1樓：一隻萌萌噠小白
奧迪a4踩剎車就熄火是省油。但是省不多少油，比較煩人， 可以關閉。配置有啟動停止系統，出於節能目的，在堵車或長時間停車在你踩住剎車的前提下它就會自動熄火，然後當你輕踩油門後它就會自行啟動。
節能減排的意義：加強節能減排是科學發展觀的本質要求。節能減排是提高能源利用效率,減輕環境壓力,保障經濟安全,全面建設小康社會的必然選擇。
是促進迴圈經濟發展,建設節約型社會,轉變經濟增長方式,實現可持續發展的必由之路;是貫徹落實科學發展觀、提高人民生活質量、構建和諧內蒙古的必然要求。加強節能減排是實現經濟又好又快發展的重要抓手。
目前,我區工業化正處在加速推進階段,消費規模不斷擴大,能源資源消耗強度高,主要汙染物排放仍保持在較高水平,面臨著發展經濟與節能減排的雙重壓力。只有充分調動全社會各方力量,全面推動節能減排工作,調整和優化經濟結構,促進經濟增長方式的轉變,才能實現我區經濟又好又快發展。
2樓：何曼婷囖
奧迪a4踩剎車就熄火是省油，這個功能 可以關閉。
配置有啟動停止系統，出於節能目的，在堵車或長時間停車在你踩住剎車的前提下它就會自動熄火，然後當你輕踩油門後它就會自行啟動。
奧迪優勢：
奧迪進入中國較早，品牌認知度相對高，從最初滿大街的奧迪100，到現在的奧迪a6，奧迪實際上就是官車，中高檔商務轎車的代名詞。
沒有太多先進的技術，但質量優秀，開過奧迪的朋友都會有同感，奧迪很少出問題，很可靠。商務活**用車，不會突然掉鏈子。
外形中庸圓滑，不張揚，有內涵，符合中國人的為人處事之道，同時經過拉皮處理的加長版車型，後排空間很棒，符合中國人舒適，面子的需求。
奧迪a4l踩剎車就熄火是省油嗎？我聽說會損害發動機！到底哪一個是對的
3樓：qq信箱
手打字很累 希望採納
你說的這個功能是自動啟停系統 我的a4l也帶這個系統 不是踩剎車 而是你車子完全停穩的時候才會啟動這個系統。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，適用特別於走走停停的城市路況。預計到2023年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹，這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。
是否會損害發動機這點見仁見智，奧迪是一個以科技著稱的優良車企，為了使用者放心使用他對這項系統的解釋有很多。例如：1、發動機溫度不足時不會啟動，這就避免了冷車的時候發動機頻繁啟動損害發動機。
2、電瓶電壓不完全充足時不啟動，這就保證了再次啟動時能一氣呵成的完成，不會由於電壓不足導致啟動時影響一點點發動機。
個人見解：發動機執行是一個個小動作的合集，歸根結底是氣缸內活塞的上下運動，那麼這套系統是電腦控制的，在氣缸內燃油完全燃燒後不供油，就保證了於發動機非正常情況熄火不同，君不見汽車帶擋滑行時 一般轉速超過1300轉 這個時候只是汽車的慣性帶著發動機在轉 而瞬時油耗為0 也就是不噴油。這裡說的是停轉時候不會影響發動機壽命
那麼現在再來看看啟動時，根據奧迪的解釋，只有發動機溫度，等引數達到設定值之後這套系統才會運作，那是為了什麼？不就是為了再次啟動的時候不傷害發動機嘛。
經過我的長期觀察，奧迪應該是在第二環達到設定溫度以後這套系統才開始工作，所以我是很放心的。
不知道你是自動還是手動，在檔把周圍有個按鈕可以關閉這套系統，建議你實在不放心的話。或者知道這次紅綠燈停車很短暫 可是關閉一下。
這套系統停車等人的時候可以保證你的車有電 但不用手動熄火再開啟鑰匙門電源
等人的時候怕汽車再次啟動發動機 可以在自動熄火後 開一下車門再關上 就只通電 但不會再次啟動發動機了 等到人了以後 可以免除自檢 直接啟動發動機
奧迪a4l為什麼踩剎車就熄火
4樓：哎呦電影菌
你說的應該是車輛行駛當中，遇到紅綠燈，踩下剎車車輛自動熄火的問題，這是一項技術，叫做車輛啟停功能，當你將剎車踩到底，發動機自動熄火，當你抬起剎車，發動機自動工作
5樓：匿名使用者
你好！這是自動啟停功能，正常現象，有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好檢查剎車真空助力泵是否存在漏氣現象【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，有真空管漏氣 希望我的解答對你有幫助，不懂請追問，祝你一路順風【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪a4踩剎車自動熄火怎麼關
8樓：親愛的郡
這個功能叫作自動啟停功能，方法如下：
奧迪a4自動啟停的按鍵設定在排擋的左邊，毗鄰自動駐車。該功能預設長期開啟，需要關閉時按下按鍵，相應的標誌燈點亮，則關閉了啟停。全系搭配了自動啟停系統，使用中在用力踩下剎車後，發動機熄火，在抬起剎車踏板後，啟動機啟動，發動機自動點火車輛。
奧迪a4
新車有望採用最新的貫穿式尾燈組，夜晚點亮時，將有極高的辨識度。內飾方面設計風格沒有太大變化，但是為了提升整體的質感，用鍍鉻元素點綴黑色內飾更加典雅。搭載奧迪虛擬座艙（全液晶儀表盤），新增了科技元素，滿足現在年輕消費者對於用車的追求。
在汽車的整體動力方面，搭載2.0tfsi發動機，最大功率252ps（185kw），峰值扭矩370n·m。在汽車的傳動方面，7速s tronic雙離合變速箱搭配quattro四驅系統驅動更加便捷。
奧迪a4(進口)在售、即將上市車型共有4款，含有2.0t共1種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發動機最大功率：185.
0kw，最大馬力：252ps，最大扭矩：370.
0n·m，車身長寬高：4750*1842*1433mm。
9樓：氣青蘭蕊馥
不會傷車，相反，可以節約燃油，並且延長發動機的使用壽命。 一、自動啟停功能的作用： 在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放，延長發動機的使用壽命。
二、自動啟停技術概述： 自動啟停的核心...
奧迪a4l2015款自動檔踩剎車會自動熄火
10樓：匿名使用者
奧迪a4l2015款自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。
發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，適用特別於走走停停的城市路況。預計到2023年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹，這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。
是否會損害發動機這點見仁見智，奧迪是一個以科技著稱的優良車企，為了使用者放心使用他對這項系統的解釋有很多。例如：1、發動機溫度不足時不會啟動，這就避免了冷車的時候發動機頻繁啟動損害發動機。
2、電瓶電壓不完全充足時不啟動，這就保證了再次啟動時能一氣呵成的完成，不會由於電壓不足導致啟動時影響一點點發動機。
11樓：巨鱷哥哥
自動啟停裝置工作了，鬆開剎車不是會重新啟動嗎？
不喜歡這個功能就把中控臺右下方按鈕off開啟，顯示黃色就關閉了自動啟停裝置。
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