1樓：
不會炸的，因為是鹼性電池，不過時間長了會氧化，汙染汽車底盤，會爛底盤生鏽，到修理店去，用強磁棒可吸出來。
2樓：
這個電池吊帶汽車底盤裡會**嗎？這個和那個電池的構造有關係的，他這個電池分好多種的，有那個離子電池，又那個乾性電池，如果是離子電池的話，說高溫的話說肯定是會**的這個電池吊帶汽車底盤裡會**嗎？這個和那個電池的構造有關係的，他這個電池分好多種的，有那個離子電池，又那個乾性電池，如果是離子電池的話，說高溫的話說肯定是會**的這個電池吊帶汽車底盤裡會**嗎？
這個和那個電池的構造有關係的，他這個電池分好多種的，有那個離子電池，又那個乾性電池，如果是離子電池的話，說高溫的話說肯定是會**的
3樓：自信的龍龍
**到不會，但是你不取出來時間久了電池出現氧化，最後電解液出來會腐蝕你的車，然後加速汽車地盤損壞！
4樓：雁山飛鷹
不會。不過會腐蝕。最好找出來。
5樓：小薇
不會炸，不過還是要到汽車修理處想辦法取出來。
6樓：匿名使用者
不會的，7號電池是鹼性乾電池，再高的溫度也不會**的，放心好了
7樓：匿名使用者
有可能，找個夾子把他拿出來，或者去修理廠，4s店，把車升起來了，他們有辦法搞出來
8樓：何大人不會飛
你你問。電池吊在汽車底盤裡會**嗎？我認為不會。因為沒聽說過這個事情。如果有**的情況。**早就報道過了。
9樓：思念草上的微風
電池在高溫高壓情況下可能會**
10樓：鄭州萬通汽車學校
可能性並不大，不響不怎麼的不需要管！
11樓：姜書波
不會的，一個小件事，不會咋的
新能源車底盤託底對電池有損傷嗎？
12樓：
新能源汽車是以電能為驅動能源的，車上揹負著巨大的動力電池。從構造上看，動力電池內部可分為正極材料、負極材料、電解液和電池隔膜。在這幾種材料中，除了正極材料以外，其它三種材料都是會燃燒的，而且電解液的燃點非常低；而電池隔膜主要起著隔離電池正負極，避免電池短路的作用。
新能源汽車是以電能為驅動能源的，車上揹負著巨大的動力電池。從構造上看，動力電池內部可分為正極材料、負極材料、電解液和電池隔膜。在這幾種材料中，除了正極材料以外，其它三種材料都是會燃燒的，而且電解液的燃點非常低；而電池隔膜主要起著隔離電池正負極，避免電池短路的作用。
動力電池是非常害怕強力撞擊的。雖然電池電芯外面裹著一層鋼殼或鋁殼，而且動力電池組外面還有一層全封閉的外殼，但在巨大的撞擊下，動力電池組的外殼會因受到巨大的擠壓，而出現變形甚至撕裂，進而擠壓到電池電芯外殼，甚至使外殼破裂，致使可燃的電解液洩漏，電池隔膜撕裂，造成電池短路。短路會在瞬間釋放出大量的熱量，使電池迅速升溫，直至抵達燃點，從而引發燃燒事故。
新能源汽車動力電池安放的部位主要以底盤為主，一些油改電車型則主要安放在後備箱位置。對於動力電池在底盤的新能源汽車而言，託底對動力電池造成損傷的可能性非常大。為儘可能地延長續駛里程，有些車企以減少離地間隙的方式來獲得更大的電池容量。
這樣，這些新能源汽車在行駛時就更容易託底了。
13樓：不惑少女小妖精
會，大部分的新能源車型都將地池放置在底盤當中
14樓：不服輸的黑巖
一般低是沒事，但是呢如果碰撞到馬達就有了
15樓：jio得不行
當然會，電池受到強烈撞擊**都不是沒可能
16樓：天秤永恆
低沒事但是要是磕著了那就有損傷了
17樓：
車型經過坑窪路段託底會損傷動力電池
18樓：丨擇城
沒有，新能源車是能起到保護作用。
19樓：哈哈噠噠麼麼哈
沒有損傷，因為它是用來做保護的。
20樓：阿里山看著你
動力電池是非常害怕強力撞擊的。雖然電池電芯外面裹著一層鋼殼或鋁殼，而且動力電池組外面還有一層全封閉的外殼，但在巨大的撞擊下，動力電池組的外殼會因受到巨大的擠壓，而出現變形甚至撕裂，進而擠壓到電池電芯外殼，甚至使外殼破裂，致使可燃的電解液洩漏，電池隔膜撕裂，造成電池短路。短路會在瞬間釋放出大量的熱量，使電池迅速升溫，直至抵達燃點，從而引發燃燒事故。
21樓：匿名使用者
肯定是有的啊，不然怎麼叫託底
純電動車底盤高低影響電池安全嗎？
22樓：汽車之家
電池安全也一直是電動汽車高壓安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源車型,尤其是純電動車都將電池放置在底盤當中，這樣對於汽車行駛的平穩性有一定幫助，同時也是節約了一定的車內的空間，對於純電動汽車而言底盤高低會影響電池安全嗎？
