1樓：資料不詳
中國古代的交通規則在很大程度上是以倫理為基礎，即以禮讓為先作為基本準則。
「賤避貴，少避長，輕避重，去避來。」這是 唐朝《儀制令》的內容。唐代將這種「禮」調整入「法」的範疇，出現了強制性的「走法」。這種強制性走法，可視為古代的「交通法規」。
雖然「賤避貴」是封建等級制度的表現，但除去其消極方面，裡面的「禮讓為先」的價值準則對於現代社會仍有借鑑意義。
供參考。
2樓：90後騎牆
民不走官道，走了入大獄，有秩序
3樓：釩情報挖
第五十四回 入雲龍鬥法破高廉 黑旋風探穴救柴進
我國的交通規則是什麼？
4樓：尋路者無雙
紅燈停，綠燈行。靠右開。
5樓：三界大亨
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道·條件和通行需要，道·劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道中間通行，非機動車和行人在道兩側通行。
第三十七條 道·劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;有交通訊號的道·上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道·和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道·交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條 有關道·通行的其他具體規定，由***規定。
機動車道行駛交通規則：
第二節 機動車通行規定
第四十二條 機動車上道·行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在有限速標誌的·段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發生σ險的·段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵道口、交叉口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的有超車條件的。
第四十四條 機動車通過交叉口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的段、口，或者在有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條 機動車通過鐵·道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行;û有交通訊號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經有交通訊號的道時，遇行人橫過道，應當避讓。
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、線、速度行駛，懸掛明顯標誌。在公·上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公·法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、線、速度行駛，懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得反規定載貨。
第五十條 禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業人員的，應當設定保護作業人員的安全措施。
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條 機動車在道·上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟σ險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟σ險報警閃光燈，並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具在確保安全的前提下，不受行駛·線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道·優先通行權。
第五十四條 道·養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛·線和方向不受交通標誌、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條 高速公、大中城市中心城區內的道，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況規定。
在允許拖拉機通行的道·上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用於載人。
第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊λ除外。
在道上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節 非機動車通行規定
第五十七條 駕駛非機動車在道·上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;有非機動車道的道上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道·時，駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
第四節 行人和乘車人通行規定
第六十一條 行人應當在人行道內行走;有人行道的靠邊行走。
第六十二條 行人通過口或者橫過道，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行;通過有交通訊號燈、人行橫道的口，或者在有過街設施的段橫過道，應當在確認安全後通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道交通安全的其他行為。
第六十四條 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
第六十五條 行人通過鐵·道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行有交通訊號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
第六十六條 乘車人不得攜帶易燃易爆等σ險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
我國古代交通文明出行可以追溯到什麼時代？
6樓：匿名使用者
我國古代交通文明出行可以追溯到唐朝。
我國古代交通規則最早見於唐朝的《儀制令》，興盛於宋。
據傳，「儀制令」在宋代專指勒字刻碑立於道路旁的交通法規，以教行人車與輦。
南宋時，交通「儀制令」普及到各縣，而且由懸掛木牌發展到刻石立碑永久示人，一時交通順暢，秩序井然。
雖然這一交通規則涉嫌等級貴賤之分，但至少反映出古人不搶行、不亂行的交通意識，也反映出行路者尊敬老人、謙虛克己、禮讓三先的美德。
請問交通規則的問題，請問一個交通規則的問題
確實很麻煩，現在好像還沒有針對非機動車的交通法規，所以非機動車責任認定和主張利益也很困難，機動車右轉是有個前提就是不影響其他被放行車輛的前提下可以右轉，否則他的責任相對要大點，交警一般人性化，會讓機動車承擔全責賠償非機動車，這就是為什麼機動車必須要買保險的用意所在了 我是一個叫玫瑰的女孩子，前幾年愛...
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