1樓：
戰列艦，盛行於20世紀初期，以大炮鉅艦聞名，排水量上萬噸，二戰時，日本的大和號滿載排水量72000噸，比一般的航母都大，主炮為三座三聯裝460毫米的大炮，一發炮彈就十幾噸，嚇人吧！不過隨著導彈技術的發展，它已經不適合現代海戰，目前各國海軍皆以淘汰。那它為什麼叫戰列艦呢？
是因為當時進行海戰時，敵對兩國的艦隊，都是排著戰列，站成一行，向對方射擊，有資格進入這種戰列的主力艦，就叫戰列艦。 巡洋艦是噸位在0.8-3萬噸左右的具有遠洋能力的大型水面艦，噸位僅次於戰列艦，現役的巡洋艦也非常少了，基本上已經被驅逐艦代替了。
驅逐艦就是比巡洋艦小，比護衛艦大點了，現代海戰中的主力艦，用途多樣，**豐富。 護衛艦，一般排水量在5000噸以下，擔負近海作戰任務，掃雷、偵查、獵潛等等了。
2樓：匿名使用者
是反艦導彈徹底終結了戰列艦，導彈出現之前，**系統的威力和大小成比例，威力越大的**，體積重量就越大，需要更大的船來裝，導彈出現之後，可以用較小的噸位裝載同樣威力的**，只是數量少些，已經沒有把戰艦造那麼大的必要了。。。。
3樓：匿名使用者
現在**分魚雷艇，導彈艇，維修艦，補給艦，指揮艦，電子偵查船，潛艇，護衛艦，驅逐艦，巡洋艦，航空母艦等
4樓：匿名使用者
因為導彈和航母時代早已來臨。
各國戰列艦有哪些？
目前世界海軍現役的戰列艦和巡洋艦還有哪些
5樓：匿名使用者
目前世界世界上僅存的戰列艦－美國的「依阿華」級戰列艦。它的主要**是3座3聯裝的406毫米口徑主泡，這也是目前世界上最大的艦炮 最後一艘戰列艦「密蘇里」號在參加完海灣戰爭之後，返回美國本土作為戰爭紀念館了 巡洋艦現在還在服役的很少啊...現在還持有巡洋艦的國家只有美國、俄羅斯和祕魯。
現代化的巡洋艦隻有俄羅斯和美囯各持有一級。
俄羅斯的巡洋艦是從蘇聯時代建造的巡洋艦遺留下來的，目前有四艘基諾夫級核動力巡洋艦，該艦排水量達到驚人的24300噸，所以西方有些專家也稱其為戰列巡洋艦。基諾夫級突出的是對艦艇的直接打擊能力，裝備了大量的最先進的反艦導彈系統，不過現在由於俄羅斯軍費緊張，除了最新的彼得大帝號以外其他的三艘戰艦維護狀態都較差。
美國的提康德羅加級導彈巡洋艦號稱「垂直劍客」，不過她一開始是作為大型驅逐艦設計的，主要作用是為航母戰鬥群提供強大的區域防空能力。出於對公共關係的考慮，該艦被誤稱做巡洋艦，目的在於強調宙斯盾戰鬥系統的作戰能力，但其本質仍是驅逐艦。在2023年第一艘提康德羅加級下水後美國海軍還是對此類**進行了改裝，加強了其反潛和使用巡航導彈對地打擊的能力。
6樓：匿名使用者
據我所知的巡洋艦有美國「提康德羅佳」級巡洋艦，戰列艦基本上各國都已經淘汰了。日本「金剛」級驅逐艦，滿載排水量達到1萬噸之多，早就到了巡洋艦的級別，還有韓國的kdx-3型驅逐艦，排水量比「金剛」還要大。
7樓：匿名使用者
戰列艦沒有了，巡洋艦智立還有一艘。
戰列艦為什麼被淘汰?
