對紙飛機哈氣有什麼用,玩紙飛機為什麼要哈氣?

2022-03-09 08:29:01 字數 5806 閱讀 2870

1樓:冉鴻疇

這問題提得好,是啊,為什麼投紙分機要哈口氣呢?我也的哈過,是固定飛機頭的作用嗎?我理解是吧。

2樓:

哈氣與不哈氣實際上對於紙飛機的飛行距離並沒有必然的影響,沒有資料顯示哈過氣的紙飛機平均飛行距離更遠。這只是一個儀式性的動作,至少在心理上能夠讓我們覺得飛機會飛得更遠。這就類似於很多籃球運動員在罰球的時候一些習慣性的小動作一樣,主要是追求一種心理上的安慰

玩紙飛機為什麼要哈氣?

3樓:匿名使用者

【技術派】

1、吹平機頭上的毛刺,使其更具流線,飛得更遠。

2、其實是讓飛機的機頭稍微重一點!

3、預熱,因為與空氣摩擦發熱,真飛機的頭部都是特殊合金製造。紙飛機提前加熱,就會減少能量轉換過程。

4、我覺得是給飛機定型,跟蒸汽熨斗的道理一樣。

【意念派】

1、這是在給飛機加油呢!

2、真正的答案是哈口仙氣,讓紙飛機騰雲駕霧!

3、哈口氣的目的是讓飛機復活,給它生命和力量。搭載機主的夢想,能飛多高飛多高,能飛多遠飛多遠。

4、哈口氣的意思就是噴氣式飛機的意思噻。

【跟風派】

1、遺傳。爸爸這樣,哥哥這樣,所以我也這樣。

2、別個在哈氣,也跟倒起哈氣,都覺得很好耍給!

3、這就好像買西瓜一樣,大家都習慣地拍一下。因為大家都這樣,所以我也這樣。

4樓:匿名使用者

小孩子吧,總對未來有希望,希望這架飛機可以飛起來,飛向藍天,找自己的夢想;不過這實際上也是看見別人這麼玩才跟著學,至於為什麼究竟要哈氣,是個相當高深的問題

5樓:匿名使用者

小時候玩紙飛機,相信很多80、90的都玩過! 現在回想,為什麼在飛機折完後,扔飛前要大大的哈一口氣啊! 有什麼科學因素麼?

大家也可談談自己的個見解,佩服你能提出這麼生活細節的問題 心理上:希望它飛的更遠 技術上:加足動力 本質上:

做事情投入,賣力 方法上:其實...

6樓:弭陽曜昌壯

1.寄託希望。

2.使飛機平穩

3.增加飛機頭部重量

為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢?以前玩了這麼多年紙飛機,每次都做的動作,可從來沒想過為什麼,後來沒玩了,就自然更加不去想了。

從物理角度來說,哈氣會導致3種結果:口裡的水氣會使機頭變潮,於是變重;口中哈出來的熱氣會使機頭變輕;前面2種情況同時存在,於是乎沒效果。。。左想右想,覺得好像哪種可能都有可能。

想不出個所以然,於是乎回來求助網路,baidu一搜,原來同樣的問題已經有很多很多了,但是再具體一看,居然沒有個答案。網上的答案也和我設想的一樣,沒有定論:

有人說是純粹因為前輩的教導,就是爺爺教爸爸,爸爸教兒子,兒子教孫子,但是誰也不知道為什麼要這麼做。典型的中國民間式文化傳播法。

有人搬出了國外某人寫的《紙飛機動力學》加以分析,說是哈氣的話,會使飛機重心前移,飛機重心靠前的話,飛機會更加穩定(個人比較贊同這種觀點)。想起以前折過一種老鷹飛機,這種折法的特點就是將一張紙的大部分聚於機頭,使得機頭很重,而實際上,老鷹飛機也是飛起來也是更加穩定的。

有人從心理學的角度分析,說是哈氣是寄託了自己對紙飛機的期望,就和很多人在緊張的場合對手心或者拳頭哈氣一個道理。而承載了自己期望的紙飛機將飛得更好。

也有人從實際出發,自己做了實驗,而且得出了哈氣的飛機比不哈氣的飛得更穩更遠的結論(那看來哈氣真不只是一種心理所用)

當然還有一些純粹扯淡,說是對發動機預熱什麼的。。。

呵呵,不過怎麼說都好,還是沒有一種權威的最終答案,對這個問題的探求算是不了了之。但是,在思考的同時,也使我回想起了很多童年的時光,想起了小時候和夥伴們一起摺紙飛機,一起放飛的情形,也不失為在緊張的工作中放鬆的好方法吧~

飛紙飛機之前為什麼要哈氣?

