想知道開輕卡貨車是何種感覺

2022-04-20 04:27:17 字數 2464 閱讀 9479

1樓:戰歌

第一:會超級累,而且超級無聊。第

二、根本不會遇到任何新鮮的人和事。據司機們的統一反映: 有貨就天天趕路,哪有時間遇到其他人和事?

沒貨的時候就補覺兩三天,然後到路邊攬活。要不就去車隊拉關係,請吃飯。 閒散的司機就聚在街頭打牌。

2樓:三世無緣

現在大卡車基本標配方向液壓助力,離合助力,斷氣手剎,所以開起來並不笨重,相反有點輕巧。 開起來的感覺,就是一覽眾山小,捨我其誰,見誰都不怕,各種搶道,別車的一點都不虛!!!!

3樓:匿名使用者

開貨車的人根本無暇顧及其他的事,他們腦子裡只有賺錢和養家。每天為了掙錢開車和那些「有錢人」開車出去玩,同樣是開車,心情會一樣嗎?貨車司機的工資不低,但若不是為了生活,誰願意起早貪黑的去做這種工作呢?

4樓:尹朶月

從業25年卡車司機……從90年代初在部隊的老解放ca-10b開始學車,到現在幾臺重卡掛靠危險品運輸公司……一路走來,國產的,進口的……單橋,後八輪,前四後四,前四後八……雙導車頭,雙驅車頭,中置軸……全都開過,得出結論……車越大越好開!馬力越大越安全!……

5樓:匿名使用者

在藍領工種中,貨車司機可能是賺錢的佼佼者,順利的話,一年大概有10萬以上的收入。開貨車很辛苦這個是堅持住的。做什麼都有人賺有人賠,不能說肯定賺錢,但是一切順利還是很可觀的。

現在隨著運滿滿貨車幫的合併,收費會員上線,以後貨車車主的走向也不太確定了。

6樓:在外灘格鬥的海豹

開輕卡,免費裝卸工,不卸車,箱子有個小口就要你賠,卸車了,箱子壞了都沒事!看著大車的橫衝直撞,慣著小車的見縫就鑽!過著牛一樣的生活,拿著草一樣的工資,剛剛夠餬口!

南方可能不限高限寬限行,北方跟黃牌車一個路線,村村都有限高杆,城城都有限行段!

7樓:匿名使用者

毫無疑問,司機能和保安並稱為兩大浪費生命的職業絕不是危言聳聽。而相對而言,長途司機除了待遇高之外,高風險,接觸面窄小,睡眠嚴重不足,體力嚴重透支,沒有任何方面比保安好。

8樓:windy快樂小夥

空車自重4.5噸,28號剛被罰款200元。理由是超載,我說是空車交警聯合執法隊說藍牌車就看行駛證總質量,超載就罰款,叫我找廠家去,廠家去,我給廠家的400打**人家說不管。

沒地方說理了,我是今年4月份買的貸款車豪沃悍將朝柴ngd3.0發動機高欄

9樓:後行者吉吉

開輕卡的是最憋屈的,工資沒有重卡多還得幫裝卸車。交警攔輕卡也不少罰!

10樓:衡成燕

我也想當大貨車司機,開那麼長的車感覺很酷,估計這輩子是沒有機會了,另外大貨車司機工資可不低,本縣城化工煉油業發達,大貨車司機工資加提成一個月一萬多,就是太辛苦了。

11樓:回憶

跟老司機學點好的駕駛習慣比會修強多了,專業書籍就不需要了,現在都是電噴發動機,讓你修你敢修麼,冬天烤油箱,夏天澆輪胎書上也沒有,買車以後把說明書好好看看就行了。

12樓:汐

卡車司機不容易,一次長距離跟車,見識祖國的大好山水,也感受到卡車司機的辛苦,也體驗到進口卡車舒適性。

13樓:yzl碧海青天

重型卡車開了7年,開罰單有單位管了,輕卡開了11年,開了罰單,自己報銷,開輕卡,就和唐僧肉一樣,執法部門誰見了都想咬一口,既處罰了你,執法部門又能完成任務!何樂而不為呢!多會也是被魚肉的物件!

買下車時,才發現這真不是個好買賣!

14樓:竇哥說電影

開輕卡,就是個有駕照裝卸工!

15樓:匿名使用者

開輕卡提心掉膽,像做賊似的,怕交警查超噸,

16樓:張金鵬

我是一名四米二司機,現在輕卡掙的錢一半是司機一半是裝卸費,另外現在的輕卡駕駛很輕鬆的呢,巡航定速,剎車自調,中控鎖,斷氣剎,多功能方向盤,多**顯示屏,原車行車記錄儀倒車影像

17樓:宣遊

輕卡是開空車膽大,裝上貨就膽小,一裝貨就超載?

18樓:滕文曜

我養過4.2米,6.8米,9.

6米,直到現在13米,體重180斤到現在的145斤,胃粘膜脫落2/3,類風溼關節炎,腰椎錯位,我是黑龍江人,42歲的身體開了20年貨車,現在每燉飯一個饅頭就夠了,脾氣好的見到狗都是笑臉,多了我也不想說

19樓:餘尚偉

開輕卡忙起來沒有早和晚,沒活時車子幾天不動,還要坐車上等活,幫忙裝卸都是家常便飯,一年到頭隨時待命,還要注意違章等等,想入行的卡友想好了再入行!

20樓:尋找玖辛奈的小水門

累 以前還是c1時開輕卡 一坐就是小半天 座椅沒有減震 腰部沒有支援 開一天下來腰累的夠嗆 有些車還沒有轉向助力原地打方向 方向盤死沉的 離合也沉 優點就是坐的高看得遠 視野好

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