k465的密度和硬度是多少機械加工用什麼刀具

2022-02-20 13:00:27 字數 5055 閱讀 2581

1樓:上海駿廷有色金屬公司

k465

概述k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050℃以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050℃以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000℃以下工作的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用概況及特性

合金已用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片、渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

零件表面處理工藝可採用低壓氣相滲al或氣相沉積工藝。滲alsi、nicr-cral滲層或nicralysi塗層,可進一步提高零件的抗熱腐蝕的能力。合金經長期時效後無有害相析出。

2樓:上海艾荔艾金屬材料****

k465合金的密度8.2g/cm3, 硬度hrc 36-39, 可以使用立方氮化硼刀具(cbn刀具)加工。

k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050度以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050度以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000度以下的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用及特性:

k465合金已經用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片。渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

可以使用立方氮化硼刀具(cbn刀具)加工。

k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050度以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050度以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000度以下的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用及特性:

k465合金已經用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片。渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

材料技術標準:

q/6s 1966  k465合金錠規範

q/kj.j02.33  k465 鑄造高溫合金母合金錠

熔鍊與鑄造工藝:

採用真空感應爐熔鍊母合金,真空感應爐重熔澆注熔模

材料技術標準:

q/6s 1966  k465合金錠規範

q/kj.j02.33  k465 鑄造高溫合金母合金錠

熔鍊與鑄造工藝:

採用真空感應爐熔鍊母合金,真空感應爐重熔澆注熔模精密鑄造零件和試棒。

k465化學成分:

k465熱處理制度:

合金的標準熱處理制度為1210度正負10度*4h,空冷或者真空控溫冷卻,合金也可鑄態使用。

k465品種規格:

母合金鑄成圓形長棒,其直徑範圍為75mm-90mm,長度200-350mm。

3樓:上海翔洽金屬****

k465屬於鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金

元素       c     cr    ni    co   w    mo  al

質量分數/%   0.13—0.20     8.

00—9.50     餘    9.00—10.

50   9.50—11.00    1.

20—2.40     5.10—6.

00元素       ti    fe    nb   zr    b     ce   y

質量分數/%   2.00—2.90     ≤1.

0      0.80—1.20     ≤0.

040   ≤0.035   ≤0.02    ≤0.

01元素       si    p     s     mn  pb   bi

質量分數/%   ≤0.40    ≤0.015   ≤0.01    ≤0.40    ≤0.001   ≤0.0005

應用概況及特性  上海翔洽金屬團隊,期待您的諮詢!

合金已用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片、渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

零件表面處理工藝可採用低壓氣相滲al或氣相沉積工藝。滲alsi、nicr-cral滲層或nicralysi塗層,可進一步提高零件的抗熱腐蝕的能力。合金經長期時效後無有害相析出。

,使用溫度在1050℃以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050℃以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000℃以下工作的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

4樓:午虎超合金集團

k465等軸晶鑄造高溫合金

概述k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050℃以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050℃以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000℃以下工作的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用概況及特性

合金已用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片、渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

零件表面處理工藝可採用低壓氣相滲al或氣相沉積工藝。滲alsi、nicr-cral滲層或nicralysi塗層,可進一步提高零件的抗熱腐蝕的能力。合金經長期時效後無有害相析出。

k465合金是一種耐熱的普通鑄造高溫合金,用立方氮化硼刀具加工。

k465材料採用什麼刀具加工

5樓:午虎特種合金(上海)****

k465等軸晶鑄造高溫合金

概述k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050℃以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050℃以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000℃以下工作的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用概況及特性

合金已用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片、渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

零件表面處理工藝可採用低壓氣相滲al或氣相沉積工藝。滲alsi、nicr-cral滲層或nicralysi塗層,可進一步提高零件的抗熱腐蝕的能力。合金經長期時效後無有害相析出。

k465合金是一種耐熱的普通鑄造高溫合金,用立方氮化硼刀具加工。

6樓:艾荔艾金屬材料

可以使用立方氮化硼刀具(cbn刀具)加工。

k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050度以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050度以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000度以下的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用及特性:

k465合金已經用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片。渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

可以使用立方氮化硼刀具(cbn刀具)加工。

k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050度以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050度以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000度以下的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等。

應用及特性:

k465合金已經用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片。渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

材料技術標準:

q/6s 1966  k465合金錠規範

q/kj.j02.33  k465 鑄造高溫合金母合金錠

熔鍊與鑄造工藝:

採用真空感應爐熔鍊母合金,真空感應爐重熔澆注熔模

材料技術標準:

q/6s 1966  k465合金錠規範

q/kj.j02.33  k465 鑄造高溫合金母合金錠

熔鍊與鑄造工藝:

採用真空感應爐熔鍊母合金,真空感應爐重熔澆注熔模精密鑄造零件和試棒。

k465化學成分:

k465熱處理制度:

合金的標準熱處理制度為1210度正負10度*4h,空冷或者真空控溫冷卻,合金也可鑄態使用。

k465品種規格:

母合金鑄成圓形長棒,其直徑範圍為75mm-90mm,長度200-350mm

7樓:上海英能合金

一:牌號k465鑄造高溫合金

二:化學成分

c0.13—0.20 cr8.

00—9.50 ni餘 co9.00—10.

50  w9.50—11.00  mo1.

20—2.40 al5.10—6.

00ti2.00—2.90 fe≤1.

0 nb0.80—1.20 zr≤0.

040 b≤0.035 ce≤0.02 y≤0.

01 si≤0.40 p≤0.015

s≤0.01 mn≤0.40  pb≤0.001 bi≤0.0005

三:應用範圍應用領域

合金已用於製作多種型號航空發動機的燃氣渦輪工作葉片、渦輪導向葉片以及整體渦輪導向器。採用k465合金研製的某型號發動機渦輪工作葉片、渦輪導向葉片已經通過長期試車考核。

四:概況

k465是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,加入的鎢元素較多,使用溫度在1050℃以下。合金具有較高的高溫強度和較好的耐熱腐蝕效能,適用範圍寬,綜合效能優越。合金的鑄造效能良好,可鑄出形狀複雜的精鑄件。

適合於製作1050℃以下工作的燃氣渦輪導向葉片,1000℃以下工作的燃氣渦輪工作葉片和整體渦輪導向器等

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