8樓：七點六二
戰列艦是人類歷史上在使用艦載大炮作戰的巔峰，它是有著號稱最強火力與最厚裝甲的大型水面主力艦，從上個世紀初期到二戰後期在各國的海軍中佔據著十分重要的地位
9樓：韡韡
因為到了二戰時期，隨著科技的發展和戰爭實踐各國逐漸明白，未來的海戰航母才是核心力量，艦載機是核心中的核心。
10樓：
戰列艦的防空能力不行，機動性差，目標龐大，容易成為敵方海航的活靶子，沒有制空權就沒有制海權，自己保住命就是奇蹟了，還要幫航母護航，那不可能。
11樓：匿名使用者
主要是太貴。
一艘戰列艦相當於4-5艘同級別航母價錢（二戰，不加艦載機）。
而戰列艦能做的，巡洋艦、驅逐艦也能做，所以就被淘汰了。
一艘大和價錢等於幾十艘驅逐艦，而防空能力只相當於幾艘驅逐艦，價性比不高，難免被淘汰。
12樓：瘋狂的鄭和
日本大和號在去往沖繩的菊水特攻的行動中，雖然防空炮火已經加強，但沒打下來一架飛機。戰列艦需要驅逐艦和輕型巡洋艦來護航。威爾士親王號和反擊號的沉沒已經說明了鉅艦大炮時代的結束。
沙恩霍斯特擊沉鼓光榮號航母說明不了什麼問題。衣阿華級雖然經過了現代化改裝，但是大炮佔據了太多的空間，改造導彈也不能掩蓋它的缺點，最終退出了歷史舞臺，成了博物館
13樓：
戰列艦體積過於龐大，目標明顯，容易成為敵方的攻擊目標。
在現代的導彈時代，火炮只是作為輔助**，而戰列艦的主要**是火炮，所以註定是被歷史所淘汰。
而類似於俄羅斯的「基洛夫」級導彈巡洋艦，雖然體積也很大，但是它的主要**是各種導彈，這正是符合時代要求的
14樓：匿名使用者
一、戰列艦
戰列艦（battleship，或又稱為戰鬥艦，戰艦）是一種以大口徑火炮的攻擊力與厚重灌甲的防護力為主的高噸位海軍作戰艦艇。是能執行遠洋作戰任務的大型水面**。
二、戰列艦的淘汰
第二次世界大戰中，航空母艦的迅速崛起和艦載航空兵的成功應用，逐漸動搖了戰列艦的霸主地位。尤其是珍珠港事件中，美國8艘戰列艦非沉即傷，從此戰列艦一蹶不振，表明其稱雄海上的時代已經結束。第二次世界大戰之後，各國均不再建造戰列艦，艦隊中的戰列艦也紛紛退出現役；一時間，戰列艦幾乎銷聲匿跡。
戰列艦的用途是什麼？為什麼二戰之後此艦種就銷聲匿跡了？
為何戰列艦在二戰之後就退出歷史舞臺了
15樓：以水為刃
其實很簡單，二戰後期，航母異軍突起。鉅艦大炮防空能力實在是太差，像大和、武藏這樣的戰列艦也被航母的艦載機擊沉。所以二戰後各國把重心轉移到航空母艦上來，後來即使防空技術飛躍發展，但是戰列艦作為一個時代的產物（鉅艦大炮）還是消失在歷史的舞臺。
我認為至少有兩件事物導致了戰列艦的消失：一、核動力航母，2023年二戰結束，但是50年代美國就開始研發核動力航母。這是個不需要加油，可以攜帶上百架飛機在全世界的海洋縱橫的怪物，太厲害了。
鉅艦大炮時代，你需要把**開到人家港口才能起到威懾，航母停在幾百公里外就能做到一樣的效果。二、導彈，導彈技術飛速發展，飛得遠、飛得快、打得準。比如第一個反艦導彈ss—n—2「冥河，射程80千米，500千克的戰鬥部。
大和艦的460毫米火炮射程才42千米，準確率還很低。所以巨炮註定被導彈代替。戰列艦是鉅艦大炮的巔峰，其實首先被淘汰的是大炮，艦炮雖然口徑很大，但是和導彈相比，射程近、命中率低。
在冷戰時期，蘇聯造過兩萬噸的導彈巡洋艦，噸位不比二戰戰列艦小，但是主**是各型別導彈。後來隨著電子裝置小型化以及整合度提高，發現造導彈巡洋艦還不如多造幾艘導彈驅逐艦效費比來的高。所以現在除了航母、兩棲登陸艦、支援艦、運輸艦等，很少見大噸位的**了。
16樓：一切隨緣
主要原因還是44年航母艦載機擊沉了武藏號戰列艦才打醒了美國高層bb黨的腦子，到45年航母艦載機擊沉了大和號戰列艦，才確定了航母以後是海軍霸主的地位，戰後就在也沒有任何國家去造戰列艦了。
17樓：
搬運過來的答案，望對您有所幫助：
戰列艦退出歷史主要有以下原因:
一、攻擊距離短，不能實施超視距作戰。
其顯著特點是艦船甲板厚，艦炮口徑大，有的艦炮口徑達到305毫米，其至命弱點是不能實施超視距攻擊，從這一點上看，若單打獨鬥，它可能會被小小的護衛艇或導彈快艇擊沉。
二、命中精度低。
由於沒有制導**，決定了該艦攻擊時命中精度低。火炮是當時最主要的攻擊**，把強大的大炮集中在艦上形成了當時最強大的**，現代最強攻擊**非導彈莫數，如把各種攻擊型導彈集中在一個艦艇上，將會是「武庫艦」，而非戰列艦。中國如遲遲不能研製先進的航母，可以考慮從這個方向發展。
