1樓：嗜爬凸藏漢角
你好，3年內需要更換的零部件有：
四濾：最常見的週期保養。(半年更換一次，或5000~10000公里一次。)
剎車片：每次保養，都建議檢查一次，檢查免費，視磨損情況而定是否更換。(3~4萬公里或2~3年。)
雨刮片：雨刮片使用頻率高。(1年或2萬公里，但假如覺得不影響視線，也可不更換。）
三年內，都屬於新車期。零配件新，車況好。新車頭三年，整車廠還提供整車質保，車輛效能還處於巔峰期。
三年內的保養，主要是更換四濾，檢查剎車片，更換機油，機油一定選擇**，可以去加油站（個人一般就是從那裡買**的崑崙潤滑油，品質是***的），另外還有檢查轉向裝置等常規保養。頂多更換雨刮片，其餘都不用去關心。4s店建議額外更換的專案，都可以拒絕。
三年內，如果出現大修，不是使用條件過於惡劣，便是車輛本身存在嚴重隱患。
2樓：懷瑾瑜燁
一般有車一族都會有一年集中保養一次，對該換的易損件進行更換，主要看你的車輛本身零部件的磨損情況來定。
3樓：匿名使用者
首先機油是最常規的保養，機油長時間不換，車輛感覺加油發木，車不利索。換完機油基本能好。二、三濾，包括機濾，空濾，汽濾。
機濾基本換機油就必需換，如果只換油不換機濾，和沒換油效果一樣，因為機濾也髒了。空濾一般兩萬公里更換。汽濾剛好四萬更換。
還有空調濾芯基本一年換一次就可以了。
4樓：匿名使用者
主要就換個機油，然後是各種液體量的檢測，如制動液、冷卻液、車窗清洗液、轉向助力液等等，如果不足則需新增。然後排放機油和機油慮清器，這個要在熱機情況下進行。還要進行燈光檢測，還要制動器磨損檢測，最後還有底盤螺栓的檢測、車身檢測等等，對了機油我現在種草了崑崙潤滑，覺得很給力，保養車的時候可以試試，不錯哦。
汽車需要定期更換哪些零件？
5樓：福州萬通汽車學校
一、剎車片
剎車片直接決定緊急制動的效果，關乎行車安全。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右，如果剎車片的厚度不足0.6cm就必須更換。
二、三濾
汽車的三濾一般是指機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器。一般機油濾清器的更換里程是每隔5000公里；空氣濾清器的更換里程是每行駛2萬公里左右；如果空氣汙染嚴重，需要提前更換；燃油濾清器的更換里程是2萬公里。
三、車用油液
保證車輛正常行駛的各種油液也需要定期更換。發動機油通常在行駛5000公里時更換；剎車油建議每兩年或者行駛5萬的時候更換，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。
四、火花塞
火花塞可以分為白金火花塞和普通火花塞兩種。通常白金火花塞在行駛8萬-10萬公里時更換，而普通的火花塞的壽命則更短，通常在行駛2萬-3萬公里的時候就需要更換。
五、發動機正時皮帶
發動機正時皮帶斷裂時，會影響發動機正常的工作，不僅會造成汽缸蓋的損壞，也會給行車安全帶來隱患。一般正常使用的皮帶最好在行駛2年或者在6萬公里時進行檢查或者進行更換。
六、蓄電池
一般新車的蓄電池在使用3-4年，大約行駛8萬公里的時候需要進行更換，值得注意的是，汽車在換過一次蓄電池之後，一般2年左右就需要視情況檢查更換了。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，汽車除了定期保養油水之外。更換零部件，主要包括橡膠元件輪胎皮帶等。蓄電池。包括一些膠套，防塵套、火花塞、剎車片等部件。希望我的回答能夠對你有所幫助。
7樓：烏市萬通汽車培訓學校
建議定期更換機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、火花塞、正時皮帶、雨刮器、剎車片、輪胎等易損零件。其他的可以參考保養手冊
8樓：小生愛說車
汽車這些零件一定要定期更換，不要等出事了才後悔！
9樓：叮噹愛車
這4個汽車部件的更換週期要知道，別不當事，有車的快看看吧！
汽車一旦達到7萬公里，有哪些零件必須換？
10樓：
在汽車業內有這麼一句話「三分開七分養」。如果汽車保養的好，那麼汽車的使用壽命將會更長。但是很多車主對自己的汽車不是很瞭解，一旦保養不得當，不僅會加劇汽車損壞，減少汽車的使用壽命，甚至影響到日常的新車安全。
