1樓：一號程式設計師
馬路上的圓形攝像頭和探頭攝像頭主要是它們的監測物件不同：
1、攝像頭的監測物件區別：
探頭攝像頭：也就是所謂的探頭攝像頭，其主要是用來對路面的交通狀況進行實時監測的，也是用來抓拍闖紅燈、不按導向行進、違規變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違章行為。一般在馬路的一側或許是主路、輔路彼此進出路途的一側。
圓形攝像頭：也就是所謂的圓形攝像頭，其主要功能是用來監控路面治安狀況的。而且不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功用。
但是可以抓拍行人，可以有效的增強市區治安管理。一般立在路口邊上其他方位，圓圓的那種，可以360度轉的。
2樓：匿名使用者
圓頭可以遙控控制角度。探頭需要雲臺才能控制
3樓：
視角的區域不同。。圓形視角非常廣
4樓：刀刀仔
角度不同，而且圓形的還可以轉哦
5樓：匿名使用者
畫素和拍攝角度不同。
紅綠燈下的圓形攝像頭和方形攝像頭有什麼區別？闖紅燈了都會被罰嗎？
6樓：匿名使用者
區別：圓形的攝像頭大部分是治安時監控，球形的一般是違停抓拍攝像頭，方形攝像頭是專門抓拍違章的攝像頭，而但也可以作為交通執法的參考。除非它的頭正轉向別處未拍到你，或者交警蒐證不涉及到治安監控，那麼才不會啟用方形攝像頭處罰。
闖紅燈了一般都會被罰。根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，闖紅燈，記6分，罰100元。
擴充套件資料：
一、攝像頭的種類。
馬路上的攝像頭大致分為兩種型別：
1、交通管制攝像頭，主要功能是用來對路面的交通情況進行實時監控;
2、治安監控攝像頭，主要功能是用來監控路面治安情況的。
攝像頭的功能：
道路上安裝的攝像頭共有四大功能：一是道路監控，二是治安監控，三是路口違章監控，四是測速監控。
二、攝像頭的識別方法
1、道路監控攝像頭
道路監控攝像頭主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。一般在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側。這類攝像頭為白色長方體狀，一般安裝在路邊的倒「l」型白色交通杆上。
2、治安監控攝像頭
這類攝像頭立在路口邊上其他位置，圓圓的那種，可以360度轉的。這類攝像頭不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。
3、路口違章監控攝像頭
這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通杆上，為白色長方體狀的攝像頭，一般在攝像頭旁邊還有類似矩形片狀的led補光燈，補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻閃亮。主要用來抓拍闖紅燈、不按導向行駛、違規變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違章行為。
4、測速監控攝像頭
這類攝像頭是用來測速並抓拍超速車輛的，這種攝像頭外形像個長方形的盒子,起到決定性作用的實際上是與之相連線的雷達模組。雷達檢測到車輛超速時就會聯動攝像頭進行拍照取證。測速雷達運用的是多普勒效應原理,當車輛向雷達天線靠近時,反射訊號頻率將高於發射機頻率;車輛離天線而去時,反射訊號頻率將低於發射機率。
這樣就可藉由頻率的改變數值,計算出目標與雷達的相對速度。
7樓：鮦城人
方形攝像頭是專門違章拍照的攝像頭，而大部分圓頭的是治安時監控，但也可以作為交通執法的參考。除了它的頭正轉向別處未拍到你，或者交警蒐證不涉及到治安監控，那麼才不會啟用方形攝像頭處罰。
闖紅燈了一般都會被罰。
根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，闖紅燈，記6分，罰100元。
8樓：法妞問答律師**諮詢
圓形的攝像頭大部分是治安時監控，方形攝像頭是專門抓拍違章的攝像頭。闖紅燈了一般都會被罰。
根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，闖紅燈，記6分，罰100元。
相關資料：
攝像頭的種類：
馬路上的攝像頭大致分為兩種型別：
1、交通管制攝像頭，主要功能是用來對路面的交通情況進行實時監控；
2、治安監控攝像頭，主要功能是用來監控路面治安情況的。
攝像頭的功能：
道路上安裝的攝像頭共有四大功能：
一是道路監控，
二是治安監控，
三是路口違章監控，
四是測速監控。
9樓：匿名使用者
如果是治安的就不會 我經常走的一個地方也是這樣 我經常闖紅燈的
10樓：匿名使用者
