飛豹和美國第3代戰鬥機最底層次的F 14相比差距是多少

2022-03-14 03:42:26 字數 5290 閱讀 1265

1樓:匿名使用者

飛豹在機身氣動佈局上落後了,屬於在2代的基礎上加強後的戰機,說它準3代也好2.5代也好,總之都是沒有達到標準的3代水準的.

飛豹是以對地對海攻擊為主的戰鬥轟炸機,空戰能力面對3代機僅僅是能還一下手而已.f14是空優截擊機,打空戰飛豹完全不是f14的對手.千萬不要以為f14在3代機中很爛,美軍退役它完全是因為嫌它費用高昂維護麻煩,再加上蘇聯解體後才覺得少個f14問題不大.

2樓:

飛豹屬於對地對海的攻擊機,不屬於奪取制空權的戰鬥機。嚴格意義上來講,攻擊機根本沒有劃代一說。戰鬥機劃代,無論是俄系或美系劃代都是針對戰鬥機(中國稱為殲擊機)而言的。

當然飛豹你可以說它有二代機的氣動佈局,三代機的航電,享受三代機的津貼,但一定要劃出二代或三代本就不科學。只有像f16,f35,su30這樣,有些版本本就是轉為空戰設計的,才有參與劃代。

飛豹和f14一個是對地對海作戰(有較弱的空戰自衛能力),一個是空優艦載機,功能,目標任務完全不同,根本就沒可比性。就像硬要貨車跟跑車比速度一樣沒有意義。論空戰飛豹肯定比不上f14。

飛豹的定位跟歐洲的狂風比較接近。

3樓:

2代半就是準3代,意思是:一部分效能已經達到三代,但還有一些指標達不到三代。

飛豹:製造商: 西安飛機工業(集團)有限責任公司

乘員: 2

機身長: 22.325米

翼展: 12.705米

機身高: 6.575米

發動機: 2 臺ws9 秦嶺渦扇發動機

最大飛行速度:1.6馬赫

最大飛行高度:15500米

作戰半徑: 1650千米

基本空重: 14.5噸

最大起飛重量:28457千克

最大載彈量: 6500千克

武備: 23毫米雙管機炮

pl-5空空導彈

c-801反艦導彈

c-802反艦導彈

f-14

機高 4.88米

機長 19.10米

翼展後掠角20°,68°,75°時分別為19.54,11.65米,10.15米。10.15米是停放在甲板上完全後掠時翼展。

展弦比7.28

機翼面積 52.50米(52.46米)

重量及載荷

空重 18191千克,

無外掛起飛重量 26632千克

正常起飛重量 24948千克

最大起飛重量33724千克

機內燃油重量 7348千克

副油箱燃油重量 1638千克

最大外掛重量 6577千克。

效能資料

最大平飛速度2.34m(高度12190米),1.2(海平面)m

巡航速度 741-1019千米/小時

實用升限18290米

最大航程 2573公里以上

最大爬升率 152米/秒以上

最小起飛距離 427米

最小著艦距離 884米

任務半徑 930公里(高-中-低攻擊剖面)或700公里(高-低-低-高攻擊剖面)

作戰半徑 725公里(載內部燃油,4枚"麻雀"ⅲ,允許在3050米高度作戰2分鐘)

從資料看飛豹和f14是互有優劣的。實戰中兩者的任務是不一樣的。f14的任務是奪取制空權。而飛豹主要是對敵方艦隊進行殲滅作戰。

4樓:匿名使用者

f14雄貓主要是艦載重型戰鬥機,飛豹是戰鬥轟炸機啊,感覺沒啥好比較的,不過硬要比應該還是雄貓厲害

5樓:匿名使用者

飛豹打熊貓,打玩空空彈,就可以逃了,由於速度慢,逃不掉。如果真是一對一遭遇f14,那真是悲劇。

6樓:匿名使用者

基本效能沒差距。但美軍戰機支援系統很好,體系化作戰。

7樓:小恐

不在一類,無法比較,飛豹是以轟炸為主有一定自衛能力的戰鬥機,f14是美國雄貓戰鬥機。按照代數,飛豹應該屬於二代半,新飛豹能趕上三代

8樓:

飛豹屬於戰鬥轟炸機,注重對地對海攻擊能力。

飛豹戰機的具體效能?與國外戰機相比呢?

