1樓：過客海之魂
小鵬p7提車一個多星期了，感覺很好。酷炫的跑車設計，顏值是真高，當時一眼就相中了。而且車的功能基本都能用語音控制，比如開啟車窗、找車位、規劃路線等。
而且還能自動泊車，對我這種倒車入庫困難戶來說，這個功能太香了。提車的這一個星期，出去跑了幾次，差不多有400來公里，才充了一次電。質量槓槓的，開起來很爽。
2樓：匿名使用者
小鵬汽車p7定位為純電動中型轎跑,共提供兩種動力版本、四種續航版本、八款不同配置的車型,消費者選擇空間較大。與第一款車型小鵬g3相比,小鵬p7的設計更加成熟。外觀造型方面,小鵬p7車頭寬扁,車身姿態低趴,曲線優美且具有科幻感。
並擁有全景玻璃車頂、無框車門、溜背式車尾、隱藏式門把手,儼然擁有新時代ev轎跑的全部造型。小鵬汽車p7全系所有車型都標配brembo的制動系統,質量品質一流。
內飾部分,車內一個方向盤加上大尺寸中控屏,沒有一個物理按鍵,依然走的是簡約風。18個丹拿音響,智慧**座艙,音響互聯的氛圍燈,組合在一起,逼格相當高。車內幾乎所有的功能都是通過ai智慧語音系統小p來實現,操作方便。
3樓：菩提香施
大家買車最關心的就是安全和續航，這兩點小鵬做的都很好，安全性當然沒得說啦！官網說這個整車採用70%的高強度鋼，整個駕駛室都是在高強度鋼架的包圍中，這個設計你很少能在別的品牌的國產車身上看到，安全性毋庸置疑。並且大家最擔心的電池問題，這個也不用擔心，最近頻繁發生的自燃事件也都不是小鵬，**車的電池安全性肯定是高於老款的。
目前，高續航版的小鵬g3使用的是寧德時代180 wh/kg的方形電芯，這個還沒有出現過問題。自動駕駛輔助也在一定程度上提升了這個車的安全性。總之是不用擔心安全性啦
小鵬p7的體驗感受是什麼呢？小鵬p7千萬不要買
通過對小鵬p7的駕駛，接下來讓給大家介紹一下它的體驗感吧。在駕駛過程中一共充了度電，公里數目前1200公里，平均100公里消耗度電。但是根據能耗報告的話，我的百公里能耗是那剩餘的度電應該就是用在空調，大屏，以及各個攝像頭的執行上。在這裡補充一下，行車記錄儀的耗電，基本對續航沒啥影響，鵬友可以放心了。...
小鵬汽車P7怎麼樣？有沒有駕駛過的，談談駕駛體驗吧
22.99 34.99萬元，小鵬p7的 區間跨度並不算小。向下與合資品牌b級車中高配版本產生了交集，向上涉足到了豪華品牌b級車的市場區間，中間還完整覆蓋了合資品牌b 級車。在有牌照政策的城市，小鵬p7中低配預計會成為主銷車型 別問為何不是高配，因為有特斯拉model 3，有些事情真的不是產品力和價效...
有人已經實現交付小鵬P7嗎？總體怎麼樣？
說起體驗感，不得不提起小鵬p7的l3級自動駕駛，感知互動 萬物互聯以及整車ota四大智慧能力。搭載了xpilot 自動駕駛輔助系統，這個級別的駕駛輔助開起來方便了太多了。雙電機四驅車型0 100km h加速時間不到5秒，可以說是一輛標準的快跑了，小鵬p7新增入門版本，進一步拉低了新車入手門檻，於新手...