不一定。大部分圓頭的是治安時監控。但也可以作為交通執法的參考。
除了它的頭正轉向別處未拍到你，或者交警蒐證不涉及到治安監控，那麼你才能放心。 但真正的放心還是來自於嚴守交通規則，文明駕駛。
電子警察是馬路上圓形攝像頭還是探頭式的？
11樓：匿名使用者
圓形的和探頭式的都是，一般探頭式的不能轉向的，圓形的一般愛拍壓線或者走非機動車道
路口方形攝像頭和圓形攝像頭用途有什麼區別？
12樓：脫長青邢婉
沒什麼區別，手機攝像頭其實就是一個小圓點，外面只是保護攝像頭的玻璃或者塑料片，形狀可以任意的
13樓：李
圓型的治安，方型的一般拍超速
道路攝像頭，圓頭的和直通的有什麼區別？？
14樓：匿名使用者
圓頭的一半叫轉式可以選裝看到角度100多°的範圍，另外的一種叫槍式是不能轉動的，只能固定監視一個範圍的。
測速的攝像頭，轉式和槍式的都有。
15樓：匿名使用者
一般圓頭的，是監控（治安）用的，直通的則是測速的多。
為什麼有些紅綠燈路口是方攝像頭，有些是圓的，有什麼區別嗎
16樓：狼舞草原
這些攝像頭是有區別的，各有用處，不過每個城市和地區的配置可能有所不同，基本上分為以下幾類：
第一類：超速攝像頭
超速攝像頭大多都安裝在國道、高速以及事故多發的路段上，而且一般都安裝在架子上，肉眼很容易認出，但是有些高速路段，這些攝像頭會安裝在高架橋下面，比較不容易辨認，所以經常走高速的朋友，過橋洞的時候提前減速多觀察，它是從正面抓拍的，可以看見駕駛員的模樣。
這類攝像頭一般由兩部分組成，包括雷達機和攝像機（含閃光燈）。它在抓拍的時候，閃光燈會亮一下。如果閃光燈亮了兩下，那麼那就說明車輛超速了。
一般的情況下，超過路段限速10%以內的，不會處罰。
第二類：電子警察
電子警察安裝在十字路口，抓拍闖紅燈、壓線、逆行、佔用非機動車道、不按導向行駛以及違規變道等行為，它是通過抓拍車尾來監測的，並且抓拍違章時沒有任何提示。
和這類攝像頭搭配的是補光燈，目前多采用led燈泡。補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻率閃亮。
第三類：違停抓拍
違停抓拍攝像頭一般是球形的，主要抓拍市區內禁止停車路段的違規停車行為，同時也可以抓拍逆行和違規變道等違章行為。這種攝像頭是可以變焦的，可以看到200米之內的景物。
第四類：交通流量監測
這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆上或者訊號燈杆上。其主要作用是統計當前道路交通流量，這類攝像頭不會抓拍交通違法行為。
第五類：天網監控
這類攝像頭是普通的監控攝像頭，沒有抓拍功能。主要用於公安機關調出監控錄影查詢、監察犯罪分子行蹤等。有一些該型別的攝像頭具有變焦功能。
17樓：佛凝苼
當然是有區別的，園的照的是四周。
18樓：南柯一夢
圓的是治安探頭，方的會拍違章的
十字路口的圓形攝像頭也是拍違章的嗎？
19樓：匿名使用者
十字路口的圓形攝像頭不是拍違章的。如果真有違章，也可以在這裡查詢到。
但這種攝像頭是路途監控攝像頭，主要是抓拍市區內禁止泊車路段的違停行為，同時還能抓拍到逆行和違規變道等行為。
車主一定不要在市區內隨意泊車，許多大街都是歸於違停區域，違停行為會遭到200元以下的罰款的處分。
擴充套件資料：
違章通常是指交通違章，即機動車、非機動車駕駛人或行人，違反道路交通安全法規、交通管理及影響交通路況的行為。另外，違章也可指違反常規章法處理事情。
交通違章：
一般來說交通違章罰款主要有二種。一是現場違章開單。二是電子違章記錄。
現場違章開單通常是由交通執法人員現場取證，並開具處罰決定書。當然也有是城管執法人員開罰的，因為車輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬於違反城市管理條例，也屬於城管部門管轄。
避免交通違章方式：
一、.熟悉交通法規。
二、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的範圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。
三、儘量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示。
四、經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率。
五、養成上網檢視違章記錄的習慣，以免年底車檢不過。
六、藉助各類交通、違章查詢類的手機應用，及時瞭解當地交通動態、瞭解當地違章易發路段，避免違章的發生。
20樓：lost木易人青
這種攝像頭是路途監控攝像頭。