7樓:何玉枝歐卯

民間的說法是因為哈氣中的水氣可以附著在飛機頭部這樣一來可以增加飛機頭部的重量

使飛機飛行更加穩定

但我們可以做一個計算

一個健壯的成年男子盡力哈出的一口氣

其中的水汽含量大概是0.9毫克左右

也就是說不到1毫克

而一架紙飛機最輕也要重3克以上

就算把哈氣中所有的水汽全部收集起來

滴在紙飛機頭上

也只能對紙飛機有3000分之1的影響

這裡面也是有科學原理的

這是一種[膜效應]

比如說冬天走在冰面上會很滑

滑的原因就是膜效應在起作用

當鞋面踩在冰面上時

壓力會使冰面升溫

進而使極少量的冰融化成水

在鞋面與冰面之間形成水膜

使鞋面和冰面的摩擦係數降低幾倍

從而讓人覺得冰面很滑(至於水膜為何會減小磨擦力我這裡就不細說了

那個問題解釋起來會比樓主提出的問題更復雜

只要知道有膜效應存在就可以了)

向紙飛機哈氣也是同樣的道理

哈氣後的紙飛機頭部會覆蓋一層水膜

形成膜效應

這樣會使紙飛機在飛行時與空氣的磨擦係數變得很小而同樣形狀同樣質量的物體在空氣中飛行

磨擦係數越小

在空氣造成的[擾流]就會越小(至於擾流

在這裡也就不詳細解釋了

簡單來說就是飛行物體對飛行路徑上的空氣執行狀態的影響強度)而紙飛機造成的擾流越小

本身損失的動能就越小

飛行時的速度也就越快

而同一角度

同樣初速度丟擲的紙飛機

飛行速度越快就會飛得更遠

就是這樣

紙飛機為什麼要哈氣

8樓:知道麼麼噠

1.寄託希望。 2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量

為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢?以前玩了這麼多年紙飛機,每次都做的動作,可從來沒想過為什麼,後來沒玩了,就自然更加不去想了。

從物理角度來說,哈氣會導致3種結果:口裡的水氣會使機頭變潮,於是變重;口中哈出來的熱氣會使機頭變輕;前面2種情況同時存在,於是乎沒效果。。。左想右想,覺得好像哪種可能都有可能。

想不出個所以然,於是乎回來求助網路,baidu一搜,原來同樣的問題已經有很多很多了,但是再具體一看,居然沒有個答案。網上的答案也和我設想的一樣,沒有定論: 有人說是純粹因為前輩的教導,就是爺爺教爸爸,爸爸教兒子,兒子教孫子,但是誰也不知道為什麼要這麼做。

典型的中國民間式文化傳播法。 有人搬出了國外某人寫的《紙飛機動力學》加以分析,說是哈氣的話,會使飛機重心前移,飛機重心靠前的話,飛機會更加穩定(個人比較贊同這種觀點)。想起以前折過一種老鷹飛機,這種折法的特點就是將一張紙的大部分聚於機頭,使得機頭很重,而實際上,老鷹飛機也是飛起來也是更加穩定的。

有人從心理學的角度分析,說是哈氣是寄託了自己對紙飛機的期望,就和很多人在緊張的場合對手心或者拳頭哈氣一個道理。而承載了自己期望的紙飛機將飛得更好。

也有人從實際出發,自己做了實驗,而且得出了哈氣的飛機比不哈氣的飛得更穩更遠的結論(那看來哈氣真不只是一種心理所用) 當然還有一些純粹扯淡,說是對發動機預熱什麼的。。。 呵呵,不過怎麼說都好,還是沒有一種權威的最終答案,對這個問題的探求算是不了了之。但是,在思考的同時,也使我回想起了很多童年的時光,想起了小時候和夥伴們一起摺紙飛機,一起放飛的情形,也不失為在緊張的工作中放鬆的好方法吧~

9樓:匿名使用者

可以讓機頭處潮溼增加機頭重量便於飛行

10樓:匿名使用者

額,,,其實那只是裝樣子

玩紙飛機為什麼要先哈氣?