9樓:匿名使用者

般吧,不算先進也不算落後。

從機體設計講,飛豹的設計絕對是過時的,嚴格只能算是二代半的設計,機動效能比較差,只能做最基本的空戰,僅僅滿足自保。當然,飛豹是殲擊轟炸機,並不強調空戰機動性。

從機載裝置看,飛豹的機載電子裝置是國內現有的最先進裝置,能夠滿足對地目標實施超視距精確攻擊的要求,能夠使用各種精確制導**,而且載彈量也比較大(5噸),是我們目前擁有的攻擊能力最強的國產戰機。

從航程看,飛豹的作戰半徑達到1500公里以上,可以滿足中國空軍的積極防禦戰略要求。

綜合來看,飛豹是一型滿足部隊需要,能夠保證自主**的比較先進的進攻型戰機。

比起f15e和su30mkk來,飛豹在各方面都處於劣勢,但是可以和狂風戰鬥轟炸機一較雌雄。

對於樓上那位對於飛豹的汙衊,我只能說「誣人者自誣之」。

飛豹戰鬥機最大起飛重量達到28噸,和狂風戰鬥機相當,居然被稱為「輕型戰鬥機」,真是笑話!飛豹與狂風對比,狂風戰鬥機載彈量更大,飛豹則作戰半徑更大。

日本f1戰鬥機載彈量不足3噸,作戰半徑僅500公里,作戰效能與法國超軍旗相當;美國f5a是針對米格21研製的,拿來和飛豹對比簡直是莫名其妙。

又拿發射火箭彈這事出來說了,知道為什麼在演習中發射火箭彈嗎?

根本不是為了攻擊地面目標,更不是為了什麼表演,那是在考核飛行員與**操作員之間的配合默契程度(在實戰中,飛行員要為**操作員提供最佳的攻擊陣位,而**操作員則要準確把握這一發射時機,因此,考核時使用發射火箭彈來驗證配合熟練程度)。

10樓:匿名使用者

從來就不是。飛報效能很一般。空戰能力幾乎為零,對地攻擊能力還不錯,但是和曾經或者現役的著名對地攻擊戰機相比,還有不小差距,僅此而已。

11樓:匿名使用者

與su-30相比各有優劣,我想你明白我的意思

飛豹戰機是3代機嗎?

12樓:吾是桑葉

飛豹戰機不算三代機,它的能力在三代機之下。

飛豹戰鬥機:又名殲轟-7,對外名稱fbc-1(jh-7),北約代號:比目魚(flounder),是我國於20世紀80年代開始自行設計研製的中型戰鬥轟炸機。

由中國西安飛機制造集團與603研究所合作設計製造的一款戰鬥轟炸機,其主要設計用以進行戰役縱深攻擊以及海上和地面目標攻擊,可進行超音速飛行。該戰機於2023年開始研發,至2023年首次試飛,在2023年中國國際航空航天博覽會(珠海航展)上首次公開,其改良型殲轟-7a則在2023年公佈。該機主要裝備海軍航空兵,是解放軍作戰飛機中耀眼的新星。

13樓:宇宙峰

飛豹(fb-1),是殲轟-7的代號。從機體設計講,飛豹的設計絕對是過時的,嚴格來說只能算是二代半的設計,機動效能比較差,只能做最基本的空戰,僅僅滿足自保。當然,飛豹是殲擊轟炸機,並不強調空戰機動性。

但是飛豹的技術水平只相當於70到80年代美國f-111,歐洲狂風和蘇聯蘇-24的水平。飛豹開始服役時,外國最新發展的f-15e,ef2000和蘇-34也已到了交付部隊前的最後試驗階段,比人家晚了十幾年,是有代差的。殲轟-7與上世紀末期國外發展和裝備的多用途戰鬥機的效能差距非常明顯,因此中國航空兵大規模裝備殲轟-7和殲轟-7a並不是因為殲轟-7有什麼特殊的優勢,而是因為國內的航空生產條件無法向空軍提供更好的飛機,依靠引進的蘇-30mkk在數量上又不能滿足航空戰術打擊力量發展的需要,所以殲轟-7的生產主要就是填補蘇-30mkk在裝備規模上所存在的不足

