1樓：匿名使用者
「圖」是前蘇聯圖波列夫設計局的首字，用作該局設計飛機的型號，該局以設計大型飛機著稱，代表作有轟炸機圖-4，圖-16，圖-95，圖-22，圖-160。
2樓：兵之國度
圖波列夫，是一個設計師，他領導的設計局以設計轟炸機聞名。類似的還有蘇27，蘇就是蘇霍伊，米格，米是米高揚，格是格列維奇。
3樓：御風麝月
圖波列夫設計局的簡稱，類似的有米格、蘇、雅克、安、拉格、安、卡等等
4樓：匿名使用者
轟炸機，和我國的「轟」是一個意思，圖=轟
5樓：匿名使用者
前蘇聯圖波列夫飛機設計局研製。安德列．尼古拉耶維奇．圖波列夫〔1888—1972〕前蘇聯乃至世界著名的飛機設計師、科學院院士、空軍中將，是圖波列夫設計院的創始人。曾帶領設計局設計了許多世界著名的飛機專案，如圖-95，圖-22等。
這些專案至今對世界航空業有著深遠的影響。2023年11月11日圖波列夫出生於俄羅斯特維爾州，2023年12月23日逝世於莫斯科。一生中曾直接參與或領導下設計的飛機不下百餘種，其中包括運輸機、殲擊機、轟炸機、強擊機、偵察機和水上飛機等，他功勳卓著，是前蘇聯早期飛機設計的奠基人之一。
圖波列夫曾獲蘇聯英雄及俄羅斯聯邦蘇維埃社會主義共和國功勳科學家的稱號，榮獲過列寧勳章及其它很多勳章、獎章，並榮獲過斯大林獎金，
培養出蘇-27的設計師蘇霍伊等優秀學生。
6樓：真心護花使者
圖格列夫設計局製造的
俄羅斯「圖系列」飛機究竟是什麼樣的狀況
7樓：匿名使用者
安德列·尼古拉耶維奇·圖波列夫（andrei nikolaevich tupolev，2023年11月11日—2023年12月23日〕，前蘇聯乃至世界著名的飛機設計師、科學院院士、空軍中將，是圖波列夫設計院的創始人。
圖波列夫和他的助手們為滿足前線的要求，研製了一種新型前線轟炸機圖-2。該機載彈量大、機炮火力強，且具有較高的飛行速度和較大的航程。圖-2飛機於2023年
圖波列夫設計的飛機
末投入批生產，2023年參加作戰。直到戰後的相當長一段時間內，圖波列夫設計局的主要機種都是轟炸機，從重型轟炸機圖-4、圖-85，到噴氣轟炸機圖-12、圖-14，以及後來的圖-22「眼罩」、圖-22m「逆火」和圖-160「海盜旗」戰略轟炸機。
在轟炸機的基礎上，圖波列夫設計局開始研製運輸機，從圖-104、圖-114、圖-124、圖-134、直到圖-154，圖式客機的舒適性和經濟性得到了大幅度提高，為後來的圖-204打下了基礎。值得一提的是。在60年代末，圖波列夫設計局研製了一種超音速客機圖-144，這種兩倍音速的客機同英法合作的「協和號」驚人的相似，不論是外形還是在效能上，而圖-144要早上天三個月。
請教俄羅斯（前蘇聯）飛機命名特點
8樓：以前以前的以前
一般來說，在俄羅斯飛機的順序號中，戰鬥機(殲擊機和截擊機)使用單數序列號，而其他飛機如轟炸機(強擊機屬於戰鬥轟炸機)、運輸機、教練機等都用雙數序列號。但不是絕對的，比如你說的tu-95。個人猜測螺旋槳飛機不是很嚴格按這個原則命名，比如伊16戰鬥機。
9樓：採納我
蘇聯/俄羅斯的飛機是以飛機的設計局命名
米格——米高揚
蘇——蘇霍伊
圖——圖波列夫
雅克——雅科夫列夫
米——米雅
等 中國的飛機是以機種命名
殲——殲擊機
強——強擊機
轟——轟炸機
直——直
等 美國的飛機也是以機種命名
f——戰鬥機
a——攻擊機
b——轟炸機
c——運輸機
h——***
等 請採納 o(∩_∩)o謝謝
圖中的這個飛機是什麼飛機，它的機翼為什麼倒過來，這樣有什麼好處，請大神幫我解答一下
10樓：天之使徒
與後掠翼相反，前掠翼這種機翼的外形特點是，其前緣和後緣均向前掠，即掠角為銳角。
早在2023年2月，德國容克斯公司即首飛一種名為ju-287的前掠翼四發噴氣轟炸機。這架飛機使用了前掠角為15°的機翼，開創了前掠翼飛行器的先河。 俄羅斯的蘇-47戰鬥機為前掠翼飛機的典型代表。
前掠翼飛行器相比於傳統後掠翼飛機具有結構、機動、以及可控度上幾方面的優勢。如更高的纏鬥操控能力和更高的升阻比。
這飛機是俄羅斯的第五代戰機，蘇47，代號金雕。
誰知道這個飛機是什麼型號的，那個國家的
11樓：此面向敵
俄羅斯su27、su35
飛機航班前面的字母類別代表什麼
12樓：匿名使用者
我國國內航班號的編排是由航空公司的兩字**加4位數字組成，航空公司**由民航總局規定公佈。後面四位數字的第一位代表航空公司的基地所在地區，第二位代表航班基地外終點所在地區，其中數字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第
三、第四位表示航班的序號，單數表示由基地出發向外飛的航班，雙數表示飛回基地的回程航班。
以ca1585為例，ca是中國國際航空公司的**，第一位數字1表示華北地區，國航的基地在北京；第二位數字5表示華東，煙臺屬華東地區；後兩位85為航班序號，末位5是單數，表示該航班為去程航班。ca1586則為國航飛煙臺至北京的回程航班了。
再比如mu5533，上海------煙臺航班，mu為東方航空公司的**，第一位數字5表示華東地區，東航的基地在上海；5表示華東，煙臺屬於華東地區；33為航班序號，單數為去程航班。mu5534則為東航由煙臺飛往上海的回程航班了。
國際航班號的編排，是由航空公司**加3位數字組成。第一位數字表示航空公司，後兩位為航班序號，與國內航班號相同的是單數為去程，雙數為回程。例如mu508，由東京飛往北京，是中國東方航空公司承運的回程航班。
13樓：帥帥一炮灰
國內航班前面的英文字母是各個航空公司的** ，如：
東方航空公司 mu
中國國際航空公司 ca
中國北方航空公司 cj
中國南方航空公司 cz
中國西南航空公司 sz
中國西北航空公司 wh
廈門航空公司 mf
四位阿拉伯數字：
第一位是飛機起飛地區管理局的代號，如北京局「1」。
第二位是飛機將要飛往地區所屬管理局的代號，如中南(廣州)局為「3」，另外幾個管理局分別是：西安局「2」、成都局「4」、上海局(東航)「5」、東北(瀋陽)局為「6」、太原局「7」、廈門局「8」、新疆局「9」。
第三、四位數字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數字若為奇數，則表示該航班為去程航班，若為偶數，則為回程航班。
例如ca1201，表示由國航擔任的由北京至西安的去程航班。mu5302，是指東航擔任的由長沙至上海的回程航班。
14樓：樓上人間
應該是表示哪個航空公司
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