路途監控攝像頭是比較常見的一種，它一般被安放在路口的白色交通杆上面，這個圓形攝像頭主要是抓拍市區內禁止泊車路段的違停行為，一起還能抓拍到逆行和違規變道等行為，車主一定不要在市區內隨意泊車，許多大街都是歸於違停區域，違停行為會遭到200元以下的罰款的處分。
其他攝像頭作用：
一、電子警察
電子警察一般會裝置在車流量較多的十字路口，它的功能相對於其他交通攝像頭來說是最全面的，抓拍闖紅燈、壓線、逆行、佔用非機動車道等等一系列的違章行為，車主一不注意就簡單被抓拍到，因而車主在經過十字路口時一定要慎重駕馭，專心致志。
三、測速監控攝像頭
由於超速行為形成的交通事故層出不窮，超速行為也為交通安全帶來了嚴重的安全隱患。測速攝像頭可以緩解路途上的超速現象，一般建立在高速公路、城市快速路、國道等路段，車主一定不要尋求影響而發作超速的違章行為，一旦被抓拍到就會遭到扣分罰款的處分！
21樓：九州天極之光
從描述來看，紅綠燈路口圓形攝像頭不是拍違章的，是社會監控攝像頭。
因為拍照車輛違章的攝像頭，一般都是安裝在道路上方，可以對車輛違章闖紅燈、超速、安全帶等違法車輛進行自動拍照。而圓形攝像頭一般不具備此種功能，而是社會監控錄影攝像頭。
22樓：煙波浩淼
是吧，所有的攝像頭都是可以記錄拍攝違章的，尤其十字路口，事故和違章的高發地帶，更要十分注意
23樓：賈冰鑫
1.第一種，電子警察。這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為，而且它在抓拍時是沒有任何提示的。
第二種，led補光燈。led的補光燈在白天通常都是不亮的，夜間才會高頻率閃光。當你天黑行駛在路上時，會經常看到一種燈光一閃而過，而且很刺眼。那就是led的補光燈了。
3.第三種，卡口。這類攝像頭一般裝在國道，省道，和高速公路上，用來抓拍超速等行為，而且它進行的是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，所以，如果你超速被拍，想拿其他人的駕照銷分那就不太好辦啦。
卡口攝像頭的測速方式一般分為線圈測速和雷達測速，線圈是切割在地面上的，一般開車不注意就看不到，而雷達是裝在杆子上的，塊頭很小，一般人不認識。
第四種，流量監測。這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆子上或是在訊號燈的杆子上。它的主要作用是統計車流量，給訊號提供資料支援。
這個相機不會抓拍任何違規行為，只會用在車流量統計上的，所以就不用擔心啦。
5.第五種，違停抓拍。這類攝像頭是圓形的，主要安裝在市區禁止停車路段，或是在告訴禁止上下車的路段，這個也是可以抓拍逆行，違規變道等行為。
需要注意的是，這類攝像頭是可以變焦的噢，一般至少可以看到200米，所以還是不要亂停車咯。
6.第六種，天網監控。這類只是普通的監控攝像頭，一般用於公安天網系統，用來在各個路口，小區等區域錄影，沒有抓拍的功能。
通過監控天網系統，公安機關可以對主要道路進行24小時的監控，可以有效的消除治安隱患，更好的抓住違法犯罪人員。
方法/步驟
1.第一種，電子警察。這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為，而且它在抓拍時是沒有任何提示的。
第二種，led補光燈。led的補光燈在白天通常都是不亮的，夜間才會高頻率閃光。當你天黑行駛在路上時，會經常看到一種燈光一閃而過，而且很刺眼。那就是led的補光燈了。
3.第三種，卡口。這類攝像頭一般裝在國道，省道，和高速公路上，用來抓拍超速等行為，而且它進行的是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，所以，如果你超速被拍，想拿其他人的駕照銷分那就不太好辦啦。
卡口攝像頭的測速方式一般分為線圈測速和雷達測速，線圈是切割在地面上的，一般開車不注意就看不到，而雷達是裝在杆子上的，塊頭很小，一般人不認識。
第四種，流量監測。這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆子上或是在訊號燈的杆子上。它的主要作用是統計車流量，給訊號提供資料支援。
這個相機不會抓拍任何違規行為，只會用在車流量統計上的，所以就不用擔心啦。
5.第五種，違停抓拍。這類攝像頭是圓形的，主要安裝在市區禁止停車路段，或是在告訴禁止上下車的路段，這個也是可以抓拍逆行，違規變道等行為。
需要注意的是，這類攝像頭是可以變焦的噢，一般至少可以看到200米，所以還是不要亂停車咯。
6.第六種，天網監控。這類只是普通的監控攝像頭，一般用於公安天網系統，用來在各個路口，小區等區域錄影，沒有抓拍的功能。
通過監控天網系統，公安機關可以對主要道路進行24小時的監控，可以有效的消除治安隱患，更好的抓住違法犯罪人員。
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