我國最新的飛豹戰機和世界上主流戰鬥轟炸機的差距在哪?為什麼都說咱的飛豹還不是一三代機啊?就不能把

14樓:匿名使用者

飛豹是一款傳統意義上的殲擊轟炸機,相對於空戰能力,殲擊轟炸機的設計理念更注重對地/海作戰能力。應該可以算是一種介於攻擊機和轟炸機之間的機種。擁有相對於攻擊機更大的航程和載彈量,比轟炸機更好的機動性。

這種機型處於一種很尷尬的地位,就像美國的f-111和歐洲的「狂風」戰機,設計時是想要一款全能戰機,但最終的結果卻不倫不類,現在的戰鬥轟炸機已經被技術更成熟的多用途戰鬥機取代了。「飛豹」最早的設計要求標準是在2023年提出的,空軍本來的要求是一款中型轟炸機,但因為不符合海軍的要求而變為殲擊轟炸機。該機設計時間大致上和「狂風」相當。

但是因為技術問題等,直到九十年代才開始服役。服役時第三代多用途戰鬥機已經開始出現了,而「飛豹」的設計思路卻還是第二代的,自然落後。同樣,要改進一款第二代戰機使其變為第三代也不容易。

先不提發動機,航電,總體佈局,操作方式等等,「飛豹」的氣動外形就不符合三代機跨亞音速階段擁有高機動性的要求。要把「飛豹」改為三代機,大概從內到外都要重新設計,還不如研製一款新戰機方便。我認為以中國現在沒有先進轟炸機的局面,保留價「飛豹」就是為了彌補轟炸機數量不足,保證一定的遠端打擊能力。

一旦中國有了自己的新一代中型轟炸機,飛豹就要面臨退役的局面了。

15樓:該醒了白日夢

其實我國新飛豹和她同型別戰機的差距主要就是我們的飛豹服役的比較晚而已,新飛豹應該是三代半水準。說飛豹是二代機的都認為飛豹的外形是二代機水平。新飛豹是完全國產,特別是航電應該和蘇30是一個水平,因為飛豹的主要任務是轟炸水面艦艇,而不是進行空戰,空戰是j10的任務。

所以外形來講要求不是太高,不過現在的改進型已經是多用途戰機,主要是對地對海攻擊兼具空戰自衛能力。外形不是新飛豹的軟肋,要不然我國不會花費30幾年心血改進升級。

16樓:匿名使用者

自狂風式後,世界上沒有再發展專門的戰鬥轟炸機了,而是由f-15e和su-30等多用途戰鬥機去代替。即使俄羅斯搞個su-34,也只是當戰術轟炸機用。那你說飛豹和f-15e的差距有多大?

正如樓上所說,飛豹的設計有著很多先天不足,要顯著改善低空低速、載彈量、空戰機動性等飛行效能基本無望。要提升也就只能從航電著手了。但中國在對地攻擊方面的技術差距同樣很大。

總體來說飛豹就只能算是美洲虎那樣的二代級別。即使二代機的平臺可以改裝來掛先進的**系統提升攻擊效能,但不能說這就成了三代機。

17樓:你可來拉

三代機的標準應該是,高機動,精準打擊,翼身結合,還有航電系統上的一些要求,如果用新技術的話就能算是三代機了(飛豹有改進版,貌似還是氣泡座艙,而且進氣道和其他細節也都做了重新設計),j11b就是個那啥。。。生產線是從俄(和諧)羅(再和諧)斯買的專利,子系統什麼的不知道,反正機身和發動機什麼的,應該包括駕駛艙佈局什麼的都是原版照抄,只不過掛得到但不一樣吧。。。。我表示我是業餘愛好者的,專家勿噴,

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