1樓：
可能是空調壞了,漏雪種沒有雪種也會不製冷。
汽車空調不製冷檢修方法
製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降
由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油汙泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過鬆，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。
檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的髒物，電風扇故障也應及時排除。
2樓：深圳全品醫療
吹風擋玻璃的時候需要將空調製冷模式開啟才可以吹冷風。希望能幫到您,祝您愉快。
3樓：小吉米咔
我的525也是，上面一直出冷風，下面偶爾出熱風，很熱的風
4樓：來自南譙樓文靜的莎葉蘭
按下最冷模式試一下，如果製冷好了，檢測感測器。如果還不好機械方面的問題
5樓：東莞快樂天天
如果不是按錯了按鍵，那就可能是空調壞了，漏雪種沒有雪種也會不製冷，建議去修理廠檢查一下。
6樓：我是你的神
你好！有可能空調製冷壓力不夠！請到專業店檢查下！祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
我也有這個問題很嚴重，自動模式時前方冷氣夾雜暖風，手動時熱風跑下面去了，熱的烤腳。昨天送修了，說是加熱器水閥壞了，換了一個連工錢等等差不多1900，現在好了
寶馬5系新車空調中間出冷風，上下出熱風。
8樓：匿名使用者
i drive系統裡調節,把出風口顯示溫度的"小槓"都挑成蘭色就ok了!
9樓：匿名使用者
上當了。國產寶馬車就是這樣的。花了寶馬的錢買的國產車。哈哈。
寶馬五系點火怠速抖動，寶馬5係為什麼啟動停在那裡抖動的厲害
1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使...
寶馬6係為什麼比5系貴這麼多？哪個值得入手？
是因為裡面的配置是不一樣的，而且在內飾上面也是不一樣的，在寶馬6系當中又增加了很多的功能，裡面有自動泊車功能，而且在裡面還有一鍵啟動功能，所以就比較貴，對比來說還是寶馬6系更值得入手，因為比較方便。因為寶馬6系要比5系效能好很多，動力也要比5繫好很多，在耗油量方面也要比5繫好很多，在配置方面也要比5...
植物的根系為什麼那麼龐大植物根系為什麼很龐大急求
為了從土壤中獲得生長罩派所需要的無機鹽以及水分，需要通過形成龐大的根系來獲取，基滲植物的地上樹冠部分和地下根系的大小是成比例的，也就是樹冠有多大，根系也要有相應龐大才能吸收足夠養分 水分供給。在沙漠裡的搏悶脊植物的根系體現的尤為突出，由於土壤中水和無機鹽含量少它的根系為獲得較多的水和無機鹽生長的比地...