戰列艦是在二戰以後逐漸退出歷史舞臺的。因為隨著航空母艦的出現，超視距海戰成為可能，而戰列艦巨炮的射程無法到達視距以外，當航母上的飛機對戰列艦發動攻擊時，戰列艦的巨炮無法對航母夠成威脅。
18樓：匿名使用者
個人看法如下：
a. 戰列艦區別於除航母之外的其他戰艦特點在於，噸位巨大，而不是艦炮大，多，裝甲厚。
如果噸位不大，就不能裝備大量巨炮和厚重灌甲，
有些戰列艦，為了能達到同類艦中最高航速，減少了船體裝甲厚度，這樣在安裝同樣多巨炮同時還能保持高航速，
所以我認為戰列艦特點在於噸位巨大。這也是隨著科技發展戰列艦逐漸退出歷史舞臺的原因。說戰列艦上巨炮不能超視距攻擊，那完全可換裝成導彈，這麼大的艦，可以安裝數量龐大的各型號導彈，防空，反潛，反艦都可以聚於一身 。
b. 戰列艦退出，我覺得主要原因如下：
科技發展。厚重的裝甲在各種反艦導彈面前，幾乎可以說不堪一擊。而裝備了反艦導彈的驅逐艦和護衛艦在整體作戰效能上，不比戰列艦差很多。
驅逐艦和護衛艦裝備的導彈數量肯定比較少，但是對於現在海戰規模來說，幾乎不可能會有上百艘戰艦一起參加的戰鬥了，所以幾艘驅逐艦和護衛艦各配備8-12枚反艦導彈，在反艦導彈數量上已經足夠了
**，戰列艦的造價和維護費用太高了。現在各國主要發展的都是價效比比較好的驅逐艦和護衛艦。 研製了各型防空，反潛，反艦型的驅逐艦和護衛艦，這些艦艇能比較容易組合在一起執行各種任務，同時噸位比較輕，吃水較淺，適合在沿海一帶執行任務。
噸位小的另外一個優點在於船體比較小，隱身效果可以做的比較好。這樣降低對方雷達探測距離，減少被攻擊的可能性。
19樓：軒筱麒麟
由戰爭發展趨勢決定的吧.二戰之前戰列艦是海上王者(德國裨斯麥和鬼子的大和級為典型)那時候海戰是要搶陣位的,就是搶先在海上排出艦隊攻擊陣型,然後就開始拼火力了.這就要求戰艦具有超大口徑和超級的防護裝甲,戰列艦幾萬噸的排水量就不足為奇了.
而隨著飛機在海戰中的應用,海戰由原來的幾乎一維空間擴充套件為海面,天空,水下的三維空間做戰環境.飛機靈活性和高價效比是戰列艦所欠缺的.隨著科技發展,太空,電磁環境的因素使現代海戰成為五維空間下的戰爭.
目前只有航母能承載起五維空間下的作戰裝置要求.所以二戰後大炮鉅艦的末落是歷史的必然的
求採納，謝謝
軒筱麒麟
20樓：手搬葫蘆
戰列艦退出歷史舞臺的主要原因是：
航母誕生後，經過太平洋戰爭中的珍珠港、珊瑚海、中途島等多次戰役，海戰已經演變為航母搭載艦載飛機進行海空決戰，空中的艦載機打擊能力空前強悍，幾乎所有現役戰列艦在面對幾百架飛機的狂轟爛炸之下，基本沒有什麼還手能力。
在二戰大規模艦載機空戰之前，海軍中的主要打擊力量是戰列艦，各國海軍都奉行「鉅艦大炮」的海戰思想，戰列艦越建越大，裝甲越來越厚，大炮口徑越來越大。但是隨著噸位的增加，戰列艦的海上機動能力也相應下降，海面目標也相應增大，空中艦載機的轟炸反而更加容易，巨大的戰列艦成為空中打擊的浮動靶子。從造價來看，巨型戰列艦的成本極其巨大，大和級的單艦建造費用為1億3780萬2000日元（不考慮物價和通貨膨脹的因素，另外這個費用還沒包括船廠改建、改造的投資），按當時日元的含金量計算，為12.
134噸純金（這筆錢在當時是個什麼概念呢？是當時日本全國國民生產總值的0.29%，或著國家總預算的3%；更直觀的說，2023年日本全國全年民間住宅建造總投資為1.
38億日元，同年日本全國的道路建設總投資為1.35億日元，如果換算成為2023年代的日元，約等於東海道新幹線的總造價）。耗資巨大，但是在戰場上卻難有建樹，讓各國海軍都對戰列艦失去了信心。
二戰結束後，各國海軍紛紛開始製造航母，拋棄了華而不實，沒有實際意義的戰列艦。戰列艦的唯一存在作用就是戰列艦的巨型主炮可以為登陸的海軍陸戰隊提供火力掩護。
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你說的那些都是 國家支柱行業，但是並非是大多數人在做的。其實都差不多。但是全世界人有共通賺錢方式。投資理財。與其做一個 前 途未卜的一行，推薦你做國際盤面的現貨 當然也可以做著自己喜愛的工作，同時進項理財。是真正的避險物資，就炒的價值以及波動都是其他外匯 類沒法比的，如今的 正佳。炒金賺的是差價，不...
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