永遠不要和科魯茲相撞,是真的嗎,永遠不要和科魯茲想撞是真的嗎

2022-02-21 17:05:46 字數 2183 閱讀 9364

1樓:風一樣的女姊

當然不是真的,不管什麼汽車發生車禍都有可能被損壞,不過話說回來,小科真的很耐撞,除了油耗高,但外觀動感,最重要的就是耐撞。

延展閱讀:

科魯茲,是雪佛蘭汽車公司於2023年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技,具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾,油耗較低,各項效能在a級車中處於領先位置,上市後取得了不錯的銷量。目前有1.

6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車,2023年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。

作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。

"從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說,它都已經是a級車的標杆。"凌海詳細描繪,它有非常大的外形設計,非常強的緊湊感,很強的時尚感,非常的陽剛,它包含著非常強的科技性,"在這款車上,你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條,帶有金領結標誌的雙隔柵等,都將成為雪佛蘭品牌標誌性符號"。

2樓:

誰有白色老科魯茲後面追尾大事故**

永遠不要和科魯茲想撞是真的嗎

3樓:風一樣的女姊

當然不是真的,不管什麼汽車發生車禍都有可能被損壞,不過話說回來,小科真的很耐撞,除了油耗高,但外觀動感,最重要的就是耐撞。

延展閱讀:

科魯茲,是雪佛蘭汽車公司於2023年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技,具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾,油耗較低,各項效能在a級車中處於領先位置,上市後取得了不錯的銷量。目前有1.

6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車,2023年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。

作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。

"從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說,它都已經是a級車的標杆。"凌海詳細描繪,它有非常大的外形設計,非常強的緊湊感,很強的時尚感,非常的陽剛,它包含著非常強的科技性,"在這款車上,你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條,帶有金領結標誌的雙隔柵等,都將成為雪佛蘭品牌標誌性符號"。

4樓:枚鑲卉

小科真的特耐撞上次小科和飛度相撞,小科就前保險槓掉了點漆,飛度可慘了前臉幾乎報廢。建議日系車永遠都不要和科魯茲相撞,最好見面躲的遠遠的。

5樓:康樟鴻

呵呵,看什麼車啦,不過話說回來,小科真的很耐撞,除了油耗高,但外觀動感,最重要的就是耐撞,我以前幾次喝多了酒撞了,沒傷過人,最嚴重的一次是喝高了,把路邊的那水泥攔杆多撞倒了,我開始以為車前面肯定撞爛了,我還坐在車上,我朋友把我拉出來,車搞回去,第二天我一天看,只是前面的保險槓掉了漆,裡面的一直卡扣斷了,呵呵

有邁騰與科魯茲相撞的車禍圖嗎

6樓:匿名使用者

如果想知道二車的安全性,單看事故**是無法判斷的

每個車的不同角度和不同速度和力度的撞擊受損程度都不同

對撞圖也是不存在的

可以留意ncap的測試結果,對於車輛的哪些部位薄弱,哪些部位強度大

以及整車的高強度屈服鋼佈局,和撞擊後潰縮程度分析

詳細的說明

科魯茲容易被盜嗎

7樓:匿名使用者

科魯茲目前實用的是witte防盜系統,如果破解這個系統需一定的時間

老科魯茲的地位能和當年的普桑比麼?

8樓:匿名使用者

老款科魯茲的地位並不能和當年的普桑相比,當年普桑基本的十萬級別最具代表性車型,而老科魯茲不具備這個特徵,因為這個價位車型現在太多了。

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