1樓：匿名使用者
suv，多功能運動車的英文縮寫，是當今世界車壇新崛起的一個車型門類。發端於美國，兼有越野車的動力和通過性，轎車的舒適性。suv車身較高，空間寬敞，馬力強大，一般都能四輪驅動，爬坡涉水，如履平地。
通用明年還將推出一種xuv，擴大了其承載貨物等功能。suv近年在歐美流行開來，成為許多家庭旅行出遊的第二輛車。也有人把suv當做日常出行駕乘，張揚一種酷的感覺和陽剛之美。
因此近年來在全球風靡一時。在其老家美國，suv的保有量已經達到2200萬輛，大約佔汽車總保有量的10％。
首先suv的發動機排量較大，2升發動機只能算個入門級，在美國、澳大利亞這些幅員廣闊的國家suv裝4升發動機十分一般。發動機排量大，自然油耗高，在中國這樣能源緊缺的國家，除了節能的考慮，油價的支出如果高過一般轎車將近一倍，恐怕就要掂量了。另外一個在北美、大洋洲不算問題的問題是停車位，像歐洲和中國的大城市，停車位資源十分短缺。
在市中心，一個小型轎車自如進出的車位，對於suv的停放就十分頭疼了。
中國人往往不大瞭解，suv的操控性遠遠不能與普通轎車相比。曾有人在底特律試駕通用2004各種品牌的新車型。當適應了各種轎車、跑車的賽車場彎道駕駛之後，另試了兩款suv，大大降低了速度，還是頻頻衝出了賽道，且不說繞樁駕駛了。
suv作為日常出行工具，在中國大城市的複雜擁堵的路況，轉彎、併線、閃讓，suv往往力不從心。
suv的良好通過性，很大程度來自它的高底盤。重心高，在避讓或轉彎時側翻的事故率很高，這已經成為生產廠家和交通安全部門一個十分頭疼的問題。在美國，2023年suv翻車造成的悲劇在suv的各類車禍中佔到61％，是一般轎車翻車事故死亡率的三倍。
同年，suv翻車事故在全美造成2400人死亡，且比上年上升了14％。美國汽車安全主管部門已經發起一場提高suv安全性的「戰役」，一些廠家也積極響應。但是尚沒有對於suv的限制性法規出臺。
2樓：匿名使用者
首先安全性是全方面的，很難說一款車安全性就一定比另一款車高，只能一個個方面來考慮。
通常意義上來說，suv的自身安全性要高些。但同價位來說，尤其像您所提的q7,x5,xc90這些承載式車身的suv，是沒有大梁的，其安全性未必比那些轎車高。
我的理解是這樣，同樣級別的suv和轎車，應該是suv售價更高，所以同價位的車其實是suv相對更低檔些。
再者轎車車身會更緊湊，剛性更好。
還有就是suv重心高，更容易側翻、翻滾。
所以你說的條件我不看好suv。
我也同意幾位說的，s80.
3樓：dj神仙
不一定，雖然suv的鋼板要厚一些，但由於較大的車重造成較大的慣性，因此，無法肯定那個車型安全，但目前位置，全球公認的最安全的品牌是沃爾沃，其中s80的安全係數是最高的。
4樓：遠古神祗
你的問題不具備可比性。要說最安全的車是坦克車，估計你撞誰，誰都得趴下。不過量產轎車，還是s80吧。
5樓：申慕桖思
要說安全 而且你又能開的 我看h2應該結實些
6樓：
不是的啦，是m1坦克
suv的安全性高於一般轎車？
7樓：呃小爺
suv的安全性是高於一般轎車的，可以根據以下三種方式來驗證它的安全性。
1、最科學的方式就是通過車輛內人員死亡率來評判了！畢竟這是直接考核安全性的結果，而不是過程。只有死亡率，才能真實的反映出在真實交通（而不是實驗室中）車輛的絕對安全性。
2、iihs這樣統計每一款車型的死亡率：計算每年、平均每100萬註冊車輛中，駕駛員死亡的數量。每輛車發生車禍時車內乘坐人數是不定的，很多車甚至沒有乘員乘坐，但是每輛車上一定會有一個駕駛員。
所以僅統計駕駛員死亡數，是最公平科學的方式。
3、從iihs 2023年推出的死亡率報告可以看出，各類事故中suv車型整體死亡率為21/100萬，而轎整體死亡率為39/100萬。suv死亡率為8/100萬，而轎車為15/100萬；而在多車事故中，suv死亡率為12/100萬，而轎車為24/100萬。suv比轎車安全是成立的。
8樓：文史一家人
從結構上可以說suv安全性高於一般轎車，但汽車安全性有很多影響因素。總體上，大型車的安全水平高於小型車是不爭的事實。
衡量車輛安全性不能僅從外觀結構，可以通過ncap(汽車碰撞測試)結果客觀衡量。
ncap包括兩個方面測試內容，正面和側面碰撞。碰撞測試的內容各個國家標準不同，美國40%odb正面碰撞速度為64公里/小時，側面碰撞速度為50公里/小時，我國正面100%剛性壁碰撞速度為50公里/時，40%odb正面碰撞速度為64公里/時，側碰速度為50公里每小時。碰撞測試成績則由星級（★）表示，共有五個星級，星級越高表示該車的碰撞安全效能越好。
9樓：我是南大一枝花
suv的安全性確實高於一般轎車；具體分析如下：
首先是結論：
1.suv安全性整體高於轎車。
2.多車事故，車輛對撞，車重佔據絕對性因素！車輛重的，大的，絕對比車輛輕的小的安全。suv的安全性也大大強於同等級轎車。
3.碰撞試驗如同飲鴆止渴，77%的致命事故是多車事故，在多車事故面前，結構材料無明顯缺陷之時，重量與高度是決定性因素。
4.日系車並不危險，在沒有使用高成本高強度輕型材料的前提下，危險的是重量小、車身低矮的汽車，高階日系車實際上比較安全的，至於那些輕量化的日系小車，呵呵。。。
5.對於suv來說，esp很重要。沒有esp的suv就是垃圾，非籠式結構的suv一旦翻滾，就會有極高死亡率。
為什麼說suv更安全，主要有以下幾點：
1.多車相撞，車越重，速度的改變數就越少. 對乘員的潛在傷害就越小，而suv普遍比轎車重得多。
