1樓：曰訩祿yr渦俅
我個人認為豐田質量、經濟性（日後保養維護、油耗等）比gl8好，後者安全性（車身重，鐵皮厚）比前者好。
別克商務與豐田普瑞維亞哪個好
2樓：匿名使用者
別克商務與豐田普瑞維亞相比個人認為各有優勢，維修保養便利性方面別克商務好一些，車子的質量可靠性還有檔次方面豐田普瑞維亞有優勢。
別克gl8和豐田埃爾法哪個好
3樓：小h聊娛樂
別克gl8更值得推薦，價效比高。
別克gl8車身尺寸優勢明顯，而且車內佈局很人性化，感覺是給全體人服務的，舒適感大大提升。
而且別克gl8作為一款豪華家用mpv，讓車內的每一個成員都能夠有很好的乘坐體驗，這才是一臺豪華家用mpv應有的態度。
豐田埃爾法，外觀設計還是不錯的，但是車內裝飾和駕乘舒適感來說，是遠遠低於別克gl8的。
4樓：木木木
別克gl8的車尾部分有著「上汽通用」的字樣這就說明了它的定位，作為上汽通用家的商務車，這車的定位較為親民，在30萬元的商務mpv中別克gl8最為受歡迎，而豐田阿爾法售價80多萬元後落地近百萬元，阿爾法還得加價**，豐田阿爾法低配車的內飾也很豪華，車內座椅的舒適度很高，而從內飾用料上看旗艦版別克gl8的內飾和豐田阿爾法差不多，只是兩車的內飾風格不同，再者就是豐田和別克的區別，和兩車的平臺技術的差別。
那麼40多萬元的別克gl8和豐田阿爾法到底有何本質的區別呢？針對這個問題我們找到了這位別克gl8車主，這是一輛2018款別克gl8 es 28t 旗艦型，車主表示這輛車當時落地40萬元多一點，**不到普通版豐田阿爾法的一半，車主告訴我們其實 豐田阿爾法和高配gl8的區別就是設計初衷問題，別克gl8設計較為普通，和本田奧德賽和本田大霸王競爭的，雖說gl8的配置遠超那些車，但品牌力度和豐田車的風格不同
車主說：「別克gl8針對中層階級的商務人士的，還有一些政要用車，**不高但是內飾用料很商務大氣，價效比較高，買豐田阿爾法的則是用於高階商務場合的，面子和裡子都有，阿爾法的副駕駛座椅和後面第一排座椅是航空座椅設計的，別克gl8一般是老闆們的公司用車，而阿爾法是老闆們自己的用車，豐田阿爾法的客戶群是對商務要求高，也可以說這是有錢人的第二輛車，很多明星的座駕就是豐田阿爾法，因此這款車的**才這麼高的。」
豐田阿爾法的座椅可以採用180度平折，座椅採用了航空座椅設計的，相比別克gl8的座椅設計成本上高了很多，雖說內飾用料上相差不多，但自身檔次上就相差了很多，商務豪華車設計初衷就不同了，車主說：「我覺得買輛別克gl8完全是為了商務的，我覺得我們檔次還達不到這麼那種能買阿爾法的程度，於是我就買輛別克gl8，但是更多的是有90多萬元就可以買輛賓士s級轎車了，對於我們一般車友來說我們買輛阿爾法是很奢華的事」
豐田阿爾法的車內空間較為寬敞，但別克gl8的車內則較為規整，豐田阿爾法的車廂空間是給車主一人和客戶服務的，而別克gl8的車內佈局則是給全體人服務的，確實是這樣，豐田阿爾法的定位和技術都很高，而別克gl8在近年來越來越商務豪華範了，越來越上得了檯面了，然水漲船高，價位越來越高，但是級別已經根深蒂固了，現在再賣**的話那麼銷量層面可能並不高了。
5樓：電子數碼侯先生
別克gl8商務與豐田埃爾法相比個人認為各有優勢，維修保養便利性方面別克gl商務好一些，車子的質量可靠性還有檔次方面豐田埃爾法有優勢。
6樓：焉霞答緞
豐田不考慮。豐田埃爾法朋友說那車上次在香港看到司機和副駕都撞死了。
賓士那個車比較高檔，而且它的後座很靈活可以旋轉。
如果要便宜點就別克gl8。
7樓：a第一汽車資訊
**別克gl8，買它還是埃爾法
8樓：匿名使用者
看**就知道了沒什麼可比性好嗎。
平行進口車普瑞維亞性和別克gl8哪個好
9樓：匿名使用者
平行進口車普瑞維亞和別克gl8相比，車子做工，可靠性方面平行進口車普瑞維亞好一些，維修保養便利性方面別克gl8有優勢。
10樓：匿名使用者
這個兩款車型更加推薦你選擇別克gl8，他的品牌口碑知名度更高，銷量更高，更加適合商務使用的。
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