因此，需要提醒廣大車主的就是，汽車一旦達到7萬公里，這5個零件必須更換，事關生命的玩笑可開不得。
首先第一個零件就是剎車片，大家都知道剎車片的重要性。當你前往4s店進行保養時，工作人員會讓你在3萬公里左右就得換剎車片了。但一般來說，汽車的前輪剎車片需要3萬公里換一次，但後輪剎車片只需6萬公里換一次就行了。
但這並不是絕對的，因為剎車片與日常的行駛環境和車況有很大關係，但一旦達到7萬公里，無論情況如何，都要果斷地更換它。否則，這時候再使用剎車時，一旦失靈，可不是鬧著玩的，相當危險。
其次第二個零件就是汽車輪胎。汽車輪胎是最值得注意的部件，因為它們與地面直接接觸並且與人身安全完全相關。輪胎的材料是橡膠，也具有使用壽命，並且與環境溫度具有很大的相關性。
通常情況下，4s店會叫你5萬公里換。實際上，這必須根據車況來確定。如果車況好，則完全沒必要，但一旦達到7萬公里，請果斷換輪胎，因為此時，汽車輪胎的橡膠基本老化，穩定性和排水性基本喪失。
所以需要快速更換，否則就是拿生命開玩笑。
接著是第三個零件，那就是正時皮帶。在發動機上工作的正時皮帶起著關鍵作用，因為汽缸進氣、壓縮、燃燒、排氣的步驟需要正時皮帶的協調。一旦皮帶出現問題，發動機最終會出現問題，通常，會先是出現異常聲音。
接著如果長時間不更換，最終發動機將提前報廢。正時皮帶通常在7萬公里後就需要更換了，因為它也是由橡膠製成，並且都具有使用壽命。此時，通常會老化，並且發生嚴重的裂縫。
然後第四個零件是排氣管。汽車的排氣管直接影響尾氣的排放和噪音。如果排氣管出現問題，例如堵塞或破裂，會產生很多噪音，堵塞會積聚碳沉積物，影響發動機壽命。
還有就是高溫氣體無法及時排出，可能發生**，直接影響車上乘客的安全。因此，跑過5萬公里後，我們必須定期檢查排氣管，要是達到7萬公里請果斷更換。
最後第五個零件就是剎車油。剎車油作為潤滑劑，是以防止剎車片過度磨損，當汽車達到一定的公里數，剎車油中就有更多的雜質，如果不及時更換，那麼剎車時可能會導致剎車失靈，還會損壞剎車泵。在許多情況下，當前往4s店進行保養時，他們會建議3萬公里就換剎車油。
但這是沒有必要的，因為剎車油還沒有達到壽命終點，但要記住，汽車達到7萬公里，那就必須要更換了，否則很容易造成剎車失靈和交通事故。
11樓：江城十一郎
懸架襯套應該更換行駛7萬公里的車輛，可能會給駕駛人車身比較鬆散的感覺，在路上行駛的過程中車身會有些搖晃，這很有可能就是因為懸架襯套老化之後導致的，更換掉老的懸架襯套，可以從一定程度上提高車輛的效能，改善駕駛舒適度。
除了這些之外，像球籠套、防凍液、正時皮帶、排氣管等也應該視情況而更換，畢竟汽車行駛到7萬公里的時候在一般年限上也應該至少是3年以上了，所以影響汽車駕駛的一些零件都應該做檢查，及時更換老話零件。
12樓：懂車以後吧
汽車裡程數達到7萬公里時，這5個零件記得要換，別拿生命當玩笑！
13樓：車迷行者
車子里程數達到7萬公里時，這5個零件一定要換，別拿生命開玩笑！
14樓：我學吧我學吧
這個首先的話，那輪胎肯定受不了，如果再快的話，那肯定別的也會產生問題
15樓：啦啦嚕啦啦
比如一些汽車內部的運作的小零件，還有汽車輪胎之類的，都需要更換
16樓：焦大0老焦
汽車一旦達到7萬公里，一，換車。二，換小編。
17樓：就是這個範兒
第一個零件就是剎車片，大家都知道剎車片的重要性。當你前往4s店進行保養時，工作人員會讓你在3萬公里左右就得換剎車片了。但一般來說，汽車的前輪剎車片需要3萬公里換一次，但後輪剎車片只需6萬公里換一次就行了。
但這並不是絕對的，因為剎車片與日常的行駛環境和車況有很大關係，但一旦達到7萬公里，無論情況如何，都要果斷地更換它。否則，這時候再使用剎車時，一旦失靈，可不是鬧著玩的，相當危險。
18樓：匿名使用者
首先輪胎是必須的其次是一些小的軸承或者零部件都是要的
19樓：匿名使用者
比如我們經常用的離合器以及剎車片，因為這個時候磨損很嚴重。
20樓：居三歲和白兩歲
只要自己平時用車比較愛護，一般也沒什麼問題
21樓：蠟筆小新快樂
這個應該就是輪胎的吧，長時間開肯定是要換的
22樓：
輪胎，剎車油必須換，其他看情況。
23樓：丨擇城
