1樓：匿名使用者
高速路逃費可處通行費5倍罰款
《條例》在高速公路特別規定中提出， 通行高速公路的車輛應當足額交納車輛通行費。車輛通行費的減免按照國家有關規定執行，任何單位和個人不得隨意減免。符合減免規定的車輛，在通行高速公路收費站時，應當主動出示相關證件，經查驗後方可通行。
高速公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。違反《條例》規定，拒交、逃交、少交車輛通行費的，由省人民**交通運輸主管部門處應交通行費五倍的罰款。
對偷逃通行費車輛將按照路網的最遠路徑來計費。拒不配合收費稽查主動補交通行費的車輛，會被納入「黑名單」，在車輛未補交應繳納車輛通行費之前將被拒絕上高速路。
2樓：匿名使用者
當然是逃費，違反國家交通管理法規，查到後還要進行違章處罰，所以沒必要因為那點錢造成很多麻煩從而給旅途帶來不愉快還憋屈。
3樓：一隻小雀鳥
當然算啦，不過能逃就逃吧，花的納稅人錢修的路，養了一堆蛀蟲，納稅人也沒有受益。
高速公路在服務區住宿，公路計費有無變動
4樓：初子實
沒有，高速公路按行駛公里數計算費用，與時間無關，望採納！
5樓：匿名使用者
在高速行駛，遇到夜晚住宿休息後，高速公路的計費沒有變化。
1、高速公路收費是按照車輛行駛的公里數收取費用的，所以不管你跑了幾天，里程都是那麼多，計費也就不會變化。
2、有一種情況可能發生變化，就是7座以下自用小轎車，在節日期間高速不收費，但要是在服務區住了一夜，到下高速時，節假日過了，那麼就要收取你的高速公路費。
在高速服務區停留5小時以上，怎麼可以避免罰款？
6樓：☆毫無軍團
各位司機朋友在高速上也經常能看到類似於杜絕疲勞駕駛的標語，旨在提示司機朋友注意休息，從而減少交通事故發生的概率。經常也能看到服務區裡停放著大貨車，司機在裡面休息。
首先，是真的有超時這種說法存在的。汽車只要在高速公路網內行駛超過24小時，或者是在同一高速公路線上超過12小時，就需要繳納超時費。其實這規定是之前為了打擊一些利用小聰明逃票的司機的，沒想到卻意外讓在服務區休息的司機們遭了殃。
現在在國內已經有十多個省份的高速公路實行了收費制度。和前幾天小編給大家分享的新聞一樣，一般允許停留的時間約為5小時，可以放寬3小時，但是要是這樣你超時，每小時就要另外收費。每個地方不同，收費的標準也是不一樣的。
那萬一你超時了怎麼辦？只要你在服務區有停留證明就可以，你可以向服務站索要停留證明。或者如果你在服務站有吃東西之類的任何消費行為，你可以把小票留下當做證據。
這樣就可以讓自己不被處罰了！
總結：小編覺得采取這樣的措施，確實能讓逃費行為得到整改。但是對於不知道有超時費、需要在路上打盹的司機實在太不友好了，總不能一直開著車吧。
不過相信在未來，對超時這種事情肯定還會有相應的對策的。
高速公路上服務區休息收超時費麼
7樓：
超過10個小時（含），並且沒有合理證明的情況下才收費，按省內距離本站最遠站收費。
高速超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，路段內超過12小時，均要繳納「超時費」，這是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。在中國的高速公路上確實有限時的概念，高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標準，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。
如果司機只是停車在服務區內休息，只要儲存好服務區的發票或者收費票據，在出收費站時向工作人員出示就可以免除超時費。
實際上，交管部門設定超時費，其根本目的不在於不讓司機在服務區內休息或者停留。而是為了杜絕不法分子在進入高速公路之後，通過換卡、棄卡的方式，出現長時間行駛但進出收費站距離非常短的現象，以達到逃費或少繳費的行為。
8樓：
1.產品款式。快節奏的都市生活讓人們越發重視辦公生活質量，於是現代企業休息室傢俱會成為未來辦公傢俱的主打產品，主要呈現現代時尚休閒的風格，由於做工上的材料需求因素，上海辦公傢俱廠都儘量減少油漆、板材等環保效能不好的材質，主要以鋼木結合、玻璃、布藝辦公傢俱。
採購鋼木傢俱時主要注意鋼材的厚度、五金、功能等主要的因素，這樣可以大大的減少判斷辦公傢俱好壞的繁瑣工作，分分鐘你就會變成專家！
2.考察辦公傢俱廠十分有必要，摸清楚潛在合作物件的實力、特色、團隊專業性等，採購現代休閒沙發、吧檯椅、茶几等傢俱，只關注產品好不好其實不對的。
我們都知道現代辦公傢俱的銷售模式與十年前相比已有很大差別。上海辦公傢俱行業競爭相當激烈，相互比拼的就是專業、售後、服務、產品的更新，現在上海辦公傢俱廠慢慢將經銷模式轉向直銷模式，產品直接轉到終端客戶手中，作為消費者那就要注意售後服務問題了！各方面考察好傢俱企業，找到最合適的辦公傢俱廠商。
高品質的休閒辦公生活,上海辦公傢俱廠宜洋傢俱為您呈現,我們專注為企業提供健康舒適的休息室時尚辦公傢俱
9樓：鑰哥說車記
在高速服務區長時間休息，會被收超時費？老司機：再說最後一遍
在高速公路服務區停車,休息在私家車上過夜,下高速時要額外收費嗎?