但從實際上的事故分析報告中去看，並沒有看到任何相關原因導致的案例，所以對於純電汽車底盤高低而言並不影響到電池安全的，首先對於車輛來說的話，在車輛的設計的時候來看，各大純電動汽車的底盤高低在設計的過程當中，也對於電池安全有一定的安全措施，所以，新能源車的底盤也並沒有脆弱到弱不禁風的地步。
再者來說的話，對於電池的設計來看，也是充分的去考慮了電池包在車輛底盤的位置，當車輛遇到極端的情況下面，電池包在底盤上面是不會受到車輛的外在擠壓而變形。新能源車的電池是佈置在底盤之上，車身裡面的，所以，當遇到一些特別輕微的微小撞擊的時候，並不會傷及電池。
而且各大新能源公司也對於電池安全有一定的安全措施，所以，新能源車的底盤也並沒有脆弱到弱不禁風的地步。綜合來看，對於車輛而言，底盤高低只要造合理的範圍裡面就不會有太多的問題。所以底盤的高低對於電池的安全來說，還需要各大車廠多花心思解決。
大家好，我的電動車不小心磕到底盤，裡面是電池，被撞到凹進去了。我很擔心漏電什麼的，還有浸到水沒事吧
23樓：遠方的古道小街
如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術。
不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用槓桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
24樓：蒼山小冷
電動車不小心磕到底盤，裡面是電池，被撞到凹進去了，如果還可以騎行，就是的電瓶沒有損傷，是沒有必要擔心的，如果不能使用，才應該考慮電瓶出現問題了。
25樓：九毛七
建議開啟看看，電池是不是漏液，如果不漏液，就沒有問題，看看是不是正常充電，如果可以正常充電，也說明沒有問題。
26樓：辶辻
這個必須換了！電池裡面的電水漏光了一樣的用不了。充電的時候也怕漏電引起自燃。只是換新的電池有點貴 幾百塊吧
27樓：安全護航
風險總是有的，自己衡量吧。
28樓：匿名使用者
去售後那裡檢查一下最好。。。。
汽車新能源底盤是不是都是電池？
29樓：小魚
不是，不同車不一樣，有的電池在底盤，有的電池佔用後備箱、後座空間
30樓：孫文靜水瓶
電動車的核心技術是電池、電機、電控，然後就是傳統汽車上的底盤技術之類的東西。其中電機技術現在已經比較成熟，電控隨著摩爾定律也在不斷進步，汽車底盤技術發展了這麼多年，更不是瓶頸。
電動車的核心問題就在電池上面。對於電動車來說，理想的電池應該有以下幾個特性
一、有足夠能能量密度，單位體積單位重量要有足夠的容量，這樣才能跑更遠的路程。
二、有足夠的功率密度，單位體積單位重量能產生足夠大功率，這樣車才能加速快，才能爬坡。
三、能量補充速度要快，充電或者換電都要快，要不然就只能限定在城市通勤，白天跑路晚上充電的模式。
四、平均使用成本要便宜，壽命和**綜合起來要有競爭力。
現在已經上市的電動車，主要有兩種電池，一種高速電動車的鋰離子電池，包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等等。還有一種是低速電動車的鉛酸電池。
汽車底盤構造的引數，汽車底盤構造？
你好汽車底盤主要是四大系統，分別為傳動系統，制動系統，行駛系統，轉向系統。缺一不可。總體來說，汽車底盤唯一與地面接觸就是輪胎，通過橫樑在上面的基礎上安裝懸掛。構成了整個汽車底盤的三維 希望你能採納 傳動系，行駛系，制動系，轉向系 底盤 底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，形成汽車的整體造...
汽車底盤被磕到會導致打火不著嗎，汽車底盤磕到了一般會壞哪？
你好，汽車底盤被磕是否會有什麼隱患，主要是看汽車磕碰的部位。比如說，汽車底盤的排氣管 三元催化器等部件遭到磕碰，那麼受傷的僅僅只是排氣系統的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話，汽車的四輪定位引數就亂套了，可能 會引起車輛方向跑偏甚至嚴重摩擦異響等故障。若是汽車底盤加強筋部件遭到磕碰...
汽車底盤有幾種構造方法，汽車底盤有哪些部分組成的
您好汽車底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。汽車底盤是一個系統，由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。1 汽車的傳動系統結構主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置...