11樓:張鈺濤

1.寄託希望。

2.使飛機平穩

3.增加飛機頭部重量

紙飛機(學名:自主動力空氣動力學物理模型)是一種用紙做成的玩具飛機。它是航空類摺紙手工中的最常見形式,屬於摺紙手工的一個分支。

由於它是最容易掌握的一種摺紙型別,所以深受初學者乃至高手的喜愛。

最早能追溯到年代的紙飛機是西方在2023年製作的。然而,現在最為人們所接受的製作方法是由約翰·k·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)在2023年所製作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。

12樓:匿名使用者

【技術派】

1、吹平機頭上的毛刺,使其更具流線,飛得更遠。

2、其實是讓飛機的機頭稍微重一點!

3、預熱,因為與空氣摩擦發熱,真飛機的頭部都是特殊合金製造。紙飛機提前加熱,就會減少能量轉換過程。

4、我覺得是給飛機定型,跟蒸汽熨斗的道理一樣。

【意念派】

1、這是在給飛機加油呢!

2、真正的答案是哈口仙氣,讓紙飛機騰雲駕霧!

3、哈口氣的目的是讓飛機復活,給它生命和力量。搭載機主的夢想,能飛多高飛多高,能飛多遠飛多遠。

4、哈口氣的意思就是噴氣式飛機的意思噻。

【跟風派】

1、遺傳。爸爸這樣,哥哥這樣,所以我也這樣。

2、別個在哈氣,也跟倒起哈氣,都覺得很好耍給!

3、這就好像買西瓜一樣,大家都習慣地拍一下。因為大家都這樣,所以我也這樣。

13樓:西北第一狼人

這是故小相傳的一個傳統!

起源不可考,可能是某個小朋友對著飛機哈口氣後飛的特別好!以為是哈氣的原因,從而在小孩子中間迅速流傳出來,甚至流傳到國外去了!

當然有好事的「科學愛好者」做過測試,哈氣與否對於飛行狀態沒有任何用處!最多就是一個心理因素。

14樓:匿名使用者

1.寄託希望。 2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量

為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢?以前玩了這麼多年紙飛機,每次都做的動作,可從來沒想過為什麼,後來沒玩了,就自然更加不去想了。

從物理角度來說,哈氣會導致3種結果:口裡的水氣會使機頭變潮,於是變重;口中哈出來的熱氣會使機頭變輕;前面2種情況同時存在,於是乎沒效果。。。左想右想,覺得好像哪種可能都有可能。

想不出個所以然,於是乎回來求助網路,baidu一搜,原來同樣的問題已經有很多很多了,但是再具體一看,居然沒有個答案。網上的答案也和我設想的一樣,沒有定論: 有人說是純粹因為前輩的教導,就是爺爺教爸爸,爸爸教兒子,兒子教孫子,但是誰也不知道為什麼要這麼做。

典型的中國民間式文化傳播法。 有人搬出了國外某人寫的《紙飛機動力學》加以分析,說是哈氣的話,會使飛機重心前移,飛機重心靠前的話,飛機會更加穩定(個人比較贊同這種觀點)。想起以前折過一種老鷹飛機,這種折法的特點就是將一張紙的大部分聚於機頭,使得機頭很重,而實際上,老鷹飛機也是飛起來也是更加穩定的。

有人從心理學的角度分析,說是哈氣是寄託了自己對紙飛機的期望,就和很多人在緊張的場合對手心或者拳頭哈氣一個道理。而承載了自己期望的紙飛機將飛得更好。

也有人從實際出發,自己做了實驗,而且得出了哈氣的飛機比不哈氣的飛得更穩更遠的結論(那看來哈氣真不只是一種心理所用) 當然還有一些純粹扯淡,說是對發動機預熱什麼的。。。 呵呵,不過怎麼說都好,還是沒有一種權威的最終答案,對這個問題的探求算是不了了之。但是,在思考的同時,也使我回想起了很多童年的時光,想起了小時候和夥伴們一起摺紙飛機,一起放飛的情形,也不失為在緊張的工作中放鬆的好方法吧~

我想知道小時候玩紙飛機為什麼要對著它吹氣

此問題造有爭論,大家的意見實際上可以歸納為以下幾點都比較有道理 1.寄託希望。2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量 其實還有 4.吹掉摺疊產生的紙屑 5.將空氣吹入機翼,使其更接近升力翼型 在紙飛機頭哈氣作用目前聽到有數個,其一是紙飛機前緣常因折線集中而有些細微紙屑,借吹氣把那些紙屑吹掉以順利飛行 ...

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