2.suv底盤比較高, 保險槓和車門防撞杆都比較高, 一方面保證了自己的保險槓撞人家的軟綿綿, 另一方面 車門防撞杆高保證了不被別人從窗戶裡撞進來. 此外較高的保險槓還可以降低鑽進大車車底的概率。
3.suv司機坐姿比較高,傷到要害的機率比較低。
10樓：麗麗談開車
suv比轎車安全性高嗎？
11樓：匿名使用者
suv底盤高，重心高，安全性不如家用轎車。不過suv的通過能力強，機動效能好。
12樓：匿名使用者
毫無疑問，有大梁的車安全係數最高，沒大梁的車就是一個易拉罐，一撞就癟！
suv也要看是越野還是城市，城市suv就是麵包，沒有大梁，毫無疑問，就是一個易拉罐，一撞就癟！
13樓：環憶安
suv安全性高，車身重，底盤高，通過性強，視野比轎車更寬闊，更容易及時發現前方道路危險，給你足夠的應對時間。另外，開suv更有個性，至於耗油，現在已經越來越省油了。我就準備買suv，選擇也不少……！
14樓：匿名使用者
穿防彈衣撞火車，誰慘？明白？
15樓：北京萬通汽車學校
suv與越野車的區別有：
1、suv的全稱是sport utility vehicle，直譯過來就是多功能運動型車。越野車，起源於戰場，是指有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。
2、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車有個最基本的條件就是必須在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。
3、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閒。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要是低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。
此外越野路面的駕駛有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。
轎車和suv哪個好點哪個安全
全世界安全效能最好的suv是哪款車？
16樓：匿名使用者
沃爾沃 cx90安全效能最好
至於悍馬 只能用坦克來形容
"骨骼出奇是練武的奇才"
17樓：匿名使用者
悍馬h1 它的安全性可以說是最高的
18樓：匿名使用者
volvo cx90
suv和轎車哪個安全
19樓：盤絲洞老大
安全性大比對，suv還是轎車？ 司機 顏值 豪車 車主 輪胎 發動機 車子 買車 銷量 品牌 全球 出爐 新年
20樓：江夢曲
suv的優點：
裝載能力強
視野開闊
安全係數高
2.suv的缺點：耗油量大。
3.轎車的優點：耗油量低。
4,.轎車的缺點：重心差；安全性低。
suv的全稱是sport utility vehicle，中文意思是運動型多用途汽車，主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車，它們以轎車平臺為基礎生產，在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性。
suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。suv一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大。
suv通常分為城市型suv與越野車，兩者主要是承載式車身與非承載式車身的區別。suv進入中國市場後，以較高的價效比贏得眾多消費者的青睞。
21樓：匿名使用者
安全主要有三個級別，第一是你的車有沒有防撞樑，多少兆帕的承受力，比如賓士和日產在這個引數上是有很大卻別的，
在一個是看看你的車是承載式還是非承載式，非承載式有鋼樑，安全性爆表！但是一般測試數值不太高，因為車很重，撞別人基本都撞死了，只是你自己安全。
結論，最不安全的就是日產騏達那種的，前後都是泡沫的，其次是賓士寶馬奧迪這種不偷工減料的業內標杆，最好的是牧馬人那樣底盤帶鋼樑的能直接給騏達撞報廢自己漆都不會花。
安全不區別在suv和轎車上，volvos80能給逍客撞爛之後自己溜溜達達的開去修理廠噴漆。
22樓：大大大大猩猩
兩個都差不多，主要是看哪個坐起來舒服而已 suv的車做起來視野好點舒服點
30萬左右的SUV安全效能要好，最好是德系車
歐寶安德拉昇手自一體版，萬，純德國進口，剛上市，車內外做工都不錯，和科帕奇共用平臺，有真正的德國品質。進口雪佛蘭科科帕奇，萬。世界上30萬以下suv車安全係數最高的是哪個國家 美國，二戰時，美國吉普車橫掃歐洲和太平洋戰場。你們買過車的人知道，20萬到30萬的suv什麼車好 效能 安全係數等 40萬買...
安全效能最好的國產車有哪些，國產車什麼車安全效能最好
先給你比較下這三款車 首先，力帆集團出產汽車，這是個新聞也，沒記錯的話是上年才開始出車的 我記得它是出產摩托車的 可能是汽車產業的利潤的確是高，所以就轉行了 新車的上市，都會有一個空白 維修配件，這是最可怕的！力帆520的配置很誘人，也不高，看起來好像價效比相當高，但是維修是個大問題，車不怕壞，就怕...
很多人買SUV，隔音最好的SUV是哪款車？
我個人認為隔音最好的suv是豐田漢蘭達，因為這款車的車身很厚，它的隔音做得很好，而且在玻璃的密封性上也是十分優秀的，在行駛中基本感覺不到有噪音。如果家用的話，隔音好的有 第1款傳奇gs4，第2款榮威rx5，第3款本田crv，第4款榮放，第5款探歌280tsl，這幾款車的隔音做的都非常的不錯，設計者在...