成熟、穩定，**便宜
為什麼自主品牌乘用車大多數都是採用的三菱發動機？
24樓：
先說需求端。09年左右，國家推出政策大力扶植小排量汽車，免購置稅，後來政策收緊改為50%交購置稅，這一系列政策都對自主品牌的發展給予的巨大推力，要知道十萬以下，尤其3-8萬這個價位的客戶對**非常敏感，購置稅等費用的優惠的吸引力可謂巨大。大家所熟知的比亞迪，華晨等等都是在那個階段發展壯大的，尤其比亞迪。
但是，在這個市場快速開啟時，發動機卻成為了他們的規模擴張的瓶頸，比亞迪之前是沒有自主發動機的，現在的1.5是逆向開發的，當時還沒投產，華晨雖然有綿陽動力，但是無論是質量還是產能都滿足不了市場使用，東南等等情況大多類似，對於小排量政策這個東風大家之前都沒有準備，那麼面對這麼好的市場**，動力總成外採成為必然。話分兩頭，再說**端，小排量汽油發動機其實技術難度並不高，投入也並不是特別大（與整車比），
但是，面對市場的風雲變幻，這類專案都有一個大問題，就是建設週期長，使用成熟技術，使用現有車間，3c件外採的話，僅新建裝配線，達到質量穩定的大批量生產也得1-2年，如果新設計，新工藝，新建車間，3c自制那麼需要更長時間。三菱公司早先在中國的市場策略是以技術轉讓為主，無論是動力總成還是整車，大家可以回想一下，當年和獵豹合作、和東南合作都是這個模式，在動力總成方面也是如此，
雖然技術稍微落後，但不得不說日本人的技術真的是有積累的，這裡的技術是一個廣義的技術，無論是設計還是工藝到質量到成本，都是非常優化的。就最終產品來說，無論是引數還是質量都在當時最具競爭力的。
25樓：匿名使用者
因為三菱發動機的引數以及實力比較強，對於自主品牌來說是一個不錯的選擇。
26樓：饅頭饃饃餅
這個主要就是因為人家的發動機質量是有保障的呀
27樓：我學吧我學吧
因為三菱發動機，它的效能比較好，而且它的**又比較低，所以大部分品牌會選擇這一發動機
28樓：木青
因為三菱的發動機技術是非常成熟的啊，更多的人都是很喜歡他們的發動機額
29樓：幽逗豆
因為三菱發動機真的十分好用不是嗎，開起來快
30樓：我是你爸爸任
嗯，先不講那個發動機的介面卡光講，那個發動機的價效比三菱就是很屌的存在了。
31樓：不三不四的女子
因為三菱的發動機動力挺足的，而且適用於很多車型
32樓：
因為這個牌子還是很不錯的，大家都是比較的認可的呀
33樓：qxq黃燜雞
因為他的發動機技術先進，而且相對來說**便宜。
34樓：小乙影視
在這個市場快速開啟時，發動機卻成為了他們的規模擴張的瓶頸，比亞迪之前是沒有自主發動機的，現在的1.5是逆向開發的，當時還沒投產，華晨雖然有綿陽動力，但是無論是質量還是產能都滿足不了市場使用，東南等等情況大多類似，對於小排量政策這個東風大家之前都沒有準備，那麼面對這麼好的市場**，動力總成外採成為必然
35樓：就是這個範兒
因為使用三菱發動機的話成本比較低，而且三菱發動機的效能還是很靠譜的。
36樓：慶幸啊
那是因為三菱發動機在效能方面是非常好的，而且**不貴。
37樓：匿名使用者
因為三菱發動機很便宜而且效能優越國家支援。
38樓：蠟筆小新快樂
因為三菱發動機可能在價效比方面應該是非常不錯的
39樓：不服輸的黑巖
可能是自主品牌自己的發動機不是很好一般都是進口
40樓：啦啦嚕啦啦
那是因為三菱汽車的發動機多用於賽車，而且自主品牌乘用車用這種發動機，可以更好滿足消費者
41樓：悅樾躍鑰
因為三菱發動機效能好，而且價效比高，動力很強，需求量大。
為什麼大部分帥哥都穿白襪子呢,為什麼大部分小學生男生都穿白襪子
穿白襪子讓人覺得很乾淨 感覺很舒服 據我所知，大部分的男生都喜歡穿白襪子。自戀者,多喜白襪.懶惰者,親近黑襪.你指的是未成年帥哥吧 帥哥嘛 都喜歡白的,覺得白的配在自己身上好看唄1 除了白色的西裝，其他的色系最好不配白色襪子，呵呵。倒是顯得乾淨。男人也要天天洗白襪呀，如不洗，還不如不穿呢，男人不洗白...
為什麼喜歡理科的大部分是男生,為什麼大部分都是男生理科好
不一定哦。我就喜歡理科，呵呵。個人愛好不同 女生和男生本來就不同啊。不一定啊 完全看個人性格和適合 呵呵 很多男的沒耐性去背文科那些東西。為什麼大部分都是男生理科好 所謂的 男生更理性，女生更感性 咯。男生大腦中邏輯思維那塊比較發達，天生的自然選擇的結果。就像女生語言方面更有天賦一樣。不過也不是絕對...
中國大部分是什麼氣候型別中國大部分地區是屬於什麼氣候型別？
我國有多種多樣的氣候，幾種型別的氣候都佔了很大的區域，但我國季風氣候顯著的特徵。從氣候型別上看，東部屬季風氣候 又可分為 帶季風氣候 溫帶季風氣候和熱帶季風氣候 西北部屬溫帶大陸性氣候，青藏高原屬高寒氣候。從溫度帶劃分看，有熱帶 帶 暖溫帶 中溫帶 寒溫帶和青藏高原區。從乾溼地區劃分看，有溼潤地區 ...