這個時候最先要換的可能就是汽車的輪胎了
24樓：奧茲子
我覺得首先應該是車胎，還有就是發動機方面也檢查一下
汽車更換零部件可以嗎
25樓：匿名使用者
汽車更換零部件，壞了當然可以換的
26樓：匿名使用者
這位車友您好：除了車架號、發動機號外零部件都可以更換。謝謝
27樓：匿名使用者
大多數車主對新車都愛護有加，但對車輛知識仍是一無所知。所以很容易被修理廠忽悠著更換了大量無需更換的物品，並做了不必要的保養。汽車的機油、剎車油、火花塞等配件都需要定期更換，但每個配件和油品均有其使用壽命。
我們如果瞭解一些最容易被忽悠的汽車配件及油品的壽命，就可以在做汽車養護時加以防範。 莫急著換：「三濾」更換有期限 小吳介紹，汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。
而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。 另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。
火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。 莫聽忽悠：
油品更換期限鑑別 油品更換是修理廠做汽車養護時更愛做的「專業」推薦。油品要不要更換，不僅要聽取他們的意見，自己心裡更要有本經。 剎車油：
廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。 機油：
國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。 轉向助力油：
轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。 莫想洗就洗：
3萬公里以上再洗不遲 所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。 但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。 清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。 莫想加就加：
新車別亂加新增劑 隨著機動車保有量的不斷攀升，大量商家也瞄準了汽車用品市場這塊超大蛋糕。不過其產品質量也良莠不齊，或純粹是忽悠概念。諸如各種抗磨劑、清洗劑、修復劑之類的商品不勝列舉。
部分汽車維修企業為了追求利潤最大化，在車輛保養時向車主大力兜售各種新增劑。維修專家們表示，正規廠家的抗磨劑、修復劑對部分已經磨損的車輛有一定修復作用，亂加不合格新增劑可能引起潤滑油性質的改變，造成潤滑系統效率降低、油品變質等，反而加重機械磨損。對於新車來說，在不瞭解產品效能的情況下，最好是什麼都不加。
另外大量針對電子節氣門、噴油嘴、進氣道等部件的免拆清洗劑的效果有限，不如定期到正規修理廠去拆洗。
電腦主機用3年需要換什麼零件多少錢
看你玩什麼遊戲，一般遊戲吃顯示卡些，總的來說換一個新的好點，畢竟用了幾年了 電腦用了三年多，現在用著很卡，需要換什麼部件 win系統都這樣，越用越卡。你是什麼卡，玩遊戲卡還是執行卡？遊戲卡就上顯示卡。執行卡就重灌系統，還卡就換cpu 幾年前的電腦主機想要用的話需要更換哪些配件 這種情況，不建議盲目升...
朗逸車買了兩年兩萬公里需要換剎車油嗎
1全部剎車油一般是2年4w公里更換一次。您的愛車雖然公里時沒到，但是時間已經超過了，建議您可以去檢查一下剎車油種的含水量，如果超過標準值就需要更換，還有就是可以肉眼觀察，如果剎車油已經發黑，那也需要更換的。你好，這款車更換剎車油的話，費用一般在280元左右，這個建議你上修理廠直接更換就可以了。一般來...
工作20年了,工廠只幫買了3年社保,如果做到50歲,但是社保
提示你,社保不bai同於du一般商業保險公司 zhi,沒有買這一說,只有 繳dao 你工作回了20年,工廠答只 繳 了3年。這是一定要勞動仲裁的。但這裡有個常識性的東西你沒有弄懂,社保的 繳 費滿15年,並不只是純粹 繳 是含 視同繳費年限 的15年。所以,還要看這部分 視同 是否達到12年?這是有...