踩離合打火對車輛有什麼影響,掛一檔 踩離合 打火 對車有損傷嗎

2022-03-06 15:10:44 字數 5355 閱讀 5999

1樓:老劉說金融

越來越多的家庭將汽車作為外出必備的交通工具,現在市面上的汽車主要分為手動擋汽車和自動擋汽車兩種,很多新手司機以及女司機,大多選擇自動擋汽車,畢竟操作起來更簡便,無需浪費更多的精力!不過手動擋所帶來的駕駛體驗卻是自動擋汽車所無法提供的,況且手動擋**以及油耗都相對較低,所以還是有一部分人選擇手動擋汽車的!

那麼今天筆者和大家討論這樣一個問題,汽車打火需要踩離合嗎?再說一遍,新手一定要記好,不然不僅傷車還很危險!其實汽車在啟動時,先踩下離合是正確的操作,不過為何要這樣做呢?

首先踩離合時可以將發動機的負載減輕,在一定程度上延長發動機的使用壽命。其實有很多司機在打火時不習慣踩離合,尤其是新手,雖說這樣也能將車子成功啟動,不過卻增加了發動機的負荷,讓蓄電池承受較大的電流輸出,對發動機點火也是有影響的!

長期如此操作,肯定會對車子產生危害,因此一定不要覺得打火踩離合比較麻煩,不過卻讓車子使用壽命延長還是很划算的!再者,汽車打火時踩下離合也能預防危險的發生,很多司機在停車時,從來不管檔位,直接熄火就走。並且在開車前也不會就行仔細的檢查,若是不踩離合,直接將車子啟動,車子極有可能直接衝出去,若是在平坦的路上還好,若是在上下坡道上,是非常危險的!

因此養成打火踩離合的習慣是非常有必要的,不然不僅傷車還很危險,新手司機一定要記好!其實現在大多數人都沒有踩離合的習慣,尤其是開慣了自動擋汽車,忽然開手動擋汽車很不習慣!不過若是遇到一些緊急情況,為了安全著想,踩離合是非常有必要的!

各位車主,您平時啟動汽車時有踩剎車的習慣嗎?

2樓:

只有好的影響,這也是手動檔車打火的一個好習慣。一是為了上次停車沒放空檔打火時別竄出去,二是在冬天冷的時候變速箱油流動不好有的車空檔都能動,以前開大車的老司機冬天打著火後離合器都支著。

3樓:匿名使用者

踩下離合器離合器片式分離狀態的,這時候點火減輕了啟動馬達的負載。所以踩下離合器點火相對是增加起動機壽命的。

有用給好評 謝謝。

4樓:匿名使用者

沒什麼影響啊,這是基本的常識啊,手動擋的發動車必須要踩離合啊

5樓:匿名使用者

自動擋的車有的車型不踩離合器打不著車,自動擋的車冷車啟動時踩離合器會減小發動機啟動時的阻力。

6樓:阿祖聊世事

手動擋汽車啟動時要不要踩離合器?

7樓:凱越天使

在檔位上就得踩離合吧,沒啥影響,空擋不需要踩離合的

掛一檔 踩離合 打火 對車有損傷嗎

8樓:遊戲愛好者小胡

會非常傷發動機的以及變速箱齒輪的。

掛一檔點火對車的影響:

1、損壞啟動機。

2、損傷駐車制動器。

3、對汽車機件有磨損。

4、容易造成車輛往前衝發生車禍等。

手動擋帶檔打火只要踩著離合問題不大。沒踩離合會前竄,對齒輪等機械部位會有損壞。帶檔打火肯定是不正常的,對啟動器的損傷太大了。

9樓:泉盼鑲

應該在啟動點火時踩下離合器,但有些tx為了省力,在確認變速桿掛在空擋後,不踩離合器,使離合器處於結合狀態,直接發動引擎,這是一個不良習慣!

由於汽車的啟動馬達不能一觸既發,而且從變速箱的結構看,在空擋情況下仍有一組連線引擎動力的齒輪跟著引擎轉,因此啟動馬達在發動引擎時,如果不踩下離合器,必然帶動離合器及變速箱內的一部分齒輪組,消耗電瓶內更多的能量。特別是在寒冷的冬天,電瓶的效能本來就變差了,既要促使啟動馬達用較大的驅動力帶動引擎,還要克服粘稠的冷機油對齒輪的阻力,負擔會很重,說不定就導致無法一次點火成功。

從安全性的角度看,由於汽車的變速桿是可以前後左右移動的多方向控制桿,檔位的間隙很小,動作稍有疏忽就容易掛錯檔位。加上有的車保養不良、用的比較很,可能會出現亂檔的現象。發動引擎時,一旦發生錯檔和亂檔,汽車就會突然衝出去,造成事故和人員**,後果十分危險。

因此,在掛空擋的同時踩下離合器後再點火,不僅能確保安全,還能有效地減輕馬達的負擔,使汽車更容易起動。應該養成這個好習慣。

10樓:匿名使用者

肯定有損傷,應該是踩離合點火後再掛一檔起步,不按照這個順序,都會對車有些損害。

換擋不踩離合,對車輛有何影響?