10樓：大黑鴨電競
很榮幸能夠回答這個問題，首先可以肯定告訴大家在告訴高速路服務區停車是可以在服務區過夜休息的！
在高速路上如果不出現故障，是不允許停車的，而服務區就是最好的停車地點。因為如果長期駕車的話會出現匹配駕駛的狀況，而這時安全隱患很大，為了避免這樣的情況發生，高速路服務區就應運而生了。車主在長時間開車以後，可以進入到服務區休息或者維修車輛，等自己已經有了上路的狀態以後才能正常駛入高速路。
而在服務區過夜休息也是被允許的，不過上完高速是有一定的時間的，如果長期休息的話是需要繳納一定的超時費的！
但超時費並非是絕對的，很多人可能看完超時稅就不敢在高速路上多耽誤時間，稍作休息以後就巴不得馬上離開高速路藉此逃避這個超時稅！其實超時稅並沒有多麼嚴格的規定，而這個超時稅往往是針對停在服務區為了投機取巧的人準備的，如果僅僅是在服務區過夜休息下，一般收費站的服務人員是不會主動增加超時費的。如果遇到特殊情況，那麼拿出服務區消費的小票或者說明情況，那麼超時費一般是不收取的！
總而言之，高速路上的服務區就是為車主提供便利的，在高速路服務區中過夜休息也是被允許的，不然服務區的意義就不復存在。而有的時候收費站人員詢問也僅僅是因為考慮車主的安全，不然也不會太過干預別人的路程！
因此在長期駕車的情況下，如果感到疲憊，請到距離自己比較近的服務區休息，這樣雖然耽誤了一些時間，但是卻能增加自己的安全係數。至於過夜休息，主要不是耽誤幾天幾夜，一般是沒有任何問題的！
11樓：期待幸福生活的二哈
停在高速服務區休息一晚，會不會收費呢？當你問這個問題的時候，我就覺得你肯定基本上沒有開過高速或者是你這方面有可能也是一個新手，所以這個時候我先不給你解答問題，我首先就要告訴你，一定要注意安全，沒有開過高速或者是開高速開的比較少的你，一定要注意交通安全，這是你必須要做的事情，然後你再考慮要不要付錢。
開高速的話往往是需要付錢的，這邊付的就是一個過路費而已，但這個過路費就是根據你開的路程的長短而不是時間的長短，因為有些時候我們在開長途高速的時候往往都需要休息，然後有些時候我們也會特別的勞累，然後就會到服務區裡面睡上一會兒。
無論你睡多久，你睡三天四天也好，最終你給的過路費就是你從上高速的那個地方到下高速的那段距離所需要付的那點錢。
所以這個時候你不用擔心多出錢，因為他是看你的距離收費，而不是看你的時間收費。
12樓：孤巷裡遇見你
可以在服務區過夜休息。高速上沒有特殊情況是不能停車的，而服務區就是給大家休息過夜用的。
13樓：射手座的
可以。服務區一般都會有賓館，可以在裡面開房間休息，也可以在停車場的車裡休息。
14樓：百科達卡
高速公路上的休息區是可以過夜的，在高速公路服務區過夜，一般以24小時為標準，超過24小時要收超時費，但是一般24小時就夠了。
15樓：匿名使用者
雖然現在**一再質疑。但是現在仍有不少城市收取超時費。和其中就包括在車內休息。
所以建議你，如果非要休息而且又要經濟實惠，那麼你還是找個出口離開高速而後在一個寬敞的國道邊上停車休息，當然如果想要安全，那麼不如進入城區找一個快捷酒店。
16樓：匿名使用者
車輛停在服務區過夜不收費。
17樓：貨車寶導航
一些司機在服務區睡了一覺或者住宿一晚，到後來出高速時被罰了款，這就是所謂的高速公路「超時費」。
高速公路超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一條高速線路）超過12小時，均要繳納「超時費」，這是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
在國內高速公路上有「限時」的概念，高速出入口之間里程除以最低限速（60公里/小時）為計算標準，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。
18樓：001001夏
在快到24小時之前下高速了再接著上高速不就行了嗎
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