11樓:途虎話養車

只有在離合器故障時採用,老舊車因齒輪磨損後間隙稍大,容易實現。新車困難點,主要操作要點是掌握速度,判斷準確,操作乾脆,否則打齒響的難受。

一般變速箱的設計,被動齒的

一、二齒輪和

三、四齒輪在一根變速輪上,所以

一、二互換和

三、四互換檔位容易,二換三和三換二難一點。因四、五檔車速和齒位差較小,也相對容易換擋。

平時,這麼幹沒意思,設計個離合器,再加個同步器,就是為了方便換擋的。

12樓:來自齊雲山滿意的側柏

如果車輛有差速器,那麼不踩離合器問題不是很大,如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功,即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響,對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器,安裝它只是為了使換擋更容易,一般的車輛都必須踩離合器,桑塔納標準以下的車我看都有必要踩離合器,不過高檔豪華轎車或許已經不需要這一步驟了,這一點不能排除。如果是大型車輛,那麼更需要踩離合器這是必須的!

否則時間長了變速箱總有一天會拋錨,或者某一檔位會出現問題。

離合是指汽車發動機與變速箱之間的分離裝置,也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了,實現自動變速。

離合器不是剎車,如果是純自動檔的車,沒有離合器,只有剎車和油門。

離合器也不能當剎車,在下坡的時候如果踩下離合器,車的速度會更快,因為傳動裝置與車輪斷開,發動機不能控制車了,車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。

離合器,顧名思義,就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器,那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。

當你鬆開離合器,那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。

13樓:涼城路

你要知道,不踩離合換擋對車的影響肯定是壞的影響。

因為操作不好,會磨損齒輪,掛擋摘檔都會磨損的!並且磨損很嚴重。

手動擋汽車如何可以不用踩離合掛檔?那得多學習相關知識,多練習積累經驗。什麼車速能從哪檔換哪檔,都有講究,如果車速與要掛入的檔位不匹配,要強制掛入,還得空檔加油門提轉速,或空檔鬆油門降轉速進行人為調整。

如果離合器壞了,咬死無法鬆開,可以使用此技術,其實也不難,你只要升檔比平時早些(發動機轉速偏低,減小與上一檔的齒速差),降檔比平常晚些(也同理),換檔動作稍緩慢輕柔些,換檔時小油門保持發動機轉速穩定不波動(鬆或加大點油門都會形成動力,轉速波動)。

高車速高檔無離合強制降檔,得先空檔停留,適當多踩點油門提高轉速才可順利入檔。

低檔大油門高車速,想要免離合升檔,要先鬆油門,估計發動機對齒輪的驅動力微弱時(車輛被發動機驅動或被制動司機能感受到)才可拔出,再空檔停留,等轉速較低才可升檔。

拓展資料:

離合器不是剎車,如果是純自動檔的車,沒有離合器,只有剎車和油門。

離合器也不能當剎車,在下坡的時候如果踩下離合器,車的速度會更快,因為傳動裝置與車輪斷開,發動機不能控制車了,車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。

離合器,顧名思義,就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器,那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。

當你鬆開離合器,那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。

14樓:匿名使用者

每次都順利的入檔,就沒必要踩離合了。發動機和傳動器轉速一致的時候,換擋,就不用踩離合。

15樓:匿名使用者

如果時間長了,確實可以做到不用踩離合,但很難做到次次成功。這會對齒輪造成衝擊,後果就是容易脫檔。

16樓:匿名使用者

變速器內變速齒輪與結合套打齒,加快磨損同步環,使變速器加快損壞。離合本來就是用來分離結合動力傳遞的,本身的製作材料就是耐摩擦的,多踩幾下或半聯動也不見得會壞。況且變速器貴還是離合片貴?

17樓:匿名使用者

會影響壽命,不踩離合能掛上檔?你的車子有問題吧

摘檔無所謂

有擋打火踩了離合器對車有傷害嗎?

18樓:葉梅郟卯

你好,有檔的情況下必須踩離合才能打火,不然一打火車就跑了,對車輛沒什麼傷害,很高興回答你的問題,希望能幫到你,祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:戶信婁酉

這是沒有什麼影響不過最好建議您你好,問汽車大師,祝您駕車愉快【汽車問題,還是掛了n擋或p擋再打火,希望我的回答對你有所幫助。4s店專業技師

掛著檔踩著離合打火對車子有影響嗎?

20樓:匿名使用者

如果離合器沒有問題,切開的徹底就沒事,正常手動擋的車點火時應該踩下離合器踏板

21樓:

沒有影響,踩著離合就等於是沒掛檔

請問下開車打火不踩離合對車有影響嗎?

22樓:西安萬通汽修學校

點火時不是必須要踩離合器。

一、點火時不是必須要踩離合器,但是汽車點火踩離合器是一個良好的習慣,它可以防止檔位不在空擋,如果沒有踩離合器,檔位不在空擋,那麼車就會躥出去,會發生危險;點火時踩離合還可以減輕起動機的負荷。

二、點火時踩離合的原因:

1、踩下離合後,可以中斷動力傳輸,防止掛檔打火可能出現的危險情況。

2、保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天,很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合,明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下,變速箱還是有一定負荷的。

那麼如若空檔不踩離合打火,起動機起動負荷就會加大,起動機電流會急劇增大,電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多,電瓶容易虧電,使用壽命減少;同時起動機在不踩離合打火時容易過電流,極端情況可能會燒燬電機。

3、踩離合打火相比不踩離合打火,發動機在前種情況下起動時間更斷,起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200a到400a,不同排量電流不同。

所以,在點火時,還是踩著離合器比較好。

23樓:駕考小伍哥

開車打火時到底要不要踩離合?新手司機要注意,不然傷車還危險

24樓:西安萬通汽修學校

開車點火時踩離合器,是為了減小起動機的負荷,同時給點火系統輸出更大的電能,以保證發動機有良好的起動狀態。若點火時不踩離合器,這就加大了起動機的負荷,給蓄電池造成較大電流的輸出,從而影響了發動機點火效果。

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